Giulietta vs BMW1 nuova

[Maxetto]

Il confronto lo vedremo tra le future Giulietta e Serie 1 TA.

Tu continui ad usare il periodo ipotetico dell'irrealtà, mi auguro con cognizione.
Intanto l'unica che sforna TA per il biscione è la fiat..... e per quanto ne sappiamo non ha intenzione di cambiare.
I bavaresi, invece, continuano a ringraziare per il continuo gentile omaggio di clientela.

.... la quale clientela addirittura pensa di guidare una trazione anteriore non sapendo di avere sotto il sedere una TP.
Ma per questo BMW ha gia' pronta la soluzione : la futura segmento B avra' la trazione anteriore come (sembra) anche la serie 1 che sostituira' il modello appena presentato.

Dalle mie parti si dice: "Ti credeghe ai UFO...". Guarda caso continuano a farle TP.
La futura segmento B non è l'attuale né la futura segmento C.
Fiat propone B e C TA.
Quel sembra assomiglia molto ai product plan presentati per Alfa. Peccato che i tedeschi sulle cose serie (purtroppo) non scherzino.

... comunque la fonte e' quattrorute (di qualche mese fa) .

Non discuto la fonte né il fatto che la notizia sia stata divulgata da BMW.
Contesto l'affermazione in sé che puzza tanto di str*****a

Beh, se lo dici tu?

 

[Kren]

Il confronto lo vedremo tra le future Giulietta e Serie 1 TA.

Tu continui ad usare il periodo ipotetico dell'irrealtà, mi auguro con cognizione.
Intanto l'unica che sforna TA per il biscione è la fiat..... e per quanto ne sappiamo non ha intenzione di cambiare.
I bavaresi, invece, continuano a ringraziare per il continuo gentile omaggio di clientela.

.... la quale clientela addirittura pensa di guidare una trazione anteriore non sapendo di avere sotto il sedere una TP.
Ma per questo BMW ha gia' pronta la soluzione : la futura segmento B avra' la trazione anteriore come (sembra) anche la serie 1 che sostituira' il modello appena presentato.

Dalle mie parti si dice: "Ti credeghe ai UFO...". Guarda caso continuano a farle TP.
La futura segmento B non è l'attuale né la futura segmento C.
Fiat propone B e C TA.
Quel sembra assomiglia molto ai product plan presentati per Alfa. Peccato che i tedeschi sulle cose serie (purtroppo) non scherzino.

... comunque la fonte e' quattrorute (di qualche mese fa) .

Non discuto la fonte né il fatto che la notizia sia stata divulgata da BMW.
Contesto l'affermazione in sé che puzza tanto di str*****a

Beh, se lo dici tu?

Può darsi che ne dica anch'io come penso tu voglia alludere.
Ma sappi che il marketing fa questo e altro.
Abbiti una buona nottata

 

[|Mauro65|]

Se leggi QR di Settembre a pag 67 ti accorgi di come sarà la serie 1 nel 2018.

Ma che male vi ha fatto 'sta povera TP? Non sarà mica che vi rode?

Quanto alla futura 1 in versione TA, visto come hanno mazzuolato la concorrenza alla prima TA che hanno fatto (Mini), ci scommetterei un paio di euro (sono notoriamente taccagno ) che faranno arrossire più di qualche illustre concorrente 8)

 

[Kren]

Se leggi QR di Settembre a pag 67 ti accorgi di come sarà la serie 1 nel 2018.

Ma che male vi ha fatto 'sta povera TP? Non sarà mica che vi rode?

Quanto alla futura 1 in versione TA, visto come hanno mazzuolato la concorrenza alla prima TA che hanno fatto (Mini), ci scommetterei un paio di euro (sono notoriamente taccagno ) che faranno arrossire più di qualche illustre concorrente 8)

La TP logora chi non ce l'ha...
Nel 2018 (se ci sarò) vedrò come sarà la prossima serie 1, che dovrà confrontarsi (se tanto mi da tanto) con la G10.

 

[angelo0]

Ragazzi,non litgate non é il caso.Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi
ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

 

[Fancar_]

Di una cosa siamo certi! Nel 2018 ci sarà una nuova Serie 1, mentre nel 2018 potrebbe ancora esserci l'attuale Giulietta senza aggiornamento.

 

[|Mauro65|]

Ragazzi,non litgate non é il caso

Ma no ,assolutamente, era solo una battuta :lol:

Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi

che listino medio hanno le due?

ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

Niente è indispensabile, ma tutto è utile

 

[Kren]

Ragazzi,non litgate non é il caso.Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi
ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

Ciao Angelo. Non litigo non ti preoccupare. E' che di fronte a certe mezze frasi e mezze battute metto immediatamente i puntini sulle i, per marcare i confini. Poi la cosa finisce li.
Comunque la TP è solo un marchio di fabbrica: concordo con te che su questo segmento può non servire. Tuttavia, per BMW è forse un tratto (per il momento) irrinunciabile.
Dal segmento D invece diventa irrinunciabile.

 

[|Mauro65|]

Di una cosa siamo certi! Nel 2018 ci sarà una nuova Serie 1, mentre nel 2018 potrebbe ancora esserci l'attuale Giulietta senza aggiornamento.

magari con l t/a a metano da 105cv auspiicato da H.W. ...

 

[Kren]

Di una cosa siamo certi! Nel 2018 ci sarà una nuova Serie 1, mentre nel 2018 potrebbe ancora esserci l'attuale Giulietta senza aggiornamento.

magari con l t/a a metano da 105cv auspiicato da H.W. ...

:XD:

 

[angelo0]

Ragazzi,non litgate non é il caso

Ma no ,assolutamente, era solo una battuta :lol:

Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi

che listino medio hanno le due?

ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

Niente è indispensabile, ma tutto è utile

eheheh meno male! Mauro i tedeschi non sono come noi,una Golf a diesel a maggior numero come le comprano i tedeschi non vanno sotto i 25000? prezzi che gustano da BMW .

 

[angelo0]

Ragazzi,non litgate non é il caso.Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi
ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

Ciao Angelo. Non litigo non ti preoccupare. E' che di fronte a certe mezze frasi e mezze battute metto immediatamente i puntini sulle i, per marcare i confini. Poi la cosa finisce li.
Comunque la TP è solo un marchio di fabbrica: concordo con te che su questo segmento può non servire. Tuttavia, per BMW è forse un tratto (per il momento) irrinunciabile.
Dal segmento D invece diventa irrinunciabile.

Ma si basta non traboccare. Sono daccordo con te e credo che BMW l habbia capito quando usci la serie 1 i conti erano altri.....

 

[MultiJet150]

Leggendo l'ultimo articolo di 4ruote mi sembra un'abisso il divario di prestazioni tra le 2 concorrenti, Bmw 120d sport (184cv) e Giulietta 2.0JTDm (170cv).
Velocità max 227,6 Bmw contro i 214,8. Accelerazione 0-100 km/h 7"3 Bmw contro gli 8"4 dell'alfa. 0-1000m in 27"9 Bmw contro i 29"4 alfa. Insomma la Giulietta è una delle migliori auto della categoria ma la Bmw resta ancora il top e non di poco!!!! Voi che ne pensate?

Dico: 14 CV in più, probabilmente un pacco di soldi in più e visto che le strade non sono delle piste, mi sembra iirilevante e inutile discutere !

Preferisco la Giulietta 10 a zero. Quando cambierò la Alfa Romeo 159, potrei anche farci un pensierino.

 

[Kren]

Ragazzi,non litgate non é il caso.Vi ricordo che sta super macchina in Germania non é che vende cosi come si pensa,solo a pensare che sta dietro le vendite della Golf diesel per la metá.Vedete per questo ho i miei dubbi su questo modello. Gennaio -Agosto 34000 contro i 69000 delle Golf Diesel ragazzi
ma sta TP su questa macchina che serve a fare?

Ciao Angelo. Non litigo non ti preoccupare. E' che di fronte a certe mezze frasi e mezze battute metto immediatamente i puntini sulle i, per marcare i confini. Poi la cosa finisce li.
Comunque la TP è solo un marchio di fabbrica: concordo con te che su questo segmento può non servire. Tuttavia, per BMW è forse un tratto (per il momento) irrinunciabile.
Dal segmento D invece diventa irrinunciabile.

Ma si basta non traboccare. Sono daccordo con te e credo che BMW l habbia capito quando usci la serie 1 i conti erano altri.....

Non ti preoccupare. Non l'ho mai fatto. Ed in fondo siamo tutti bravi ragazzi.

 

[MultiJet150]

Vogliamo paragonarla alla Volkswagen come dice Wester? La golf VI GTD ha la stessa accelerazione della Giulietta (0-100 km/h in 8"5 e 0-1000m in 29"5) ma una velocità di punta di ben 222 km/h. Come mai i JTDm non hanno velocità di punta? Non me lo spiego!

Ancora ??? Ma tu le strade le consideri piste oppure, vie di collegamento ??

Questa è la domanda che nasce spontanea dopo aver letto le tue perplessità.