Golf 2.0 TDI 150 cv Highline 5 porte [Prova su strada di Quattroruote]

[pietrogambadilegno]

Stamattina faccio un giro nel configuratore Golf e verifico che in nessun allestimento è disponibile il DCC. Dunque il modello che ha provato 4ruote non è in vendita in Italia, o per lo meno non ancora in vendita. Questo per dire che servizio ai lettori viene prestato!

 

[magicfreaker]

Risparmiati la polemica ho appena verificato e il DCC è presente come optional.
E poi più che un cattivo servizio della rivista sarebbe stato un cattivo servizio della VW.

 

[pietrogambadilegno]

dove hai verificato? Perchè se tenti di inserirlo dal configuratore prima sembra accettarlo e poi ti chiede di deselezionarlo, ed ho provato con tutti i motori e tutti gli allestimenti!
Ripeto che se continuano a provare allestimenti che sono i meno venduti o addirittura non disponibili per il mercato italiano, è inutile buttar via i soldi della rivista.

 

[Maurizio XP]

in altre occasioni 4r ha provato vetture per altri mercati ma mi sembra che in questo caso le vetture avessero targa italiana.

Dal listino vw scaricabile dal sito mi pare che il DCC sia presente, molto probabilmente è il configuratore a non essere aggiornato o ad avere qualche problema.

Il configuratore online vw è secondo me piuttosto scadente e ha avuto spesso problemi.

Se qualcuno volesse sapere come si comporta la golf senza DCC basta leggere la prova della A3 con 17" e assetto sportivo: troppo rigida come dicono anche su km77.

Anche io vorrei che 4r provasse, anche più avanti, le versioni intermedie della Golf anche meno accessoriate per capire meglio le qualità base della vettura.

 

[magicfreaker]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

 

[Maurizio XP]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

l'avranno fixato, cmq sarebbe utile provassero anche senza

 

[pietrogambadilegno]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

ho provato trenta secondi fa; per semplificare ho scelto la 2.0 tdi e come unico accessorio ho aggiunto il DCC: lo accetta e poi non si può più andare avanti perchè ti chiede di deselezionarlo!
Ho provato con tutti gli altri motori ed allestimenti, idem!
dimmi che tipo di configurazione hai scelto che ti accettasse il DCC che provo anche io (sono andato anche in ufficio dove ho windows ed un altro provider, hai visto mai, ma il risultato è lo stesso).
Perchè a questo punto sembra chiaro che è un accessorio d'obbligo se si vuole avere un comfort accettabile (bizzarramente la A3 è invece disponibile con i 195/15 e risulta, anche senza assetto elettronico, comoda in quella configurazione di base)

 

[skamorza]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

ho provato trenta secondi fa; per semplificare ho scelto la 2.0 tdi e come unico accessorio ho aggiunto il DCC: lo accetta e poi non si può più andare avanti perchè ti chiede di deselezionarlo!
Ho provato con tutti gli altri motori ed allestimenti, idem!
dimmi che tipo di configurazione hai scelto che ti accettasse il DCC che provo anche io (sono andato anche in ufficio dove ho windows ed un altro provider, hai visto mai, ma il risultato è lo stesso).
Perchè a questo punto sembra chiaro che è un accessorio d'obbligo se si vuole avere un comfort accettabile (bizzarramente la A3 è invece disponibile con i 195/15 e risulta, anche senza assetto elettronico, comoda in quella configurazione di base)

Gamba devi avere qualche impostazione browser particolare tu. ho appena provato a configurare una golf 150 cv td dsg e non ho avuto problemi a terminare la configurazione con il DCC compreso. il tutto per circa 33mila bertucce.

 

[magicfreaker]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

ho provato trenta secondi fa; per semplificare ho scelto la 2.0 tdi e come unico accessorio ho aggiunto il DCC: lo accetta e poi non si può più andare avanti perchè ti chiede di deselezionarlo!
Ho provato con tutti gli altri motori ed allestimenti, idem!
dimmi che tipo di configurazione hai scelto che ti accettasse il DCC che provo anche io (sono andato anche in ufficio dove ho windows ed un altro provider, hai visto mai, ma il risultato è lo stesso).
Perchè a questo punto sembra chiaro che è un accessorio d'obbligo se si vuole avere un comfort accettabile (bizzarramente la A3 è invece disponibile con i 195/15 e risulta, anche senza assetto elettronico, comoda in quella configurazione di base)

Gamba devi avere qualche impostazione browser particolare tu. ho appena provato a configurare una golf 150 cv td dsg e non ho avuto problemi a terminare la configurazione con il DCC compreso. il tutto per circa 33mila bertucce.

Configurazione con golf 150 cv dsg highline, già che c'ero ho provato a metterci tutti gli optional (per la verità non sono molti come le concorrenti premium) tranne gli interni in pelle e sono arrivato quasi a quota 40k euro e sono cose difficili da rinunciare tranne per il tetto panoramico che è grande come uno normale e i cerhi da 18 che non sono riuscito ancora a capire se con il DCC si riesce a sopperire alla maggior rigidezza.

