golf o passat?

[sofylove]

Forse l'unico peccato è la versione trendline, magari già una confortline...diamine la Golf come la Polo prese in allestimento base non sembrano neppure loro..però sono ottime scelte per il risparmio...ma la versione united? e' già terminata?
Gli accessori ci sono, sulla united che di fatto era simile alla trendline un mio amico che lavora in conce Vw mi diceva che si possono montare tranquillamente cruise control e fendinebbia...quindi credo che sia allestibile, ma non saprei valutare sulla effettiva convenienza per il cliente sui prezzi...

 

[Overlandman]

Forse l'unico peccato è la versione trendline, magari già una confortline...diamine la Golf come la Polo prese in allestimento base non sembrano neppure loro..però sono ottime scelte per il risparmio...ma la versione united? e' già terminata?
Gli accessori ci sono, sulla united che di fatto era simile alla trendline un mio amico che lavora in conce Vw mi diceva che si possono montare tranquillamente cruise control e fendinebbia...quindi credo che sia allestibile, ma non saprei valutare sulla effettiva convenienza per il cliente sui prezzi...

Ho visto una golf VI trendline internamente e non vedo differenze apprezzabili tra questo allestimento e una comfortline, in quanto la plancia e le portiere hanno i medesimi materiali e le medesime finiture e, per quanto riguarda i materiali della plancia, non vi sono differenze neanche con la highline.
Infatti in Germania la Trendline è l'allestimento più venduto proprio per il migliore rapporto qualità-prezzo, ed inoltre lì spesso sono ben accessoriate con pacchetti optional molto vantaggiosi, in quanto lì possono montare a richiesta sensori di parcheggio ant e post e navi 510 , cosa non possibile da noi

 

[sofylove]

Forse l'unico peccato è la versione trendline, magari già una confortline...diamine la Golf come la Polo prese in allestimento base non sembrano neppure loro..però sono ottime scelte per il risparmio...ma la versione united? e' già terminata?
Gli accessori ci sono, sulla united che di fatto era simile alla trendline un mio amico che lavora in conce Vw mi diceva che si possono montare tranquillamente cruise control e fendinebbia...quindi credo che sia allestibile, ma non saprei valutare sulla effettiva convenienza per il cliente sui prezzi...

Ho visto una golf VI trendline internamente e non vedo differenze apprezzabili tra questo allestimento e una comfortline, in quanto la plancia e le portiere hanno i medesimi materiali e le medesime finiture e, per quanto riguarda i materiali della plancia, non vi sono differenze neanche con la highline.
Infatti in Germania la Trendline è l'allestimento più venduto proprio per il migliore rapporto qualità-prezzo, ed inoltre lì spesso sono ben accessoriate con pacchetti optional molto vantaggiosi, in quanto lì possono montare a richiesta sensori di parcheggio ant e post e navi 510 , cosa non possibile da noi

Optional a parte,
davvero non noti differenza tra i sedili di una confortline e quelli in alcantara della hightline? Oppure basta guardare il volante...Noo, io dico che vedere un allestimento top piuttosto che l'entry level per tante piccolezze si nota eccome...poi, ovvio che la plancia sia la stessa...le plance di materiale diverso son tutte una trovata coreana...(vedi la Rio). Certo è che economicamente la trendline è molto più conveniente...però bisogna valutare le rinunce, sopratutto se l'acquisto è una vettura che si voglia tenere per diversi anni. (e comunque anche n caso opposto alla rivendita il top di gamma recupera qualcosina in più)

 

[Overlandman]

Forse l'unico peccato è la versione trendline, magari già una confortline...diamine la Golf come la Polo prese in allestimento base non sembrano neppure loro..però sono ottime scelte per il risparmio...ma la versione united? e' già terminata?
Gli accessori ci sono, sulla united che di fatto era simile alla trendline un mio amico che lavora in conce Vw mi diceva che si possono montare tranquillamente cruise control e fendinebbia...quindi credo che sia allestibile, ma non saprei valutare sulla effettiva convenienza per il cliente sui prezzi...

Ho visto una golf VI trendline internamente e non vedo differenze apprezzabili tra questo allestimento e una comfortline, in quanto la plancia e le portiere hanno i medesimi materiali e le medesime finiture e, per quanto riguarda i materiali della plancia, non vi sono differenze neanche con la highline.
Infatti in Germania la Trendline è l'allestimento più venduto proprio per il migliore rapporto qualità-prezzo, ed inoltre lì spesso sono ben accessoriate con pacchetti optional molto vantaggiosi, in quanto lì possono montare a richiesta sensori di parcheggio ant e post e navi 510 , cosa non possibile da noi

Optional a parte,
davvero non noti differenza tra i sedili di una confortline e quelli in alcantara della hightline? Oppure basta guardare il volante...Noo, io dico che vedere un allestimento top piuttosto che l'entry level per tante piccolezze si nota eccome...poi, ovvio che la plancia sia la stessa...le plance di materiale diverso son tutte una trovata coreana...(vedi la Rio). Certo è che economicamente la trendline è molto più conveniente...però bisogna valutare le rinunce, sopratutto se l'acquisto è una vettura che si voglia tenere per diversi anni. (e comunque anche n caso opposto alla rivendita il top di gamma recupera qualcosina in più)

Ciao Sofy, infatti nella mia esposizione mi sono limitato ai tratti salienti e concreti che accomunano i tre allestimenti della Golf, ovvio che il volante della Highline è una chicceria unica, a confronto con i tristanzuoli volanti in plastica tre razze di trendline e comfortline, poi per l'alcantara ti dirò non mi piace affatto, troppo delicata, comunque forse forse sono più trendy i sedili della trendline che quelli un pò austeri della comfortline, in effetti i sedili che monta la sport edition sono quelli della trendline.
Comunque è anche vero quello che sostieni tu, la highline è certo molto appagante, e assettare una trendline o una comfortline in maniera simile forse non è conveniente da noi, ma in Germania i miei amici mi dicono che lì conviene di più accessoriare di tutto punto un trendline che prendere un highline, misteri del marketing.

 

[pietrogambadilegno]

In Germania la Golf viene vista come una utilitaria di famiglia, e vanno alla grande le versioni 1.4 da 75 cavalli senza condizionatore! Non è difficile vedere piazzali multimarca pieni di Golf bianche in offerta speciale. E' chiaro che con questa ottica meno spendi e meglio stai, perchè il resto della meccanica è lo stesso delle versioni più rifinite. Ciò non toglie che se uno è interessato a spendere il meno possibile, la trendline può essere interessante anche da noi, a mio giudizio, senza aggiungere un cent. di accessori, altrimenti diventa il gioco dell'oca.