<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122 | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122

io per una TDI 150 DSG HL con un listino di 38.3 ho avuto il 9.5% di sconto + una supervalutazione usato di ca 1000 ? che penso sia a carico di VW e non del conc. direi che per una golf appena uscita non è male
 
ferro7 ha scritto:
io per una TDI 150 DSG HL con un listino di 38.3 ho avuto il 9.5% di sconto + una supervalutazione usato di ca 1000 ? che penso sia a carico di VW e non del conc. direi che per una golf appena uscita non è male

Prezzo finale dopo aver trattato o primo preventivo?
 
Quarto preventivo stamattina e ultimo per il momento

Provata la 2.0 TDI 150 manuale che, forse complici le stradine insulse, non mi ha convinto come potenza del motore. Mi ha stupito di più il 1.4 TSI 122 per dire, ma li ovviamente ero su una superstrada

Veniamo alla matematica: su un prezzo di listino su strada di 24.849? mi ha fatto 21.000? dicendo che erano indicativi. Riferito alla configurazione che ho postato qualche pagina fa :)

Anzi, prima di dirmi il prezzo finale mi ha pure chiesto quanto voglio spendere! Ovviamente gli ho risposto "meno possibile come tutti in questo periodo" :lol:
 
aryan ha scritto:
Quarto preventivo stamattina e ultimo per il momento

Provata la 2.0 TDI 150 manuale che, forse complici le stradine insulse, non mi ha convinto come potenza del motore. Mi ha stupito di più il 1.4 TSI 122 per dire, ma li ovviamente ero su una superstrada

Veniamo alla matematica: su un prezzo di listino su strada di 24.849? mi ha fatto 21.000? dicendo che erano indicativi. Riferito alla configurazione che ho postato qualche pagina fa :)

Anzi, prima di dirmi il prezzo finale mi ha pure chiesto quanto voglio spendere! Ovviamente gli ho risposto "meno possibile come tutti in questo periodo" :lol:

21.000 incluso ritiro clio?
 
Si ovviamente, sarebbe stato uno sconto troppo alto altrimenti! :)

Cmq ribadisco che quando sarà ora cercherò di spuntare qualcosa di meglio visto che si tratta cmq di primo preventivo
 
prezzo finale dopo aver sentito tre concessionari, l'impressione che a milano non sia fac ile scendere oltre questo livello
 
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?31653-Golf-7-nuova-puzza-bruciato

Uno ha preso la 1.6 TDI, ci ha fatto 100Km e gli è già partita la rigenerazione del DPF! Abbasso i trattori! :?
 
aryan ha scritto:
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?31653-Golf-7-nuova-puzza-bruciato

Uno ha preso la 1.6 TDI, ci ha fatto 100Km e gli è già partita la rigenerazione del DPF! Abbasso i trattori! :?

Battuta facile: abbasso il 1600 TDI... niente da fare, non ne escono.
 
BUON GIORNO RAGAZZI,
VOLEVO CHIEDERE UN'INFORMAZIONE.
VORREI ACQUISTARE UNA GOLF 7 1.6 TDI DSG 7 MARCE.
ME LA CONSIGLIATE? QUALCUNO SA SE HANNO RISOLTO I PROBLEMI AL CAMBIO DSG CHE C'ERANO SUL VECCHIO MODELLO?
UN MECCANICO MI HA DETTO CHE NELLA GOLF 7 LE FRIZIONI NON SONO PIU' A SECCO MA A BAGNO D'OLIO, CONFERMATE?
GRAZIE
 
7 marce è sempre a secco
6 marce bagno d'olio(solo 2.0 TDI)

Sembra sia più fluido, ma anche nel vecchio il problema si presentava dopo un tot di km...
 
Misure pneumatici a libretto 1.4 TSI 122cv Golf 7:
195/65 R15 91H
205/55 R16 91H
205/50 R17 93H
225/45 R17 91H
225/40 R18 92Y
225/35 R19 88Y :twisted:
 
daniele111187 ha scritto:
GRAZIE ARIAN.
QUALCUNO SA DIRMI QUALCOSA IN PIU'?
GRAZIE

Ciao e benvenuto!

Non usare il maiuscolo nei forum, equivale ad urlare.

Il DSG 7 marce è a secco, ha dato qualche problemino in passato e avendolo ti posso dire che ha il difetto di non essere fluido nel passaggio prima seconda, è un pò brusco. Per il resto ottimo cambio anche se spero che nella golf 7 abbiamo migliorato un pò i tempi di scalata e migliorato la gestione delle discese.

Al limite fai estensione della garanzia.

Piuttosto ti sconsiglio il 1.6 TDI.. è vero che è un motore nuovo rispetto a quello della Golf 6 (che ha dato tanti problemi) ma è un motore con solo 250nm di coppia ( i concorrenti arrivano fino ai 320nm della Giulietta), con un cambio a sole 5 marce e con sospensioni posteriori interconnesse.
 
aryan ha scritto:
Misure pneumatici a libretto 1.4 TSI 122cv Golf 7:
195/65 R15 91H
205/55 R16 91H
205/50 R17 93H
225/45 R17 91H
225/40 R18 92Y
225/35 R19 88Y :twisted:

i 17" sono già forse fin eccessivi per 122 cv :)

qui trovi un test che misura l'effetto delle varie misure:

http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested
 
Abbasso i trattori, parte 2! :rolleyes:
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?31745-Golf-7-puzza-di-bruciato-e-start-amp-stop-fuori-uso

E ce ne sono altri...
 
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