gli "aspiranti cadaveri"

[Suby01]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

Mannaggia come mi sento vecchio adesso... quanti anni hai?
Ma nemmeno quando giravi in bici con i calzoncini corti le hai viste? Insomma non sono tanti anni che hanno cominciato a convertirle... una quindicina forse

 

[SupercinqueTC]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

Mannaggia come mi sento vecchio adesso... quanti anni hai?
Ma nemmeno quando giravi in bici con i calzoncini corti le hai viste? Insomma non sono tanti anni che hanno cominciato a convertirle... una quindicina forse

vò per i 26

comunque qua in zona rotonde non ce n'erano sino a 6-7 anni fa.... poi ora spuntano come funghi...
tra un pò le faranno pure agli incroci tra gli scaffali dei supermercati

 

[Suby01]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

Mannaggia come mi sento vecchio adesso... quanti anni hai?
Ma nemmeno quando giravi in bici con i calzoncini corti le hai viste? Insomma non sono tanti anni che hanno cominciato a convertirle... una quindicina forse

vò per i 26

comunque qua in zona rotonde non ce n'erano sino a 6-7 anni fa.... poi ora spuntano come funghi...
tra un pò le faranno pure agli incroci tra gli scaffali dei supermercati

Va beh ma se non esistevano rotonde dalle tue parti allora sei un "cittadino"...

 

[SupercinqueTC]

paesano...

 

[ilSagittario]

l'altra mattina, imboccando un piazzale nella parte a a senso unico (spartitraffico in mezzo) mi sono trovato davanti una giovane signora in bicicletta che, non soddisfatta di scendere in contromano pur avendo a disposizione la metà giusta, guardava assorta il panorama urbano al di sopra della propria spalla destra (ovvero, girata dall'altra parte e all'indietro)

ieri ero in coda dietro a un vespista rigorosamente senza specchietto, dal quale tenevo attentamente la distanza
abbiamo percorso una rotonda, io stando qualche metro dietro di lui ma facendomi vedere, all'uscita della rotonda il soggetto si è portato attentamente sul margine destro (avendo la strada libera e potendo uscire verso il centro) per poi, nell'ordine:
PRIMA piegare improvvisamente a sinistra per svoltare
POI mettere la freccia
DA ULTIMO, guardare se c'era qualcuno.
io, che ho immensa sfiducia nel mio prossimo, avevo già frenato ed ero ben indietro, ma mi ha mandato affanculo ugualmente

per rispetto a Charles Darwin, se oggi mi capita il terzo lo metto sotto.

Donatori di organi. Servono anche loro .... 8)

insomma, se muoiono spappolati non servono manco a quello :evil:

a noi dueruotisti piace morire così ..... l'infarto ci schifa

 

[99octane]

Nelle rotonde la freccia a sinistra non si mette ed è vietato sorpassare.

Dipende. Secondo il vecchio codice si metteva la freccia a sinistra e si toglieva per uscire, e molti lo fanno ancora oggi.Per non lasciar adito a dubbi, quando si fa scuola guida sulla moto l'istruttore ti raccomanda di mettere la freccia a sinistra quando giri, e la freccia a destra quando esci. Ed e' un'OTTIMA raccomandazione.
Non mi risulta sia vietato sorpassare, se si marcia per file parallele.

Azzz.....per fortuna dopo un tot di tempo si muore e ci si toglie dai c@glioni....

Sarebbe dura ricordarsi di tutti i codici della strada esistiti....e poi scegliere di volta in volta quale usare.

Chiaro che imparare tutti quello attualmente in vigore ed utilizzarlo, sarebbe troppo semplice. Noi itagliani siamo per le cose complicate.

Avanti così.

E' la stessa scuola che ha fatto le rotatorie con precedenza prima in un modo, poi nell'altro, naturalmente facendole un po' e un po'.
Invece di tenere un codice della strada (e quello degli anni '70 andava bene ieri come oggi) e farlo rispettare, lo cambiano con ogni ministro e se ne fregano.

 

[alkiap]

E' la stessa scuola che ha fatto le rotatorie con precedenza prima in un modo, poi nell'altro, naturalmente facendole un po' e un po'.
Invece di tenere un codice della strada (e quello degli anni '70 andava bene ieri come oggi) e farlo rispettare, lo cambiano con ogni ministro e se ne fregano.

Dalle mie parti alcuni anni fa una delle rotonde più trafficate - posta alla base di uno svincolo della tangenziale e vicino a due grosso centri commerciali- ha visto la precedenza cambiata dall"italiana" alla "francese", senza particolari cartelli di preavviso.
Inutile dire gli incidenti occorsi nei primi tempi....

 

[Grattaballe]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

OT A proposito di questo, chi si ricorda la famosa, mai vista, ma che ora sarebbe un toccasana (se gli utenti non fossero tonti :evil: ...) carreggiata a tre corsie con la centrale per il sorpasso di entrambe le altre :?:

 

[SupercinqueTC]

pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

OT A proposito di questo, chi si ricorda la famosa, mai vista, ma che ora sarebbe un toccasana (se gli utenti non fossero tonti :evil: ...) carreggiata a tre corsie con la centrale per il sorpasso di entrambe le altre :?:

oddio...è vero...
l'avevo scordata.... :shock: :shock: :shock:

però non ho mai nemmeno guidato in una strada a 3 corsie

qua in sardegna non abbondano...........

