Cari utenti, dopo un anno passato a cercare la mia prossima auto (per fortuna non sono mai rimasto a piedi, quindi sono andato "con calma") sono giunto al punto di chiedermi:
Un auto nuova è diventata roba per ricchi?
Ovunque io cerchi consigli o con chiunque mi confronti, le risposte sono sempre "spendi il 50% della tua RAL!", "le spese per i trasporti devono essere max il 10% dello stipendio!", "se non hai almeno il doppio della cifra sul tuo CC allora non puoi permettertelo!".
Scusate la franchezza: vi fate così tanti problemi ad acquistare un auto? Ormai il prezzo medio di un auto nuova parte dai 18 mila per una citycar e se si vuole qualcosa soltanto leggermente più comoda si parte dai 25 mila. Questo è lo standard, tranne qualche rara eccezione.
Voi che valutazione economica fate prima dell'acquisto di un auto? Vi orientate solo sull'usato? Quanta parte del vostro stipendio destinate al mantenimento di un auto? Siete contro il classico finanziamento?
Sono discorsi che qui vengono riproposti spesso, ma tu sei abbastanza "nuovo", e poi oggi in effetti c'è una continua evoluzione dei prezzi e dei costi perchè purtroppo è tornata l'inflazione, e di brutto.....
Io ho comprato auto (tra 15 e 20 in 49 anni di patente) sia in contanti che a rate, ma spesso anche col sistema "misto" (come ho fatto con l'ultima, l'attuale Abarth 595), che forse è quello che ho utilizzato di più.
Come eventuale rata, dipende dagli eventuali altri impegni finanziari fissi (mutuo, cessione del quinto, acquisti rateali già in essere).
Quando ero funzionario di banca (ora sono in pensione) si riteneva corretto e sostenibile un impegno complessivo massimo mensile del 40% del reddito netto (includendo ovviamente un eventuale affitto o mutuo). Quindi una eventuale rata per l'auto deve essere inclusa in questo 40%, Certamente però, se uno non ha alcun impegno, spendere il 40% del reddito solo per la rata della macchina è certamente eccessivo. In questo caso penso vada bene il 15%. Inoltre al di là della percentuale del 40% deve restare disponibile un "reddito di sussistenza", quantificabile in base alle persone da mantenere.
Facendo un esempio, se il reddito familiare è 2.500 euro/mese (2 stipendi medio-bassi), l'impegno massimo mensile accettabile è pari a 1.000 euro. Resterebbero 1.500 euro per la vita "normale" (di una famiglia di 3 persone, max.4), al netto dei debiti fissi. E questo è un limite estremo invalicabile, di solito.
Ovviamente se si hanno tanti soldi da parte (per eredità, per risparmi accumulati o altro), l'auto può essere comprata in contanti e allora l'unico parametro da considerare sarebbe il costo di manutenzione/mantenimento.
Quanto spendo io per mantenere la mia auto? Poco. Come ho detto ho un'Abarth 595 e spendo 195/mese per la rata, circa 100 euro al mese di benzina, 200 per un tagliando (meno di 1 all'anno), circa 100 al mese come incidenza di bollo-assicurazione, e poi ci sono da aggiungere gomme ed eventuali riparazioni, con prezzi da utilitaria o poco più. Con qualche altro impegno non grande e un reddito personale netto di circa 2.200 euro/mese non è molto. In tutto saremmo sul 20% come "automobile", ma contribuisce in parte anche la mia compagna, che ha un suo reddito da pensione, quindi è di meno, diciamo quel 15% che citavo prima.
