Golf VII Variant

[Brumista]

Se fosse così non sarebbe affatto male

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/VW_Golf7Variant.1.jpg

Moooolto interessante.... :thumbup: :thumbup:

 

[il_chicco_show]

Fa molto Audi eh? :XD:

Eeeeeehssì. Forse abbiamo di fronte la prossima auto del Presidente.

Con il 1.4 TSI 122 cv naturalmente (o al massimo il 1.4 TSI 140 cv), se conosco bene il nostro Giorgio.

Questo a patto che non aumenti troppo nelle dimensioni.

 

[il_chicco_show]

Se fosse così non sarebbe affatto male

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/VW_Golf7Variant.1.jpg

Moooolto interessante.... :thumbup: :thumbup:

Eh... bella eh Sergio? Con un bel 1.8 TSI da 180 cv poi...

Questa avrà i TSI meno prestanti metanizzati.

 

[gringoxx]

una considerazione indipendentemente dalla linea.

leon station o octavia wagon avranno al posteriore il torcente; multilink solo da 180 cv.

golf station oltre ad avere il multilink su cavallerie più umane può avere anche il DCC - Adaptive Chassis Control.

su una station e comunque su un mezzo su cui caricare penso sia una differenza importante e da tenere seriamente in considerazione

 

[Brumista]

una considerazione indipendentemente dalla linea.

leon station o octavia wagon avranno al posteriore il torcente; multilink solo da 180 cv.

golf station oltre ad avere il multilink su cavallerie più umane può avere anche il DCC - Adaptive Chassis Control.

su una station e comunque su un mezzo su cui caricare penso sia una differenza importante e da tenere seriamente in considerazione

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Brumista]

Se fosse così non sarebbe affatto male

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/VW_Golf7Variant.1.jpg

Moooolto interessante.... :thumbup: :thumbup:

Eh... bella eh Sergio? Con un bel 1.8 TSI da 180 cv poi...

Questa avrà i TSI meno prestanti metanizzati.

Eh sì Ceschin.... L'è propri bèla..... Vedaremm.... :thumbup: :thumbup:

 

[willy1971]

Se fosse così non sarebbe affatto male

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/VW_Golf7Variant.1.jpg

Troppo ottimismo!
Quello è un photoshop di uno che si auspica ne tirino fuori una bella sw, speriamo, ma non sarà così bella.
Quella delle prime foto è ormai definitiva, ha solo i fanali posteriori pasticciati.

 

[zymotik]

una considerazione indipendentemente dalla linea.

leon station o octavia wagon avranno al posteriore il torcente; multilink solo da 180 cv.

golf station oltre ad avere il multilink su cavallerie più umane può avere anche il DCC - Adaptive Chassis Control.

su una station e comunque su un mezzo su cui caricare penso sia una differenza importante e da tenere seriamente in considerazione

servirebbe di più una sospensione posteriore autolivellante e quella non credo ci sarà.
Il DCC è un bel gadget, ma sulla Golf 7 berlina costa 1.000 ?urozzi!!! , sulla Golf 6 l'abbiamo venduto col contagocce e quasi esclusivamente su GTI e GTD con i cerchi da 18", quando lo mettevi in posizione comfort la macchina diventava morbida anche su dossi e pavè mentre su sport era ancora più piatta in curva di quello che era già...ma alla fine il vantaggio finale non valeva i 1.000 ?, almeno secondo me! sulla 7 non l'ho ancora provato, ma credo sia lo stesso...