GM e l'Europa

[carlo alberto]

Prendevo spunto da un altro post (quello sul Venezuela) per porre questa domanda:

Ma la GM, visto che ha venduto la Opel a PSA non ha più intenzione di vendere sul mercato europeo?

Eppure i prodotti li avrebbe, visto che comunque per un certo periodo potrà avere i modelli Buick, che sono delle Opel rimarchiate, ed inoltre ha tutta la gamma Chevrolet,(prodotta in larga parte in Corea) che già vendeva prima anche in Europa: Spark (seg. A), Aveo (seg. B), Cruze (seg. C), Malibu (seg.D) ed altre.
Possibile che siamo diventati un mercato così poco attraente che addirittura ne vuole restare fuori?

Voi cosa ne pensate?

 

[danilorse]

Penso che la GM tornera' piu' avanti con il marchio Chevrolet che era stato allontanato dall'Europa per agevolare la Opel.

 

[ch4]

Quesito interessante. Non capii all'epoca il perché dell'allontanamento della Chevrolet dall'Europa ma ora, alla luce della tua domanda, mi sorge il dubbio che fosse una scelta per rendere più appetibile Opel. In tal caso potrebbe anche darsi che Psa nelle clausole abbia imposto un tempo minimo prima del ritorno della Chevrolet in Europa tale da far dimenticare il brand che già prima non era certo così famoso almeno nei segmenti coperti dalla ex Daewoo, che per consentire una maggiore differenziazione dei modelli.
Secondo me comunque, visti gli incrementi di vendite e di immagine degli altri coreani Kia e Hyundai forse sarebbe opportuno puntare sulla "coreanità" del marchio dato che, ad eccezione di Ford, le altre case americane in Europa non hanno mai raccolto consensi e successi.

 

[CruzerMan]

Penso anche io che alla fine sceglieranno di riproporre il marchio Chevrolet e lo spero proprio. Non parlo perchè sono di parte ma c'è da riconoscere che avevano un certo stile e un ottimo rapporto qualità-prezzo le auto Chevrolet degli ultimi anni, post Daewoo diciamo, ora che Opel ha preso un percorso diverso la strada è libera.

 

[derblume]

sarebbe strano a vedere tornare la Chevrolet....la scelta di togliere tale marchio è stato (secondo mio parere) un grade errore, perche non canibalizava i modelli Opel nella vendita. ma GM da tanti anni fa errori strategici sconvolgente...come tra altro anche la Ford e un po anche la Toyota ! certo non Hanno venduto una enormita di Chevrolet qui in Europa, ma pian piano si stavano faccendo un nome.
piu che in altre parte, in Europa devi avere un forte immagine come marchio, se no, difficile che ragiungi certi livelli.

la VAG e i tedeschi in generali (Opel e Ford escluso) su questo sono dei veri geni. basta pensare quanto la VAG sia riuscito cambiare l'immagine della Skoda e ancora prima della Audi con seguenti successi nella vendita. o la MB che nei anni 80/90 era ancora un po la macchina per i vecchi...ora girano tanti giovani con i nuovi modelli che Hanno cambiato l'immagine del marchio....e grazie anche alla presenza nel Motorsport.

 

[Maxetto883]

Se GM e FCA si dovessero fondere il ritorno in Europa sarebbe subito fatto.

 

[moogpsycho]

sarebbe strano a vedere tornare la Chevrolet....la scelta di togliere tale marchio è stato (secondo mio parere) un grade errore, perche non canibalizava i modelli Opel nella vendita. ma GM da tanti anni fa errori strategici sconvolgente...come tra altro anche la Ford e un po anche la Toyota ! certo non Hanno venduto una enormita di Chevrolet qui in Europa, ma pian piano si stavano faccendo un nome.

parlare di errore strategico mi pare azzardato..
GM in Europa ha perso parecchi miliardi di € con Opel e Chevrolet, non noccioline. Era evidente che la situazione condotta in quel modo non fosse sostenibile economicamente e la casa madre non poteva permettersi 2 brand in perdita.

