Golf IV 1.9 101cv - Help cinghia distribuzione rotta ...

[FreedomLady]

Ciao a tutti, mi scuso in anticipo se sbaglio sezione o le modalità, non sono molto pratica di forum.

Vi scrivo per un consiglio o un'opinione da gente più esperta di me.
Stamattina guidavo tranquillamente la mia Golf IV lungo una stradina in discesa in "folle" andavo pianissimo, quando all'improvviso sento una botta bella forte e la macchina si é spenta all'improvviso.
Provo a riaccenderla, il quadro si accende ma quando provo a mettere in moto dal motore tipo non sento che "gira" sembra come morto.
Chiamo il mio meccanico di "fiducia" e spiego la situazione, e lui mi spiega che al 90% sia saltata la distribuzione e che sicuramente la macchina é da buttare.
Ora dico io é davvero possibile che a quella velocità e in folle possano essersi rotte valvole ecc?
Purtroppo il meccanico potrà visionare l'auto fra due giorni...e io non mi capacito..
La cinghia di distribuzione l'ho cambiata insieme al tagliando un anno e mezzo fa!
Inoltre accendendo il quadro non mi spunta nemmeno la spia di avaria motore...
Potrebbe essersi rotto qualche altra cosa da causare tutto ciò?
Grazie a chi mi risponderà..sono disperata, comprare una macchina nuova adesso per me sarebbe un salasso!

 

[eta*beta]

Benvenuta!

Non saprei, se si tratta davvero della distribuzione, potrebbero essersi piegate delle valvole e danneggiati pistoni e bielle, anche al minimo ed in folle. Però finché non si è sicuri, non serve disperarsi, magari è riparabile, anche con un motore di rotazione. Mi domando perché possa essere saltata la cinghia al minimo. Quanti anni e km aveva?

 

[gnpb]

La cinghia di distribuzione l'ho cambiata insieme al tagliando un anno e mezzo fa!

Inizia a tirare fuori le fatture dell'intervento, se si è davvero rotta quella è ancora coperta da qualche mese di garanzia in qualsiasi conce vw (se hai fatto l'intervento nella rete ufficiale) o presso il meccanico che te l'ha fatto; Poi, soprattutto nel secondo caso, preparati a discutere.

 

[FreedomLady]

La macchina é del 2003 e attualmente ha 337.000 km..lo so é vecchiotta ma questa macchina é veramente un bolide! Non si ferma facilmente e non ho mai avuto problemi..i tagliandi li ho sempre fatti cambiando tutto!
L'unica cosa che mi mette in dubbio é che l ultimo tagliando l'ho fatto non dal meccanico di fiducia ma ero in un'altra città e mi sono affidata ad un altro ...

 

[eta*beta]

La cinghia di distribuzione l'ho cambiata insieme al tagliando un anno e mezzo fa!

Questo mi era sfuggito. Improbabile che dopo solo 1 anno e ½ si rompa una cinghia, se è stata fatturata, dovrebbe avere una garanzia, non so se sulle spare parts sia di 1 o 2 anni. Bisogna vedere cosa sia successo.

 

[FreedomLady]

Quindi posso fare discussioni con la fattura e tutto?!
Mi piange il cuore veramente tenuta maniacalmente, così in un secondo macchina morta

 

[eta*beta]

La macchina é del 2003 e attualmente ha 337.000 km..lo so é vecchiotta

Non più delle mie...

 

[eta*beta]

Quindi posso fare discussioni con la fattura e tutto?!

Dipende tutto dalla vera causa e dalla eventuale garanzia sull'intervento incriminato.

 

[FreedomLady]

Ma nel remoto dei casi non sia la distribuzione, qualcos'altro si può rompere in maniera tale da causare lo spegnimento dell'auto in marcia?!

 

[eta*beta]

Ma nel remoto dei casi non sia la distribuzione, qualcos'altro si può rompere in maniera tale da causare lo spegnimento dell'auto in marcia?!

Per esempio i supporti di banco dell'albero motore, o l'albero stesso, le bronzine, etc, qualcosa che blocca il motore e non lo lascia girare, neanche col motorino d'avviamento.

 

[FreedomLady]

Mannaggia...spero veramente sia recuperabile in qualche modo...

 

[eta*beta]

Mannaggia...spero veramente sia recuperabile in qualche modo...

In rete ci sono motori usati, non so se ricondizionati e come, a poche centinaia di euro, non so quanto costino spedizione e manodopera.

 

[gnpb]

Possono esserci tante cause ma nel caso sia la cinghia la causa, la garanzia vale 2 anni, almeno sul componente stesso e la manodopera per cambiarlo.
Poi sui guasti che derivano dalla sua rottura, appunto, si discute.
Certo con quei km non so con quale margine.

 

[albert56]

era andata bene a un mio conoscente su una ritmo, fermo al semaforo, motore zittito di colpo, partita cinghia e rimessa su un'altra andava bene, non ho piegato niente, ma ho paura ne succeda uno su diecimila, parlando della golf in questione la cosa è ardua, anche ammesso gli vengano incontro ho paura sia un bagno di sangue lo stesso...

 

[FreedomLady]

Defunta direi..

Io volevo provare a rimettere la cinghia nuova...ma il meccanico mi ha detto che al 100% é andato tutto a farsi friggere...mi sono messa in cerca di un nuovo motore ... Valuto un po' i costi ..perché onestamente non vorrei cambiarla...
Ringrazio tutti per i suggerimenti e l'aiuto...
Una cosa é certa, il meccanico che mi ha fatto il tagliando non é stato onesto..si vede perfettamente che la cinghia non era stata cambiata.

 

[eta*beta]

Una cosa é certa, il meccanico che mi ha fatto il tagliando non é stato onesto..si vede perfettamente

Fai periziare, e fai chiedere i danni ad un legale. IMVHO.