Gli airbag a tendina servono ?

[Stalker1971]

Salve a tutti. Sto quasi per comprare la mia nuova Fiesta. Siccome sono uscito per fortuna illeso da un bel frontale venerdì distruggendo la vecchia Fiesta mi sono fissato un po' sulla sicurezza.
Sulla nuova Fiesta ho fatto mettere l'ESP e gli airbag a tendina. Sono 250 euro ben spesi per questi airbag oppure gli airbag laterali e le cinture sono più che sufficienti per eventuali botte di lato ?

 

[giacomogiuseppe]

gli airbag a tendina proteggono la testa in caso di urto laterale...io li metterei...il costo è abbordabile, bye

 

[tafano67]

La sicurezza è diventata una ossessione, certamente ci sono buoni motivi , ottimi motivi.... Eppure da anni abbiamo visto proliferare quantita' elevate di sistemi di sicurezza sia attivi che passivi, ormai le auto sono un contenitore di palloni posizionati in ogni angolo dell'abitacolo, mi viene in mente quel film di stallone nel quale dopo essere stato ibernato viene riportato tra i vivi dopo centinaia di anni, prende una macchina che si va a schiantare e la macchina si riempie di una schiuma che polimerizza in un centesimo di secondo, lui esce illeso ma la macchina diventa un blocco unico di schiuma....
Ebbene malgrado i milioni spesi in sistemi di sicurezza, state tranquilli che è l'utente finale a pagare il tutto, i decessi sulle strade non calano, anzi......
Nelle macchine il principale sistema di sicurezza è il conducente, a parte le amenita' a mio avviso dovrebbero costruire le auto con parti interne di materiale assorbente con finestrini laterali in policarbonato magari con una formulazione che lo renda + elastico......
xcerto uno si dice 250 poi valgono la pena ma se facciamo due conti tra airbag frontali laterali ginocchia posteriori eccetera il conto degli euro sale.....
il dubbio poi che mi coglie è il seguente, non poche aziende sono disposte a mentire sui + svariati argomenti, la posta in gioco è enorme, soprattutto i soldi in gioco sono tantissimi........ Siamo proprio sicuri che questi sistemi passivi funzionano?
e se effettivamente funzionano come mai i decessi o le lesioni garvi non calano????????????

 

[99octane]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

 

[littledevil]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

mah per esperienza personale, cioè due corsi di guida sicura fatti, direi che questi non servono assolutamente ad una mazza per la sicurezza... trattano infatti
situazioni che non si verificano se si guida con la testa (cioè piano)...
preferisco di gran lunga gli airbag...

 

[99octane]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

mah per esperienza personale, cioè due corsi di guida sicura fatti, direi che questi non servono assolutamente ad una mazza per la sicurezza... trattano infatti
situazioni che non si verificano se si guida con la testa (cioè piano)...
preferisco di gran lunga gli airbag...

Questa e' una tua opinione, che non corrisponde alla realta' delle cose, ma credi quello che preferisci.
"Guido piano quindi sono sicuro" e' quello che pensa meta' dei pericoli pubblici che ci sono in giro.

 

[skamorza]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

mah per esperienza personale, cioè due corsi di guida sicura fatti, direi che questi non servono assolutamente ad una mazza per la sicurezza... trattano infatti
situazioni che non si verificano se si guida con la testa (cioè piano)...
preferisco di gran lunga gli airbag...

ussignurr!!
uno è convinto di essere al sicuro anche dentro ad una vettura palesemente pericolosa quanto a sicurezza passiva solo perchè convinto che un buon guidatore equivalga alla certezza di non andare a sbattere.
l'altro viceversa è convinto che l'importante sia andare a sbattere con un'ottima vettura quanto a sicurezza passiva quindi pressochè inutile saper guidare.
sbagliate entrambi: entrambe le caratteristiche sono necessarie, anche se in mancanza di una buona dose di fortuna possono non essere sufficienti.
p.s.: ho voltamente forzato le vostre teorie, proprio per rendere l'idea.

 

[belpietro]

e se effettivamente funzionano come mai i decessi o le lesioni garvi non calano????????????

chi dice che non calano?

 

[Stalker1971]

D'accordo con voi ma... venerdi una signora convinta di essere su una strada a senso unico me la sono ritrovata davanti e abbiamo fatto un bel frontalone. Per fortuna me la sono cavata con 12 giorni di ferie pagate dall'inail.
La sfiga è che io guido sempre iper prudente. Ma se hai sfiga che ti vengono addosso allora più protezioni ci sono e meglio è credo.

 

[stefano_68]

sbagliate entrambi: entrambe le caratteristiche sono necessarie, anche se in mancanza di una buona dose di fortuna possono non essere sufficienti.

Appunto.
Per qnto riguarda l'altra domanda che aleggia nel 3d, cioè il calo di decessi o lesioni, occorre tener conto che le auto in circolazione aumentano ogni ora.
E' già tanto che decessi o lesioni nn aumentino ...

 

[75flavio75]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

Infatti i piloti non vanno mai a sbattere...
Dunque i dvd della collana crash sono finti
Ipalloni li hanno fatti per magari fare dei festini in auto scommetto? :shock: :shock: :shock:
E tutti gli ingenieri che li hanno progettati, brevettati sono dei cogl.... riscommettoi
Dovevano chiedere a te.

 

[matteov]

basta andare su youtube e guardare uno dei tanti crashtest euroncap sugli urti laterali con gli airbag (guardati ad esempio quello avensis.

vedrai che l'airbag scende e ti tiene il viso lontanod ai mille frammenti e oggetti che volano nell'aria.

immagina di nond over perdere un occhio o avere il volto sfregiato e vedrai che il cost vale la candela

per l'esp .. sono i soldi meglio spesi della tua vita.. vedrai che la prima volta che interviene (lo provai una volta in una rotonda sulla neve) capirai che nulla al mondo riuscirebbe a fare quelloc eh fa lui.

 

[gatling]

gli airbag male non fanno, se non al portafoglio in caso di scoppio, l'esp pure, i corsi di guida pure, il minimo rispetto delle basilari regole di disciplina al volante serve più del resto.

 

[Kompressor02]

L'optional più importante per la sicurezza è già di serie su tutti gli esseri umani, basta solo attivarlo!

 

[Paolo_]

Con quel che mi costano 6 airbag aggiuntivi, oltre agli ovvi guidatore e passeggero, mi ci pago un signor corso di guida sicura. Che e' MOLTO piu' utile.
Sicurezza non e' avere cento palloni che riducono i danni quando sbatti.
Sicurezza e' non andare a sbattere!

Ma se uno ti 'sperona' passando con il rosso?
Che ci fai con il corso di guida sicura?