 

[pll66]

Nelle rotonde la freccia a sinistra non si mette ed è vietato sorpassare.

Dipende. Secondo il vecchio codice si metteva la freccia a sinistra e si toglieva per uscire, e molti lo fanno ancora oggi.Per non lasciar adito a dubbi, quando si fa scuola guida sulla moto l'istruttore ti raccomanda di mettere la freccia a sinistra quando giri, e la freccia a destra quando esci. Ed e' un'OTTIMA raccomandazione.
Non mi risulta sia vietato sorpassare, se si marcia per file parallele.

Azzz.....per fortuna dopo un tot di tempo si muore e ci si toglie dai c@glioni....

Sarebbe dura ricordarsi di tutti i codici della strada esistiti....e poi scegliere di volta in volta quale usare.

Chiaro che imparare tutti quello attualmente in vigore ed utilizzarlo, sarebbe troppo semplice. Noi itagliani siamo per le cose complicate.

Avanti così.

E' la stessa scuola che ha fatto le rotatorie con precedenza prima in un modo, poi nell'altro, naturalmente facendole un po' e un po'.
Invece di tenere un codice della strada (e quello degli anni '70 andava bene ieri come oggi) e farlo rispettare, lo cambiano con ogni ministro e se ne fregano.

Attenzione che nel caso che nella rotatoria non vi sia ancora la segnaletica, vale la norma generale sulle precedenze, cioè và data a chi proviene dalla destra.

 

[RobyTs67]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

OT A proposito di questo, chi si ricorda la famosa, mai vista, ma che ora sarebbe un toccasana (se gli utenti non fossero tonti :evil: ...) carreggiata a tre corsie con la centrale per il sorpasso di entrambe le altre :?:

Quella l'hanno tolta (giustamente) per via del spropositato numero di incidenti frontali.
Alzare un po i limiti dove si potrebbe tranquillamente e sanzionare chi crea colonne (leggi intralcio) sarebbe gia' un passo in piu.

 

[Grattaballe]

A dire il vero io non ne ho mai vista una (e ho la patente dall'84..), e dire che sarebbe utilissima al posto degli stradoni da 14 metri, con due sole corsie e la doppia continua al centro, dove quindi è comunque impossibile superare un trattore senza violare il codice. :evil:

 

[stratoszero]

A dire il vero io non ne ho mai vista una (e ho la patente dall'84..), e dire che sarebbe utilissima al posto degli stradoni da 14 metri, con due sole corsie e la doppia continua al centro, dove quindi è comunque impossibile superare un trattore senza violare il codice. :evil:

Ma quanto sono larghi questi trattori?
:shock: :shock: :shock:

 

[migliazziblu]

A dire il vero io non ne ho mai vista una (e ho la patente dall'84..), e dire che sarebbe utilissima al posto degli stradoni da 14 metri, con due sole corsie e la doppia continua al centro, dove quindi è comunque impossibile superare un trattore senza violare il codice. :evil:

Ma quanto sono larghi questi trattori?
:shock: :shock: :shock:

bisogna aspettare il rientro di a-gricolo
Ciao

 

[migliazziblu]

basta pensare che esistono 2 tipi di rotonde:
- quella classica, dove la precedenza l'hanno i veicoli che già percorrono la rotonda e chi si immette ha il segnale di dare precendenza...

-quella "all'italiana" che funziona esattamente all'opposto: chi si immette ha la precedenza e chi ruota deve sempre dare precedenza a destra....col risultato che spesso ci si ritrova col traffico bloccato.

ma perchè hanno inventato la rotonda all'italiana? ma che ce ne facevamo?
per fare incidenti?

La rotonda come la definisci tu all'italiana è quella vecchia maniera (una volta erano tutte così). Adesso almeno dalle mie parti sono sparite e sono tutte con il dare la precedenza in ingresso

non la definisco io, l'ho letta sulle riviste...
pensavo fosse una di quelle cose che vedi una volta a scuola guida, poi...mia più

invece esiste.... :shock:

OT A proposito di questo, chi si ricorda la famosa, mai vista, ma che ora sarebbe un toccasana (se gli utenti non fossero tonti :evil: ...) carreggiata a tre corsie con la centrale per il sorpasso di entrambe le altre :?:

Quella l'hanno tolta (giustamente) per via del spropositato numero di incidenti frontali.
Alzare un po i limiti dove si potrebbe tranquillamente e sanzionare chi crea colonne (leggi intralcio) sarebbe gia' un passo in piu.

Una quarantina di anni fa ce ne erano tante di strade a 3 corsie, poi , gli imbecilli c'erano anche allora, tanti superavano anche quando non era il loro turno e quindi, doppo alcuni disastri, vennero tolte.
VCiao