<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf United: linea di produzione unica? | Il Forum di Quattroruote

Golf United: linea di produzione unica?

Oggi, sono andato da un'altro concessionario e chiaccherando, mi ha detto che la United costa meno perchè viene prodotta su una linea di montaggio dedicata solo alla United e il processo produttivo non subisce nessun arresto dovuto al montaggio di radio, fendinebbia, colori vari, etc etc...

In sostanza non si perde tempo per produrla e i costi scendono... (L'esatto contrario della Golf V)

Vi risulta qualcosa del genere?

Io pensavo che fare una linea di montaggio a parte per un solo modello avesse dei costi elevatissimi ma evidentemente mi sbaglio...

Secondo voi, la produzione in questo caso sarebbe più o meno affidabile? Ci sono meno rischi per l'affidabilità della vettura o anzi potrebbe essere ancora più affidabile?

Che confusione....

P.S.: potrebbe essere l'inizio per la cosiddetta futura "Gamma Base"?
 
certamente i prezzi ribassati della united derivano dalla semplificazione della linea produttiva (che evitando optional e limitando i colori) aumenta di molto la produttività (e quindi si riducono i costi).

Sicuramente hanno allestito una nuova linea però direi modificandone/adattandone una esistente.

Certamente non hanno fatto un nuovo stabilimento per la United... :)
 
La cosa più probabile è la stessa linea che in alcuni periodi, ad esempio qualche giorno al mese produce la United, potenso andare più veloce grazie al fatto che sono tutte uguali.

Non credo che abbiano allestito una nuova linea per una versione.
 
Ma la United esiste solo in Italia o anche all'estero?
Se esiste solo per l'Italia mi sembra strano che facciano una linea apposita.
Alla fine è una Trendline senza possibilità di accessoriarla.
Se fosse prodotta in una linea apposita allora potrebbero anche essere adottate delle economie invisibili all'occhio nei materiali fonoassormenti, boccole ecc ecc...
 
renatom ha scritto:
La cosa più probabile è la stessa linea che in alcuni periodi, ad esempio qualche giorno al mese produce la United, potenso andare più veloce grazie al fatto che sono tutte uguali.

Non credo che abbiano allestito una nuova linea per una versione.

sì, non intendevo allestito ex novo linea produttiva, ma utilizzata una esistente con modifiche (relative), anche perché pensandoci bene gli step produttivi i materiali etc. sono identici ad altre golf, quello che cambia è che diminuiscono le pause per inserire accessori etc.
riguardo alla produzione da quello che ho sentito mi è parso di capire che hanno prodotto un certo quantitativo di United tutte insieme (sfruttando quindi tutte le economie di scala) con tempi inferiori proprio perché senza optional / varianti.
 
Senza tornaconto nessuno ribassa o riduce alcunchè, è una legge di mercato.
Per cui avranno riutilizzato/riadeguato linee produttive ferme o usate parzialmente o si sono inventati qualche altra diavoleria.
Ciao
 
renatom ha scritto:
La cosa più probabile è la stessa linea che in alcuni periodi, ad esempio qualche giorno al mese produce la United, potenso andare più veloce grazie al fatto che sono tutte uguali.

Non credo che abbiano allestito una nuova linea per una versione.

Concordo con te! :)
Lo stesso discorso varrà anche per la versione sport edition allora.
 
renatom ha scritto:
La cosa più probabile è la stessa linea che in alcuni periodi, ad esempio qualche giorno al mese produce la United, potenso andare più veloce grazie al fatto che sono tutte uguali.

Non credo che abbiano allestito una nuova linea per una versione.
Credo proprio che sia la spiegazione esatta
 
Quindi secondo voi è molto probabile che sia sempre la stessa linea di produzione...

Però mi sorge un dubbio... Perchè la stessa linea dovrebbe produrre per qualche giorno solo United e non altri modelli?

Cioè, perche dovrebbe fermarsi, per esempio per due settimane la produzione delle altre golf? Non ne vedo il senso...
 
Brazzante ha scritto:
Senza tornaconto nessuno ribassa o riduce alcunchè, è una legge di mercato.
Per cui avranno riutilizzato/riadeguato linee produttive ferme o usate parzialmente o si sono inventati qualche altra diavoleria.
Ciao

Che sia una legge dimercato è sicuro...

Mi chiedo: che garanzie di affidabilità da l'utilizzo di una linea ad hoc precedentemente ferma?

(Vero è che tutto dipende dai capitolati di costruzione però non so rispondermi...)
 
vabbè io non stare così tanto a scervellarmi su questa cosa, mi sembra inutile.. :) l'auto è sempre una golf, è un'auto di qualità, con un motore affidabile e collaudato. Quindi se ti piace prendila, senza stare a pensare alle strategie di mercato.. :)
 
scusate ma dal punto di vista tecnico, quali sono le differenze tra la versione base della golf e la serie united? (oltre al colore bianco/nero, la mancanza di fendinebbia e di cerchi in lega)
 

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