<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GOLF 8 e problema .... PRIVACY ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

GOLF 8 e problema .... PRIVACY ?

.... per il controllo delle varei spie NON mi sembra cosa da poco ,

significa a sto punto il controllo totale di VW oltre alla posizione gps e altri dati anche dello stato generale dell'auto .....
la posizione serve a localizzarti in caso di richiesta di soccorso.
E viene trasmessa solo in caso di evento.
In merito alle diagnostiche della vettura, quali informazioni "private" ovvero che possano:
- farti riconoscere in maniera univoca da terzi
- rilevare tue tendenze sessuali religiose o politiche
verrebbero archiviate e/o diffuse?

Spero che la preoccupazione non sia che se manometto l'auto il costruttore lo viene a sapere in tempo reale, perché è il discorso del ladro che non vuole la videosorveglianza per rubare indisturbato.
 
Personalmente trovo abbastanza se non del tutto inutile il WE Connect, tanto che non lo rinnoverò e non lo uso nemmeno (nel mio modello l'utilizzo passa esclusivamente tramite una chiavetta sim o il cell, l'auto non ha alcuna sim dati incorporata)
 
@Roby58

Com'è già stato scritto in varie salse ...da quando le vetture hanno di serie l'infotainment, in linea di massima è così per tutte le Case ...e ci si sta arrivando a grandi passi pure sulle moto ...quindi ...:emoji_point_down:

- o prendere una vettura recente, accettando di esser (per così dire) spiati;
- o lasciare ...optando per una vintage ...tipo una bella Fiat 127 70 HP :emoji_no_mouth: :emoji_relieved:
 
Studiati bene le varie clausole …ma fossi in te, per QUELLA cifra, lascerei perdere e investirei (del caso) in altre forme d’assistenza su strada …tipo Europe Assistance (esempio)!
 
beh c'e attivazione delle freccie e clackson a distanza , idem apertura porte e aggiornamento mappe del navi via OTA ....
 
beh c'e attivazione delle freccie e clackson a distanza , idem apertura porte e aggiornamento mappe del navi via OTA ....
ma la sim ed il traffico dati è loro o devi metterci anche quello tu?

Studiati bene le varie clausole …ma fossi in te, per QUELLA cifra, lascerei perdere e investirei (del caso) in altre forme d’assistenza su strada …tipo Europe Assistance (esempio)!
di solito li hai con furto incendio ... comunque penso che VW, come Skoda, fornisca l'assistenza stradale facendo regolarmente i tagliandi da loro.
 
cosa scusa con furto e incendio ????

Il traffico dati e' SOLO per il "loro" uso e per aggriornamento delle mappe del navi via OTA e per gli agg SW .... tutto il resto cioe' i vari
servizi streaming e/o musicali a PAGAMENTO !
 
Scusate, forse è un po' OT, ma quindi se non rinnovi i servizi We Connect le mappe del navigatore non si possono più aggiornare? E non si ricevono nemmeno più gli aggiornamenti SW?
 
si TUTTI i servizi chiamiamoli "extra" e che generano traffico dati se li vuoi devi pagarli e ... salati !

al massimo mi pare puo' fare forse tethering con il tuo telefono e quindi usi il TUO traffico dati per quelli .

Confermo se NON si rinnova la We-Connect PLUS non si ricevono piu gli aggiornamenti delle mappe del navi !

ma possibile scaricarli A GRATIS dal sito vw e inserirli poi tu via usb,
ma piccolo particolare le Mappe non sono aggiornate ma sono indietro di 6 mesi !

tutto ok ?
 
Capito ...peggio che con Renault ...dove i primi 3 (tre) mesi dall'attivazione del sistema R-Link si ha diritto ad UN update mappe gratuito, dopodichè (se le si vuole rinnovare), occorre pagare una cifra "X" (che non ricordo bene) annualmente o per tre anni a Tom-Tom (per tramite Renault); mentre dopo la garanzia Ufficiale, decadono anche i servizi di infotainment e aggiornamenti software ...e vai di altro salasso da erogare a Renault ...morale:emoji_point_down:

mi sono informato se (almeno) radio e navigatore funzionassero ugualmente > non ho più rinnovato nulla > le mie mappe sono aggiornate (meglio dire ferme) al 2017 > mal che andasse, uso le mappe del cellulare ...fine del film!
 
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