GOLF 2.0 TDI 110CV - Consumi PCB non attendibili

[luciomc2]

Ciao,
sono un neo possessore di una golf 6 2.0tdi 110cv. L'ho comprata con 70000km, ora ne ha 73000.
Ho notato che c'è una differenza abissale di consumo indicato dal PCB e quando rilevato alla pompa...
Dopo 850 km percorsi il PCB segna 21.8 km/l mentre alla pompa ho rilevato 18.6 km/l (45.6 litri).
Con la vecchia golf 5, i consumi dichiarati dal PCB erano molto attendibili...
è un caso?? la differenza è notevole...sembra che vw abbiamo voluto dare l'impressione che consumi molto poco(rispecchierebbe i consumi dichiarati dalla casa), ma in realtà no!!

 

[pietrogambadilegno]

chiaramente la risposta vale solo per il mio mezzo, in cui i dati del computer di bordo corrispondono al consumo effettivo.

 

[eugenio62]

Ad ogni modo 18.6, pur non sapendo medie e percorsi, è un risultato niente male.....

 

[luciomc2]

Ad ogni modo 18.6, pur non sapendo medie e percorsi, è un risultato niente male.....

si, non è male come media. Percorro zone pianeggianti/collinari urbane/estraurbane in situazioni di traffico medio/alto.
ieri su una statale(andata e ritorno) segnava 26 km/l, forse reali 20!
non mi lamento...

 

[luciomc2]

chiaramente la risposta vale solo per il mio mezzo, in cui i dati del computer di bordo corrispondono al consumo effettivo.

si tratta di una golf 6?

 

[tommyyy]

Ciao, io ho avuto una VI con il tuo stesso motore ma DSG 6 marce e nel mio caso il CDB era molto attendibile, tanto che dopo qualche verifica ho dato per valido il dato indicato da lui.
Ho fatto circa 120.000Km in poco più di 2 anni e anche alla fine il dato era attendibile, ed il consumo medio attorno ai 18Km/l ma facevo al 80% autostrada.

 

[Bellafrance]

Anche il mio cdb (golf 6) è un po' "ottimistico" ovvero segna medie leggermente superiori a quanto calcolo alla pompa in Italia.
Quando invece faccio rifornimento in Austria i miei calcoli coincidono con la media del cdb.
Non voglio gridare al complotto, probabilmente è colpa delle tolleranze aumentate con legge del 2011 che permettono alle pompe italiane di "sbagliare" fino al 7,5 per mille (prima era il 5). L'erogatore è molto più preciso e verrà regolato ad hoc vicino al limite superiore consentito.
Non dovrebbe esserci una differenza sostanziale, il 7,5 per mille di 50 litri sono 0,375l però in Austria nello stesso serbatoio entra sempre meno gasolio..

Mi dicevano in occasione di un tagliando che si può regolare la taratura del consumo del cdb in officina.

Ciao

 

[pphomebox]

Ciao,
sono un neo possessore di una golf 6 2.0tdi 110cv. L'ho comprata con 70000km, ora ne ha 73000.
Ho notato che c'è una differenza abissale di consumo indicato dal PCB e quando rilevato alla pompa...
Dopo 850 km percorsi il PCB segna 21.8 km/l mentre alla pompa ho rilevato 18.6 km/l (45.6 litri).
Con la vecchia golf 5, i consumi dichiarati dal PCB erano molto attendibili...
è un caso?? la differenza è notevole...sembra che vw abbiamo voluto dare l'impressione che consumi molto poco(rispecchierebbe i consumi dichiarati dalla casa), ma in realtà no!!

ciao, ho una golf6 dsg da ormai oltre due anni, il cdb ha SEMPRE fornito risultati diversi dai calcoli alla pompa e la differenza è mediamente di circa 1,5/1,7kml in più; non saprei a cosa attribuirlo;
anche il tachimetro è ottimista, rimanendo nell'ordine del 5/8% di differenza con il gps