Giulietta Quadrifoglio Verde cara rispetto alla 159

[Fancar_]

Ieri sera curiosando il listino ho del nuovo ho notato che la Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde costa 29.000 ?, mentre la 2.0 JTD costa 27.400 ?.

Come mai invece sulla 159 il 1750 TBi ( in versione da 200 cv invece che 233) costa 1.000 ? in meno rispetto al 2.0 JTD ?

La Giulietta QV costa inoltre ben 5.300 ? in più della 1.4 Turbo MultiAir; sono giustificati da un allestimento molto più ricco ?

 

[matteomatte1]

Ieri sera curiosando il listino ho del nuovo ho notato che la Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde costa 29.000 ?, mentre la 2.0 JTD costa 27.400 ?.

Come mai invece sulla 159 il 1750 TBi ( in versione da 200 cv invece che 233) costa 1.000 ? in meno rispetto al 2.0 JTD ?

La Giulietta QV costa inoltre ben 5.300 ? in più della 1.4 Turbo MultiAir; sono giustificati da un allestimento molto più ricco ?

mi sembra un prezzo equo, as usual per una Giulietta sono tanti invece per un cesso come la A1 sono più che giustificati, mah....

 

[Fancar_]

La A1 non c'entra, e poi credo che tra A1 1.4 TSI ed A1 1.6 TDI ci sia la stessa differenza di prezzo che c'è sulle parimenti motorizzate Polo.

Qui invece non capisco come mai c'è questa differenza che ho segnalato; differenza di dotazione?

Succedeva già ai tempi della Brera 2.4 JTD che costava 10.000 ? in più della 2.0 JTD; mentre sulla 159 costava solo 4.000 ? in più con per giunta il cambio automatico.

 

[alkiap]

Fan, motivo molto semplice:
stai confrontando i prezzi di due 159 pari allestimento, con due Giulietta in allestimento differente: il QV è ben più ricco del Distinctive, e se andassimo a dotare la diesel degli stessi accessori (sedili in pelle, cerchi da 17", freni maggiorati, minigonne, pedaliera sportiva ecc. )la differenza di prezzo andrebbe a ribaltarsi, con la diesel più costosa.

Anche la differenza di potenza è maggiore, 65cv contro 30cv

 

[alkiap]

Anche una Golf GTI costa più di una Highline diesel da 140cv

 

[SediciValvole]

Non è la Giulietta che costa troppo ma la 159 che costa troppo poco!

 

[SediciValvole]

Oltretutto una 159 TBi pesa e costa quanto o meno della Delta 1.8 Di T-Jet,ovvio che al gruppo Fiat conviene vendere più Delta!

 

[AlfaG10]

Fan, motivo molto semplice:
stai confrontando i prezzi di due 159 pari allestimento, con due Giulietta in allestimento differente: il QV è ben più ricco del Distinctive, e se andassimo a dotare la diesel degli stessi accessori (sedili in pelle, cerchi da 17", freni maggiorati, minigonne, pedaliera sportiva ecc. )la differenza di prezzo andrebbe a ribaltarsi, con la diesel più costosa.

Anche la differenza di potenza è maggiore, 65cv contro 30cv

No più costosa no. Ma più o meno siamo li.

La mia 2.0 170cv 33000 di listino e la QV pari allestimento 34000.
Però in più ha le pinze e dischi maggiorati e l'assetto ribassato.

La 159 tbi di pari allestimento me la davano a 30000.

 

[renexx]

Ieri sera curiosando il listino ho del nuovo ho notato che la Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde costa 29.000 ?, mentre la 2.0 JTD costa 27.400 ?.

Come mai invece sulla 159 il 1750 TBi ( in versione da 200 cv invece che 233) costa 1.000 ? in meno rispetto al 2.0 JTD ?

La Giulietta QV costa inoltre ben 5.300 ? in più della 1.4 Turbo MultiAir; sono giustificati da un allestimento molto più ricco ?

mi sembra un prezzo equo, as usual per una Giulietta sono tanti invece per un cesso come la A1 sono più che giustificati, mah....

Uè, che modi sono? Ti mandiamo nel forum Fiat insieme a festerr, sai? :twisted:

 

[angelo0]

Bella ,bellissima,super ,formidabile 159,ma come ti permetti costare cosi poco
cosa hai bevuto? sará che stai per morire e prima di andartene vuoi fare qualche regalino! peccato che cé molta gente che non é mai contenta
Cara 159 chi ti capisce e bravo.Si 159 sei bella! ma hai un problema,se costi troppo non ci vali,costi poco é fai pietá , nessuno t prende, perché perché perché
fai certi scherzi :lol: :lol: ma di chi é la colpa del tuo problema ,sempre se hai un problema?

 

[gitizetadue]

Non è la Giulietta che costa troppo ma la 159 che costa troppo poco!

ritengo che, a questo punto della "carriera", la 159 venga venduta ad un prezzo molto accattivante e che le ultime versioni TBI e JTD siano molto interessanti

 

[vecchioAlfista]

qualche settimana fa il mio conce mi ha fatto un offerta; la mia 159 2.0 jtdm 170cv febbraio 2010 + 6mila euro per la giulietta 1750 tbi.

Considerata la svalutazione, non male credo.

Rimane il fatto che è la berlina seg, D a stare ad un costo più basso rispetto a quello preventivabile (non a caso i listini vennero ritoccati sensibilmente verso il basso un anno fa). E per fortuna, aggiungo io :twisted:

 

[valvonauta_distratto]

A me pare che ora la 159 tbi 29000 euri costi il giusto (anche se ste macchine costano un po' tutte parecchio).
La G10 QV mi pare decisamente cara... come anche la maggior parte delle concorrenti di pari categoria... quasi 60 milioni di vecchie lire per delle segmento C. TA :?

 

[vecchioAlfista]

A me pare che ora la 159 tbi 29000 euri costi il giusto (anche se ste macchine costano un po' tutte parecchio).
La G10 QV mi pare decisamente cara... come anche la maggior parte delle concorrenti di pari categoria... quasi 60 milioni di vecchie lire per delle segmento C. TA :?

beh, magari mi sbaglio ma mi pare che il mercato delle C, rispetto a 20/30 anni fa, si sia sviluppato maggiormente rispetto al D, e come legge di mercato il valore delle auto, sia come dotazioni che come prezzo, si sia livellato verso l'alto.
Poi magari mi sbaglio, annebbiato dal livellamento verso il basso del listino fiat (che una E non l'ha più e di D ne ha una e mezzo... :twisted:

Inoltre il fattore novità per la 940 dice molto. Il 1750, in fondo, è un oggetto gustoso ed un pò vizioso con i suoi 235 cv. Per lo meno, non un auto "ordinaria"...

 

[valvonauta_distratto]

Boh!? A me pare cara :?
29.000 euri per una C che a livello tacnico non ha poi sto granché.. i cv ormai sono come le noccioline, fanno presto a darli.