<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GOLF 7 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

GOLF 7

Ciao a tutti!

io penso che ognuno di noi ha un pò ragione a dire che non si vede più differenza tra le auto, che tra una serie e l'altra passa sempre meno tempo, e che specialmente tra le ultime serie di golf non c'è tanta differenza....
Io NON penso che chi ha acquistato la golf 6 abbia fatto un "errore" ma giustamente uno non può sapere ogni quanto tempo una casa automobilistica aggiorna i modelli.

la nuova golf 7 sarà un superconcentrato di tecnologia o sarà una leggera miglioria della presente golf 6?

personalmente aspiravo ad essere un felice possessore di golf 6, ma dopo che ho appreso la notizia della 7, ho cambiato idea ed aspetterò con ansia il 2013 :lol:....

Sarà meglio aspettare le prime uscite della nuova serie per avere le varie impressioni o comprarla a "scatola chiusa" fidandosi della tradizione?

Ciao
 
ribadisco, VW deve darsi una mossa specialmente con A3 che sulla carta dovrebbe essere presentata prima di fine anno. prendiamo l'esempio della serie 1 che, dall'oggi al domani e senza particolari preavvisi, è uscita con telaio nuovi, motori rivisti ed accessori da classe superiore. quindi o golf/A3 si muovono oppure, pensando anche alla nuova classe A già praticamente presentata nella suia versione quasi definitiva, la clientela se ne va e poi riprenderla è molto, molto difficile.
 
Io spero che tra le novità della golf 7 ci sia la possibilità di abbinare sul 2.0 TDI 4 Motion anche il cambio a doppia frizione DSG (come tra l'altro avviene sull'ultima versione del Caddy sulla versione da 140 cv. e Passat sulla versione da 170 cv., giusto x citarne un paio).
Qualcuno sa qualcosa in merito? Io spero tanto che questo trend venga poi esteso su altre auto del gruppo... staremo a vedere.
Secondo voi è auspicabile una cosa del genere? :?:
 
ferro7 ha scritto:
ribadisco, VW deve darsi una mossa specialmente con A3 che sulla carta dovrebbe essere presentata prima di fine anno. prendiamo l'esempio della serie 1 che, dall'oggi al domani e senza particolari preavvisi, è uscita con telaio nuovi, motori rivisti ed accessori da classe superiore. quindi o golf/A3 si muovono oppure, pensando anche alla nuova classe A già praticamente presentata nella suia versione quasi definitiva, la clientela se ne va e poi riprenderla è molto, molto difficile.
E' vero! Anch'io ho sempre avuto l'mpressione che bmw sia + rapida nel far uscire i nuovi modelli. Con Audi-VW (specie Audi) ogni volta sembra un parto.. :? forse perchè sono quelli che mi interessano di più.. :)
 
E' vero! Anch'io ho sempre avuto l'mpressione che bmw sia + rapida nel far uscire i nuovi modelli. Con Audi-VW (specie Audi) ogni volta sembra un parto.. :? forse perchè sono quelli che mi interessano di più.. :)
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In realtà succede solo con A3 questa cosa, perché Audi 80/A4 , Audi 100/A6 sono semrpe state avvicendate ogni 6 anni.

Dovranno recuperare i soldi spesi per i V10 TDI iniettore pompa, i V12 TDI common rail e la fabbrica della Phaeton! :)
 
Comunque sia Volkswagen non è mica sciocca! Se attende un perché ci sarà...secondo me valuta i pregi delle altre ....e poi costruisce un auto semplicemente migliore: La Golf!
 
ho visto su panorama auto in edicola una ricostruzione di golf VII, penso che sia abbastanza avventata e non certo la versione che fra un annetto vedremo dal vivo. certo che se non si muove il gruppo VW rischia abbastanza, ancor più che con golf con A3 un'auto palesemnte vecchia, con crash test imbarazzanti e che, per quanto riguarda il nuovo modello che dovrebbe essere comemcializzato ad inizio 2012, abbiamo visto alcune ricostruzioni non molto convincenti. non voglio insistere con BMW serie 1 ma questi, senza grandi annunci e/o ettese, hanno bittato fuori un auto con un telakio nuovissimo, lo stesso che equipaggerà la nuova serie 3 prevista per il prox anno, il cambio a 8m della serie 7 e tutta una serie di optional di alto livello. insomma ribadisco che VW/Audi deve svegliarsi subito e non può vivere sempre sugli allori...è in arrivo anche la nuova classe A stesso segmento di quelle citate.
 
