Golf United: linea di produzione unica?

[gabrielelucio]

scusate ma dal punto di vista tecnico, quali sono le differenze tra la versione base della golf e la serie united? (oltre al colore bianco/nero, la mancanza di fendinebbia e di cerchi in lega)

la united è disponibile sono con la motorizzazione benzina 1.4 80cv, carrozzeria 5 porte, colore bianco o nero. Ha lo stesso equipaggiamento della versione trendline, cioè la versione base, con la differenza che la united non è accessoriabile con niente. Però ha una radio con frontalino estraibile di serie.

 

[Jorge87]

ok, però io ho sentito in giro che un 1.4 a 80cv non è sufficiente a "sopportare" il peso della golf.. puoi confermarmelo o secondo te è un buon acquisto?

e per quanto riguarda gli optional, sarebbe eventualmente possibile aggiungerli in un secondo momento dopo l'acquisto della vettura?

 

[gabrielelucio]

ok, però io ho sentito in giro che un 1.4 a 80cv non è sufficiente a "sopportare" il peso della golf.. puoi confermarmelo o secondo te è un buon acquisto?

e per quanto riguarda gli optional, sarebbe eventualmente possibile aggiungerli in un secondo momento dopo l'acquisto della vettura?

Alcuni utenti del forum l'hanno presa e hanno detto che si trovano bene! ovviamente non è un motore sportivo, e nei sorpassi bisogna scalare marcia perchè la ripresa è fiacca.. dipende molto da che uso ne fai tu dell'auto.
Riguardo agli accessori, dipende a quali ti riferisci.

 

[Jorge87]

dipende molto da che uso ne fai tu dell'auto.

guarda non la uso molto.. farò circa 10000km all'anno e prevalentemente in città.
la cosa che mi rende perplesso è che attualmente ho un'opel astra 1.4 con 90cv e nelle strade di montagna fa una gran fatica (e la golf è anche più pesante)

Riguardo agli accessori, dipende a quali ti riferisci.

per esempio i fendinebbia, che non sono compresi nella united, possono essere aggiunti in seguito alla volkswagen o in un'officina esterna?

 

[gabrielelucio]

dipende molto da che uso ne fai tu dell'auto.

guarda non la uso molto.. farò circa 10000km all'anno e prevalentemente in città.
la cosa che mi rende perplesso è che attualmente ho un'opel astra 1.4 con 90cv e nelle strade di montagna fa una gran fatica (e la golf è anche più pesante)

Riguardo agli accessori, dipende a quali ti riferisci.

per esempio i fendinebbia, che non sono compresi nella united, possono essere aggiunti in seguito alla volkswagen o in un'officina esterna?

Con una percorrenza del genere penso che sia il motore adatto, soprattutto se la usi molto in città.. Ci vai spesso in montagna? Perchè tutti i benzina aspirati, cioè non turbo, fanno fatica in salita, soprattutto se sono di cilindrata medio-piccola come un 1.4. Per il resto non dovresti proprio avere problemi. Ripeto, non è un motore da corsa, ma neanche sottodimensionato come potrebbe essere per esempio il 1.0 65cv della Opel Corsa, per intendersi.. quello sì che è sottodimensionato!
I fendinebbia puoi montarli anche dopo sì, non c'è problema..

 

[Jorge87]

ok grazie mille per la pazienza

 

[gabrielelucio]

ok grazie mille per la pazienza

ma figurati..

 

[casesa]

Per i fendinebbia a me è stato detto che per montarli dopo bisogna intervenire anche a livello di centralina... :!: con costi proibitivi.

per quanto riguarda il motore 1.4 da 80 cv sulla carta potrebbe sembrare sottodimensionato però una vera valutazione deve essere fatta provandolo e valutando bene anche la coppia.

chi l'ha provato ha confermato che è meglio di quanto uno in genere si aspetti.

 

[gabrielelucio]

Per i fendinebbia a me è stato detto che per montarli dopo bisogna intervenire anche a livello di centralina... :!: con costi proibitivi.

per quanto riguarda il motore 1.4 da 80 cv sulla carta potrebbe sembrare sottodimensionato però una vera valutazione deve essere fatta provandolo e valutando bene anche la coppia.

chi l'ha provato ha confermato che è meglio di quanto uno in genere si aspetti.

secondo me è fattibile metterli anche senza costi elevati.. certo, è una rogna in più.. e in effetti, a meno che uno non viva in zone molto nebbiose, se ne può fare anche a meno dei fendinebbia..

 

[jackari]

dipende molto da che uso ne fai tu dell'auto.

guarda non la uso molto.. farò circa 10000km all'anno e prevalentemente in città.
la cosa che mi rende perplesso è che attualmente ho un'opel astra 1.4 con 90cv e nelle strade di montagna fa una gran fatica (e la golf è anche più pesante)

per quanto riguarda il motore sulla carta pare sottodimensionato.
ma non è detto che debba andare peggio della tua astra, dipende dai rapporti delle marce dalla curva di coppia. in ogni caso insisti per fare una prova che sicuramente ti può togliere più di un dubbio.

 

[Swift88]

Dipende. Se la linea di produzione era in disuso l'hanno riutilizzata. Magari hanno spostato qualcosa.

Ciao Swift...

Boh?

wei ci conosciamo :?: :!:

 

[Aries.77]

vabbè io non stare così tanto a scervellarmi su questa cosa, mi sembra inutile.. l'auto è sempre una golf, è un'auto di qualità, con un motore affidabile e collaudato. Quindi se ti piace prendila, senza stare a pensare alle strategie di mercato..

MI faccio troppi pensieri, vero?

 

[Aries.77]

Dipende. Se la linea di produzione era in disuso l'hanno riutilizzata. Magari hanno spostato qualcosa.

Ciao Swift...

Boh?

wei ci conosciamo :?: :!:

 

[gabrielelucio]

vabbè io non stare così tanto a scervellarmi su questa cosa, mi sembra inutile.. l'auto è sempre una golf, è un'auto di qualità, con un motore affidabile e collaudato. Quindi se ti piace prendila, senza stare a pensare alle strategie di mercato..

MI faccio troppi pensieri, vero?

Direi proprio di sì..

 

[Aries.77]

vabbè io non stare così tanto a scervellarmi su questa cosa, mi sembra inutile.. l'auto è sempre una golf, è un'auto di qualità, con un motore affidabile e collaudato. Quindi se ti piace prendila, senza stare a pensare alle strategie di mercato..

MI faccio troppi pensieri, vero?

Direi proprio di sì..

Eheheh...