<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GIULIETTA TCT -PROVA EC IMPRESSIONI NUOVI ACQUIRENTI | Il Forum di Quattroruote

GIULIETTA TCT -PROVA EC IMPRESSIONI NUOVI ACQUIRENTI

Presa ieri......primissime impressioni

POSTO GUIDA:buono,nonostante il tettino panoramico tolga centimetri si sta' comodi e tutte le regolazioni sono al posto giusto.
ABITACOLO:innovativo:molti materiali quasi hi tech,fan si che l'abitacolo sia molto godibile ed anche le plastiche sembrano di discreta fattura
SEDILI:il misto in pelle plastica di seriedell exlusive e' bello a vedersi ed anche comodo
CAMBIO:Fluido in normal e sportivo in dynamic dove spessisimo fa' le doppiette in scalata che sono una vera goduria per l'udito del guidatore
MOTORE:MOLTO PACIOSO AI BASSI REGIMI CAMBIA RADICALMENTE SOPRA I 3000 GIRI DIVENTANDO RABBIOSO E CATTIVO SOPRATTUTTO IN D
CONSUMI:ho l'impressione che diverro' moltooo amico col benzinaio,il motore dovra' slegarsi ma soprattutto in citta'(e a roma di code ce ne sono sempre)i consumi dichiarati siano molto lontani dall'essere raggiunti ma si ha sempre 170 cv sotto il sedere quindi........
questo e' il brevissimo resoconto dei miei primi 100 km con giulietta 1400 multiair TCT.
 
e certooooooooo oggi ho fatto il pieno a 25 km da casa allungando un casino solo per fare la famigerata cristoforo colombo che in certi orari diventa una strada a percorrenza veloce,non l ho tirata perche' la voglio far slegare bene pero' diciamo che in un tratto libero una leggerissima acceleratina l ho data e.......goduria pura......sto 1400 mi dara' soddisfazioni.........e' una percezione che sta' diventando man mano certezza.
 
peugeottino ha scritto:
Presa ieri......primissime impressioni

&gt cut
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CONSUMI:ho l'impressione che diverro' moltooo amico col benzinaio,il motore dovra' slegarsi ma soprattutto in citta'(e a roma di code ce ne sono sempre)i consumi dichiarati siano molto lontani dall'essere raggiunti ma si ha sempre 170 cv sotto il sedere quindi........
questo e' il brevissimo resoconto dei miei primi 100 km con giulietta 1400 multiair TCT.

Diventerai un vero amico :D specialmente se farai come me, che disseto il 1800Tbi (Lancia) solo con BluSuper o Shell, talvolta Tamoil, ma rigorosamente 98-100 ottani :)
cordialemnte tolo
 
peugeottino ha scritto:
e certooooooooo oggi ho fatto il pieno a 25 km da casa allungando un casino solo per fare la famigerata cristoforo colombo che in certi orari diventa una strada a percorrenza veloce,non l ho tirata perche' la voglio far slegare bene pero' diciamo che in un tratto libero una leggerissima acceleratina l ho data e.......goduria pura......sto 1400 mi dara' soddisfazioni.........e' una percezione che sta' diventando man mano certezza.

vedo che stai diventando un Alfista mmm non ti anticipo le prossime stranezze ;) ;)

armati di coolpix che vogliamo al più presto una bella prova con tanto di foto!!!!!
 
tolo52meo ha scritto:
peugeottino ha scritto:
Presa ieri......primissime impressioni

&gt cut
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CONSUMI:ho l'impressione che diverro' moltooo amico col benzinaio,il motore dovra' slegarsi ma soprattutto in citta'(e a roma di code ce ne sono sempre)i consumi dichiarati siano molto lontani dall'essere raggiunti ma si ha sempre 170 cv sotto il sedere quindi........
questo e' il brevissimo resoconto dei miei primi 100 km con giulietta 1400 multiair TCT.

Diventerai un vero amico :D specialmente se farai come me, che disseto il 1800Tbi (Lancia) solo con BluSuper o Shell, talvolta Tamoil, ma rigorosamente 98-100 ottani :)
cordialemnte tolo

la porti anche in giro per la sgambata senza traffico della domenica mattina prima dell'apertivo :lol: :lol:
 
peugeottino ha scritto:
Presa ieri......primissime impressioni

POSTO GUIDA:buono,nonostante il tettino panoramico tolga centimetri si sta' comodi e tutte le regolazioni sono al posto giusto.
ABITACOLO:innovativo:molti materiali quasi hi tech,fan si che l'abitacolo sia molto godibile ed anche le plastiche sembrano di discreta fattura
SEDILI:il misto in pelle plastica di seriedell exlusive e' bello a vedersi ed anche comodo
CAMBIO:Fluido in normal e sportivo in dynamic dove spessisimo fa' le doppiette in scalata che sono una vera goduria per l'udito del guidatore
MOTORE:MOLTO PACIOSO AI BASSI REGIMI CAMBIA RADICALMENTE SOPRA I 3000 GIRI DIVENTANDO RABBIOSO E CATTIVO SOPRATTUTTO IN D
CONSUMI:ho l'impressione che diverro' moltooo amico col benzinaio,il motore dovra' slegarsi ma soprattutto in citta'(e a roma di code ce ne sono sempre)i consumi dichiarati siano molto lontani dall'essere raggiunti ma si ha sempre 170 cv sotto il sedere quindi........
questo e' il brevissimo resoconto dei miei primi 100 km con giulietta 1400 multiair TCT.

complimenti per l'acquisto!

E' bello vedere che il TCT inizia a diffondersi perchè viene prodotto a Biella e sembra molto interessante quindi il parere dei primi utilizzatori è importante.

Spero che lo estendano anche sul resto della gamma di motori di Giulietta!

Riguardo al consumo, per ora non te ne preoccupare troppo. Immagino che in città sarai sui 9km/l andando non piano ma senza nemmeno tirare.. e migliorerà coi km.
 
maurizio in citta' finora 11 km-l media totale. Dopo 150 km 12.8 km-l per essere nuovo nuovo non e' poi malaccio....credo no?certo con la golf dsg facevo i 16 ma non posso pretendere questo sarei un folle! :)
 
peugeottino ha scritto:
maurizio in citta' finora 11 km-l media totale. Dopo 150 km 12.8 km-l per essere nuovo nuovo non e' poi malaccio....credo no?certo con la golf dsg facevo i 16 ma non posso pretendere questo sarei un folle! :)

decisamente buono.
La mia golf VI1.4 TSI DSG da nuova faceva i 9 di media in città trafficata.
 
sul forum di autopareri ho trovato questo video sul TCT alfa:

https://www.youtube.com/watch?v=DsrlLk4XhZM&list=PLCEA645421A57C942&index=1&feature=plpp_video

BufaloBic ha scritto:
e ora su che media sei in urbano e statale?
non so se chiedi a me ma i consumi della golf sono molto migliorati. In città nell'urbano pesante sto sui 10 se scorrevole anche 11,5.

In statale fa percorrenze quasi da diesel perchè il DSG mette la 7° già a 70 e si viaggia col motore a 1500 giri.
 
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