Su QR du Giugno c'è la ricostruzione della nuova A3, che è solo una A1 extralarge.
A me la A1 non fa impazzire, figurarsi la nuova A3.
La BMW 1 non mi piace per niente, non propone niente di nuovo.
Spero solo che in VW il trio DeSilva-DeMeo-Giugiaro riesca a trovare idee e soluzioni per ribadire una leadership che vedo seriamente minacciata specie dalla nuova Classe A, una concorrente che prima non c'era.
 
tyzz76 ha scritto:
SpeedSteve ha scritto:
Leomon ha scritto:
quindi praticamente 2009

se esce la 7 inizio 2013 saranno praticamente 4 anni per la sesta generazione... troppo pochi secondo me :?

Infatti è una 5 evoluta più che una 6..

Infatti, più che una Golf 6, l'attuale è una 5 e mezzo ...

Il progetto Golf a differenza di quanto fanno quasi tutti gli altri,è riuscito a compiere una sorta di evoluzione continuativa da quando è nato ad oggi, lasciando una sorta di dignità esistenziale a tutte le serie precedenti , senza mai creare il panico per l'arrivo della nuova . Come ho già scritto la VI è un auto diversa dalla serie V , migliorata e modificata profondamente ma con l'attenzione di chi tiene in considerazione il concetto che le migliorie devono esserci e non apparire come tali. Io che ho avuto la serie V e la serie VI posso assicurarti che tra le due le differenze sono tante, a partire dall'interno diverso , arrivando al motore . La VI è oggi un macchina molto a punto, appagante come poche, la sette sarà da vedere ma non darà nessuno spintone al suo predecessore, come è tradizione di Golf da sempre.
 
L'avevate già visionato questo articolo?... http://www.automobilismo.it/volkswagen-nuova-golf-vii-dossier-auto-13994

Mentre quella che si vede nello sfondo di questa foto, dovrebbe raffigurarne l'aspetto "definitivo"... http://www.automobilismo.it/gallery/anteprime/volkswagen-golf-vii/07?gpage=1&articolo=volkswagen-nuova-golf-vii-dossier-auto-13994&ipage=1

Gli interni molto probabilmente(imho) saranno questi(jetta)... http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Jetta-14.jpg
 
va be' la continuità ma io spero che rispetto alle foto pubblicate VW osi qualcosina in più nel campo dell'innovazione altrimenti, complice anche la politica dei modelli united di fascia bassa, poi non ci si deve stupire che la gente preferisca la polo in quanto nettamente più fresca.
insomma la golf dovrebbe essere riposizionata un po' più in su verso la A3 e non devono pensare che basti il nome e la fama per vendere, ribadisco che la concorrenza è fortissima ed anche marchi come BMW e MB offrono sconti consistenti per compensare il calo delle vendite quindi, tenere alta la guardia ed evitare assolutamente di pensare di vivere di rndita sugli allori passati....
 
XPerience74 ha scritto:
L'avevate già visionato questo articolo?... http://www.automobilismo.it/volkswagen-nuova-golf-vii-dossier-auto-13994

Mentre quella che si vede nello sfondo di questa foto, dovrebbe raffigurarne l'aspetto "definitivo"... http://www.automobilismo.it/gallery/anteprime/volkswagen-golf-vii/07?gpage=1&articolo=volkswagen-nuova-golf-vii-dossier-auto-13994&ipage=1

Gli interni molto probabilmente(imho) saranno questi(jetta)... http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Jetta-14.jpg

Grande!
Questo è uno dei render più credibili, ne ho visti altri e devo dire che è quello che mi piace di più.
Non male il frontale (anche se forse avrei tirato un po' insu i bordi esterni dei fari anteriori..), e bella anche la coda, ora meno "pesante" grazie ai fari più sottili.
Gli interni spero mantengano gli strumenti circolari "a bicchiere" e non siano "piatti" come su questa foto...
 
Considerando l'immagine "dello sfondo" sopra riportata...
http://www.automobilismo.it/gallery/anteprime/volkswagen-golf-vii/07?gpage=1&articolo=volkswagen-nuova-golf-vii-dossier-auto-13994&ipage=1

l'aspetto dovrebbe essere il seguente... http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/10/VW-Golf-Mk-VII-2012-001.jpg
 
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