Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122

[lemat2005]

complimenti!!

 

[topomillo]

Bella configurazione.
La golf nera è un classico.
Ed ora impazzire d'attesa

 

[luqa]

Ciao, posso chiederti che sconto hai ottenuto?
Quali pensi che siano i consumi? Dimenticavo: complimenti e tanti auguri :

 

[Maurizio XP]

bravo bella configurazione!!

 

[cuorern]

Congratulazioni, benvenuto nel club!

Bellissima configurazione tra l'altro, l'unica chicca della quale sono sinceramente curiosissimo è il nuovo 1.4 con sistema COD, quello potrebbe portare i consumi medi reali molto vicini a quelli del 1.2 TSI ma con una riserva di cavalleria e coppia sufficienti anche per un uso più disinvolto e divertente.

 

[aryan]

Innanzitutto ringrazio tutti e do 5 stelle a Topomillo che non capisco perché qualcuno l'abbia monostellato per aver scritto qualcosa di pienamente condivisibile... :?

Il COD interessava anche a me però sai, le novità in casa VW fanno sempre paura(vedi TSI 160). Se l'avessi comprata tra 1/2 anni magari potevo valutarlo nella mia scelta.

@Luqa: mi hanno fatto circa 4.400? di sconto sul totale compreso IPT ecc dando dentro la mia Renault Clio 1.5dCi 82cv Privilege(full optional) del 2002 e 201.000Km(presa molto bene però). Non l'hanno rottamata, quindi nel prezzo è compreso anche il minipassaggio di proprietà(180?)

 

[Maurizio XP]

Congratulazioni, benvenuto nel club!

Bellissima configurazione tra l'altro, l'unica chicca della quale sono sinceramente curiosissimo è il nuovo 1.4 con sistema COD, quello potrebbe portare i consumi medi reali molto vicini a quelli del 1.2 TSI ma con una riserva di cavalleria e coppia sufficienti anche per un uso più disinvolto e divertente.

c'è da dire che per ammortizzare i 600? del COD, non ancora disponibile, quanti km bisogna fare? E con l'incognita dell'affidabilità che sui motori vw ultimamente lascia molto a desiderare

 

[emanuelesello]

Congratulazioni, benvenuto nel club!

Bellissima configurazione tra l'altro, l'unica chicca della quale sono sinceramente curiosissimo è il nuovo 1.4 con sistema COD, quello potrebbe portare i consumi medi reali molto vicini a quelli del 1.2 TSI ma con una riserva di cavalleria e coppia sufficienti anche per un uso più disinvolto e divertente.

c'è da dire che per ammortizzare i 600? del COD, non ancora disponibile, quanti km bisogna fare? E con l'incognita dell'affidabilità che sui motori vw ultimamente lascia molto a desiderare

Trattandosi di una tecnologia tutta nuova io aspetterei almento un paio di anni prima di acquistare una COD

 

[luqa]

Grazie aryan e complimenti di nuovo

 

[cuorern]

Vi vedo tutti molto conservativi sul COD!

Io invece credo che, a differenza del DSG con frizioni a secco, del 2.0 con problemi di fessurazione testa, degli iniettori cedevoli e del 1.4 nelle sue edizioni più potenti, questo COD non dovrebbe dare grossi grattacapi, in fondo si tratta di una soluzione applicata ad un qualcosa che meccanicamente già esiste ed è ormai stracollaudato (1.4 TSI da 140 cv), non si tratta di un pezzo nuovo o di una versione con potenza specifica così fuori misura.

Insomma, su questo io mi sentirei di scommettere!

 

[aryan]

Eh no cuorern! Tutti i motori della Golf 7 sono nuovi, non condividono nemmeno una vite con i precedenti. Cambia la cilindrata, il basamento in alluminio e non ghisa e addirittura sono tutti girati di 180° rispetto ai precedenti. E tutto ciò vale sia per i benza che per i diesel

 

[emanuelesello]

Vi vedo tutti molto conservativi sul COD!

Io invece credo che, a differenza del DSG con frizioni a secco, del 2.0 con problemi di fessurazione testa, degli iniettori cedevoli e del 1.4 nelle sue edizioni più potenti, questo COD non dovrebbe dare grossi grattacapi, in fondo si tratta di una soluzione applicata ad un qualcosa che meccanicamente già esiste ed è ormai stracollaudato (1.4 TSI da 140 cv), non si tratta di un pezzo nuovo o di una versione con potenza specifica così fuori misura.

Insomma, su questo io mi sentirei di scommettere!

Coi credo non si va avanti
Non è una questione di essere conservativi ma come ogni sistema appena nato merita essere collaudato (e per me il collaudo migliore è quello dei clienti che la usano per migliaia di km, in tutte le condizioni e in tutte le strade).

 

[pietrogambadilegno]

Eh no cuorern! Tutti i motori della Golf 7 sono nuovi, non condividono nemmeno una vite con i precedenti. Cambia la cilindrata, il basamento in alluminio e non ghisa e addirittura sono tutti girati di 180° rispetto ai precedenti. E tutto ciò vale sia per i benza che per i diesel

Cioè vuoi dire che potrebbero succedere inconvenienti di ogni genere?

 

[aryan]

No, ho solo detto che i motori non sono uguali a quelli degli anni precedenti come sosteneva cuorern!

 

[exdry75]

ORDINATA stamattina
*) 1.4 TSI 122CV Highline BlueMotion Technology (5G1 4GX)
*) Cinque porte (W4B)
*) Nero Perla (2T2T)
*) Cristalli posteriori oscurati (4KF)
*) Cerchi in lega "Madrid" 7 J x 17" (PJ7)
*) Driving Profile Selection (PDA)
*) Ruota di scorta minispare (1G6)
*) Sedile conducente ergoActive (PB4)
*) Fari Bi-Xeno adattivi con lavafari, luci diurne a LED e fendinebbia (PXB)
*) Mirror Pack (6XQ)
*) Rear Assist - videocamera posteriore (KA1)
*) Volkswagen Extra Time 3 anni fino a 100.000km (EA8 )

Alla fine come vedete ho scelto la 1.4 TSI 122 come da primo post

ciao a tutti sono appena iscritto!!! anch'io come aryan ero indeciso tra 1.4tsi e2.0 tdi ma questa bella discussione mi ha convinto ad andare a provare il 1.4tsi 122cv che finora nn ho ancora provato..( ho provato 1.6tdi man e dsg e 2.0tdi man)..... il dsg ho letto molto sconsigliato x innumerevoli problemi....
ma alla fine aryan quanto sei riuscito a tirare la nuova golf7????? così vedo se mi fanno buon prezzo anche a me quando andrò a trattare