 

[Maurizio XP]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

ho provato trenta secondi fa; per semplificare ho scelto la 2.0 tdi e come unico accessorio ho aggiunto il DCC: lo accetta e poi non si può più andare avanti perchè ti chiede di deselezionarlo!
Ho provato con tutti gli altri motori ed allestimenti, idem!
dimmi che tipo di configurazione hai scelto che ti accettasse il DCC che provo anche io (sono andato anche in ufficio dove ho windows ed un altro provider, hai visto mai, ma il risultato è lo stesso).
Perchè a questo punto sembra chiaro che è un accessorio d'obbligo se si vuole avere un comfort accettabile (bizzarramente la A3 è invece disponibile con i 195/15 e risulta, anche senza assetto elettronico, comoda in quella configurazione di base)

Gamba devi avere qualche impostazione browser particolare tu. ho appena provato a configurare una golf 150 cv td dsg e non ho avuto problemi a terminare la configurazione con il DCC compreso. il tutto per circa 33mila bertucce.

Configurazione con golf 150 cv dsg highline, già che c'ero ho provato a metterci tutti gli optional (per la verità non sono molti come le concorrenti premium) tranne gli interni in pelle e sono arrivato quasi a quota 40k euro e sono cose difficili da rinunciare tranne per il tetto panoramico che è grande come uno normale e i cerhi da 18 che non sono riuscito ancora a capire se con il DCC si riesce a sopperire alla maggior rigidezza.

Anche io sono riuscito a mettere il DCC e come browser uso Firefox.

Io ho una G6 col DCC e R-Line quindi con cerchi da 17"e ti posso dire che non la sento molto rigida però penso che i 18" siano 800? buttati perchè fanno consumare di più, sono più rumorosi oltre ad avere un costo elevato di sostituzione e su un'auto del genere non penso diano apprezzabili vantaggi di tenuta di strada.

Poi dipende anche dalla gomma montata, le mie 17" (estive) con l'usura sono diventate molto rumorose.

Ho configurato una 1.4 TSI 140cv DSG.

Personalmente questi sono gli optionals che metterei:

-Display multifunzione a colori (dovrebbe essere di serie)
-DCC
-Sedile conducente ergoActive
-Fari Bi-Xeno adattivi con lavafari, luci diurne a LED e fendinebbia
-Light Pack
-Mirror Pack
-Antifurto volumetrico
-Navigatore satellitare "Discover Pro"
-DSG
-Volante sportivo multifunzione in pelle a 3 razze con leve per cambio automatico DSG (dovrebbero essere di serie col DSG)

Trovo eccessiva la differenza di costo tra 1.4 TSI 122cv e 2.0 TDI contando che su A3/Leon è la metà.

 

[Stiwy]

il DCC è ordinabile almeno da un mese, infatti io sto aspettando una golf proprio con questo optional

 

[topomillo]

20 pagine...

chissa se andava male di motore di tenuta... o faceva tempi sul giro scarsi...

scrivevano alla merkel come minimo.

 

[pietrogambadilegno]

Appena verificato sul configuratore italiano, funziona perfettamente.
PS fanno bene a provare le auto con optional tipo il DCC perchè così il cliente capisce se ne vale la pena l'aquisto.

ho provato trenta secondi fa; per semplificare ho scelto la 2.0 tdi e come unico accessorio ho aggiunto il DCC: lo accetta e poi non si può più andare avanti perchè ti chiede di deselezionarlo!
Ho provato con tutti gli altri motori ed allestimenti, idem!
dimmi che tipo di configurazione hai scelto che ti accettasse il DCC che provo anche io (sono andato anche in ufficio dove ho windows ed un altro provider, hai visto mai, ma il risultato è lo stesso).
Perchè a questo punto sembra chiaro che è un accessorio d'obbligo se si vuole avere un comfort accettabile (bizzarramente la A3 è invece disponibile con i 195/15 e risulta, anche senza assetto elettronico, comoda in quella configurazione di base)

Gamba devi avere qualche impostazione browser particolare tu. ho appena provato a configurare una golf 150 cv td dsg e non ho avuto problemi a terminare la configurazione con il DCC compreso. il tutto per circa 33mila bertucce.

Grazie, adesso ci sono riuscito persino io! La spiegazione sta nel fatto che la 122hp non è dotabile di DCC (ma il diesel 105hp si, mah!) e se si prova ad inserire questo optional resta probabilmente inserito un coockie che blocca l'opzione anche su tutti gli altri modelli. Problema risolto (ma davvero il dcc non è disponibile sul 122hp?)

 

[pietrogambadilegno]

20 pagine...

chissa se andava male di motore di tenuta... o faceva tempi sul giro scarsi...

scrivevano alla merkel come minimo.

20 pagine per trovare effettive differenze fra un modello già ben riuscito (la VI) ed uno preannunciato come una rivoluzione epocale.
Le maggiori differenze, a parità di allestimento, si trovano nei prezzi.

 

[sumotori64]

la differenza con i modelli concorrenti è SIDERALE ormai; sempre troppo cara per me, temo.