<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta: prime impressioni alla presentazione | Page 39 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta: prime impressioni alla presentazione

Finalmente l'ho provata anch'iio: stamattina presso il Motor Village con giro di pista sull'ovale di Mirafiori.

Modello provato il 1,4 multiair 170 cv

Sono rimasto piacevolmente colpito dall'elasticità di questo motore. Nonostante i 170 cv mi è sembrato un motore che "gira basso": non ha un grande allungo, ma un'elevata elasticità.
Con il selettore DNA ho potuto testare il Q2 elettronico: infonde un gran senso di sicurezza e, sulle paraboliche affrontate sugli 80-90 Km/h, potevi dar gas parecchio prima e non si sentiva alcun accenno al sottosterzo.

Riguardo la silenziosità vince la Golf.
Certo, essendo una prova in pista su rettilinei più paraboliche, è un po' limitante: ci sarebbe da vedere nelle condizioni di tutti i giorni (es. città)
 
marcoamedeo ha scritto:
Riguardo la silenziosità vince la Golf.

sicuro?

dati rilevati da auto

Giulietta 1.4 MA 170 hp ai 130: 68,900 db
Golf VI 1.4 TSI 160hp ai 130: 71,500 db

secondo me dipende dalle condizioni.. a volte è meglio Giulietta, altre meglio la golf ;)
 
ste79 ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Riguardo la silenziosità vince la Golf.

sicuro?

dati rilevati da auto

Giulietta 1.4 MA 170 hp ai 130: 68,900 db
Golf VI 1.4 TSI 160hp ai 130: 71,500 db

secondo me dipende dalle condizioni.. a volte è meglio Giulietta, altre meglio la golf ;)

Che poi chi viaggia senza stereo a bordo...
 
vanguart ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
vanguart ha scritto:
[

Che poi chi viaggia senza stereo a bordo...

Bellissima questa! :XD:

:lol: :lol:

un decibel in piu un decibel in meno, non é che grande la differenza, mai poi siamo gia tutti nonnetti che viaggiamo senza musica/radio ??

Io personalmente sono un melomane, e sto con lo stereo sempre acceso, ma il rumore disturba anche l'ascolto della musica.

Poi, se ho qualcosa in cambio, posso anche chiudere un'occhio sul dB in più. Ma accendere la radio per non sentire i rumori...mi pare un po' troppo.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
vanguart ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
vanguart ha scritto:
[

Che poi chi viaggia senza stereo a bordo...

Bellissima questa! :XD:

:lol: :lol:

un decibel in piu un decibel in meno, non é che grande la differenza, mai poi siamo gia tutti nonnetti che viaggiamo senza musica/radio ??

Io personalmente sono un melomane, e sto con lo stereo sempre acceso, ma il rumore disturba anche l'ascolto della musica.

Poi, se ho qualcosa in cambio, posso anche chiudere un'occhio sul Addeso in più. Ma accendere la radio per non sentire i rumori...mi pare un po' troppo.

Non non mi hai capito, se tra due auto di mezzo c'é un decibel non vedo tanta differenza, per l'orrechio umano i decibel non sono sempre lo stesso, qualche d'uno dirra che che l'auto che ha piu decibel x esempio 75 ) per lui personalmente é piu silenziosa di quella con di meno( x esempio 73 ) che poi dopo tutto ho scritto che la maggiorparte di noi viaggia con la musica accesa. . un altro discorso se l'auto fa un rumore come un Jumbo al decollo.
 
ste79 ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Riguardo la silenziosità vince la Golf.

sicuro?

dati rilevati da auto

Giulietta 1.4 MA 170 hp ai 130: 68,900 db
Golf VI 1.4 TSI 160hp ai 130: 71,500 db

secondo me dipende dalle condizioni.. a volte è meglio Giulietta, altre meglio la golf ;)

Come silenziosità il mio confronto riguarda la Giulietta provata (1,4 multiair 170) con la Golf 1,4 TSI 122 cv (di mio papà).
Probabilmente in termini puramente numerici saranno equivalenti, ma all'orecchio, specialmente a bassi giri e a velocità oltre i 100 Km/h la Golf è (complessivamente) più silenziosa, nel senso che il rumore è diverso.
Se dovessi scegliere però prenderei la Giulietta.
Comunque mio padre (presente anche alla prova) ha detto che in futuro vuole cambiare la Golf con la Giulietta, ma a patto che esca un benzina multiair con potenza simile alla Golf (ad esempio il 135 cv)
 
alexmed ha scritto:
Quindi in pratica la maggiore rumorosità strumentale di Golf è data da un rumore .. silenzioso! :D :D
Ci sono a volte rumori che pur essendo piu' forti hanno frequenze meno fastidiose,quella del motore non mi da fastidio quella del cambio o del differenziale tantissimo e nonostante sia molto basso riesco a sentirlo sempre.
 
75TURBO-TP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Quindi in pratica la maggiore rumorosità strumentale di Golf è data da un rumore .. silenzioso! :D :D
Ci sono a volte rumori che pur essendo piu' forti hanno frequenze meno fastidiose,quella del motore non mi da fastidio quella del cambio o del differenziale tantissimo e nonostante sia molto basso riesco a sentirlo sempre.

Certo che 2,6 dB son tanti. ;)
 
bah ogni tanto torno qui ma vedo che non si capisce mai nulla. C'è chi è pro e chi è contro per partito preso, obbiettività scarsa, mai nessuno disposto ad ammettere pregi e difetti delle rivali, gente che giudica l'auto da come è collocato il cruscotto o dai bulloni, o dalle cuciture del sedile. Uno che vuol farsi un'idea obbiettiva sicuramente non può sperare di farsela qui.
 
Back
Alto