 

[Maxetto883]

Penso anche io che alla fine sceglieranno di riproporre il marchio Chevrolet e lo spero proprio. Non parlo perchè sono di parte ma c'è da riconoscere che avevano un certo stile e un ottimo rapporto qualità-prezzo le auto Chevrolet degli ultimi anni, post Daewoo diciamo, ora che Opel ha preso un percorso diverso la strada è libera.

Però se ci pensi non è strano che hanno lasciato un marchio più noto, come Opel, in Europa per poi puntare su Chevrolet che è molto meno conosciuto?
Poi Chevrolet aveva un livello più low cost rispetto ad Opel e vendeva molto meno. Dovrebbero riposizionare Chevrolet su un livello più alto e con uno stile più europeo come fanno gli altri coreani, ripartire da una rete di vendita assente. Insomma la vedo difficile.

 

[feds]

A me un ritorno Chevrolet non dispiacerebbe di sicuro..

 

[Jazzaro]

GM sta mollando diversi mercati per concentrarsi su ciò che fa profitto. Non vedo perchè debba tornare sui suoi passi...

 

[derblume]

infatti, hanno persi milliardi...non pare che c'è qualche errore strategico? visto che gli altri in quel tempo hanno guardagnato alla grande (VAG)
stata proprio GM (la casa madre) che aveva abbassato i livelli di qualità (con Lopez) e ridotti investimenti per nuovi modelli per la Opel.

se la PSA sa manegare meglio, sarà un velice acquisto.

 

[derblume]

quando la VAG stata presa di mira per il dieselgate, non ha messo la testa sotto terra, ma affrontato il problema nel milglior modo possibile, con una communicazione chiara e decisa e una strategia che da una apparenza positiva ai clienti...invece di fare un tuffo (come si poteva aspetare) la VAG è salito al primo posto !!!

non si sono rittirati dal mercato usa, ma stanno lavorando e investendo alla grande per riacquistare la fiduca. perche la VAG guarda al lungo termine, visto la importanza del mercato oltre oceano.

la GM invece sembra che guarda solo al profito...e non investire aumenta momentaniamente il profito, ma alla lunga porta al fallimento.

se torna la crisi sul mercato usa, la GM ma anche la FCA sela vedranno di brutto.

 

[CruzerMan]

Però se ci pensi non è strano che hanno lasciato un marchio più noto, come Opel, in Europa per poi puntare su Chevrolet che è molto meno conosciuto?
Poi Chevrolet aveva un livello più low cost rispetto ad Opel e vendeva molto meno. Dovrebbero riposizionare Chevrolet su un livello più alto e con uno stile più europeo come fanno gli altri coreani, ripartire da una rete di vendita assente. Insomma la vedo difficile.

Boh, che ti devo dire, per me il marchio Chevrolet è stato tolto perchè dava fastidio ad Opel, io stesso scelsi la Cruze invece dell'Astra perchè aveva la stessa base ma uno stile più ricercato nel design, anche mia moglie che non ne capisce di auto è stata concorde in pieno nella scelta tra le due. Hanno mantenuto il marchio Opel perchè in Europa ha la sua storia ma Chevrolet è un marchio mondiale, di Cruze, ad esempio, ne hanno vendute moltissime nel mondo, (anche nei film americani si vedono spesso), al contrario di Opel che è pressochè sconosciuta fuori Europa, ed ora come ora perderà appeal ancora di più, secondo me, passando ai francesi. Alla fine non è che sia passato tanto tempo dall'uscita del marchio Chevrolet e le officine ancora fanno tranquillamente assistenza al parco circolante, gli attrezzi li hanno in già in officina e la casa madre ha garantito i pezzi di ricambio per 10 anni dopo l'uscita di scena, quindi è ancora tutto riattivabile secondo me. Le nuove Cruze e la Malibù sono bellissime, speriamo ritornino... Staremo a vedere.