GIULIETTA.. mi pare... EVIDENTE..

[Cometa Rossa]

Ricordate cosa dicevano stampa inglese, francese e tedesca della 159? E come è finita?
Che la giulietta possa andare bene è il minimo; che vada meglio delle concorrenti è tutto da dimostrare, ed è li che si gioca la partita (ecco perchè il mio riferimento alla 159; sulla carta e sulle prove aveva tutto per sfondare; poi sono arrivate le prove comparative con le concorrenti, sono emerse alcune pecche e l'auto non ha sfondato per nulla)

 

[156jtd.]

Ricordate cosa dicevano stampa inglese, francese e tedesca della 159? E come è finita?
Che la giulietta possa andare bene è il minimo; che vada meglio delle concorrenti è tutto da dimostrare, ed è li che si gioca la partita (ecco perchè il mio riferimento alla 159; sulla carta e sulle prove aveva tutto per sfondare; poi sono arrivate le prove comparative con le concorrenti, sono emerse alcune pecche e l'auto non ha sfondato per nulla)

Ricordo anche quello che si diceva della MiTo che è l'ultima Alfa uscita e la prima dell'era Marchionne mentre la 159 era stata l'ultima dell'era "vecchi".
Detto cio la 159 era una gran bella macchina che ha pagato molto per la cattiva immagine, i prezzi inizialmente troppo vicini alle tedesche e le dimensioni eccessive per una segmento D( o almeno cosi si pensava inizialmente visto che poi anche le altre hanno fatto lo stesso in dimensioni e peso.
Per la Giulietta le prove di comparazione sono gia saltate fuori tempo fa e adesso stanno arrivando le conferme.
Si è detto tanto male senza sapere nulla o inventando spudoratamente ma alla fine la verita viene sempre fuori.
La Giulietta è un concentrato di
ottimi prezzi ,
ottimi motori,
ottimo comportamento stradale,
tanta innovazione tecnologica,
gran bella linea e
ottimo livello di accessori di serie.

Gli interni sono da valutare dal vivo ma il design lascia ben sperare; certo si parla di qualche parte con plastiche economiche(da valutare quanto economiche) ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..
Al momento in circolazione mi pare di non vedere nulla di meglio.
Ciao

 

[Cometa Rossa]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

 

[BelliCapelli3]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

E' cominciata la campagna promozionale, Cometa. ;-)

 

[Cometa Rossa]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

E' cominciata la campagna promozionale, Cometa. ;-)

Ovvio

Comunque sul "mio" forum uno ieri l'ha provata a lungo ( lavora per una rivista) e ne parla abbastanza bene; considerando che è abbastanza critico verso le Alfa, la cosa è buona. Però ne evidenzia anche i difetti, mica solo i pregi come si cerca di fare in questo topic
Se qualcuno fosse interessato metto il link

 

[quadrif]

Se i proclami entusiastici sono fuori luogo, lo sono altrettanto quelli negativi. Nel primo caso, possiamo almeno comprendere lo stato d'animo di chi ha aspettato quest'auto per così tanto tempo (troppo) e finalmente ha trovato nella Giulietta la prossima macchina da acquistare. Nel secondo caso, non ci trovo nulla di positivo o costruttivo.
Finora ci sono solo alcune prove sommarie fatte da testate motoristiche, che hanno dato risposte incoraggianti. Non vedo perchè non se ne possa parlare con spirito positivo.
Spero che il responso del mercato sia buono, perchè molto del futuro dell'Alfa dipende dall'accoglienza che avrà la Giulietta.
A livello personale, non mi dispiace avere una macchina che hanno in pochi, anche se, ripeto, nel caso della Giulietta mi auguro che le cose vadano per il verso giusto.

 

[Punto83]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

Lo sterzo fa talmente schifo che Auto gli da un bel 9...ed e' tutto dire,poi ci rigiriamo la frittata a piacimento?i commenti positivi non vanno bene e quelli negativi,fatti per mesi e mesi si?siete molto democratici... :lol: :lol:

 

[Punto83]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

E' cominciata la campagna promozionale, Cometa. ;-)

Che segue quella contro,fatta tanto per fare il solito tiro al piccione...chissa perche mi viene in mente un certo topic dove si sosteneva che fosse una Bravo ricarrozzata...ne sai niente tu? :lol: :lol:

 

[SediciValvole]

gli italiani dicono che non ha i quadrilateri

eheehhe ti capisco ma credo che dobbiamo arrenderci al fatto che i tecnici Alfaromeo abbiano compiuto il miracolo, cioè una vettura con McPherson evoluto ancora più performante della 147 con quadrilatero.
Sai la 147 doveva adottare il quadrilatero perchè aveva un telaio meno raffinato ed quilibrato di quello della GIULIETTA e comunque il posteriore della Giulietta è molto raffinato e se non ricordo male il posteriore è molto importate per quanto riguarda la guidabilità sportiva...

la 147 aveva un pianale evoluto della Tipo,era molto morbido e infatti arrivava a 3 stelle nei crash test e qualcuno lamentava delle distorsioni quando la si parcheggiava sul marciapiede...i quadrilateri erano obbligatori perchè il pianale era mediocre...pensa con un ottimo pianale e i quadrilateri cosa sarebbe uscito fuori...ma lasciamo questa soluzione alla prossima generazione,il tempo che la concorrenza realizza che le Alfa sono ancora imprendibili ahahahha

 

[Cometa Rossa]

Lo sterzo fa talmente schifo che Auto gli da un bel 9...ed e' tutto dire,poi ci rigiriamo la frittata a piacimento?i commenti positivi non vanno bene e quelli negativi,fatti per mesi e mesi si?siete molto democratici... :lol: :lol:

Perfetto. Quindi Auto la pensa diversametne dalla rivista francese che provò l'auto pochi giorni fa. Quindi prendiamo solo i dati che ci fanno comodo ( lo sterzo da Auto, il confort dalla rivista francese, il divertimento da autocar), mescoliamo il tutto, et voilat, salta fuori l'ammazza rivali
Non sarebbe meglio aspettare una comparativa con altre auto?

 

[156jtd.]

ma si parla anche di un'auto che costa qualche migliaio di euro in meno delle costosissime tedesche premium che tra l'altro non eccellono neanche in tutto( anzi...direi in poco) come dovrebbe essere visto il loro prezzo..

Ok, è la migliore a prescindere. Poi non mettetevi a piangere, però, se la gente compra altro. Come già successo.
Perchè non è dicendo che le tedesche premium sono solo marchio, o che le slide pubblicitarie del gruppo siano prove comparative ( infatti è già stato criticato lo sterzo, che, secondo quelle comparative, era il migliore della categoria) che si fa il successo della giulietta. Il successo arriverà se i contenuti saranno migliori o pari alla concorrenza, e quello lo si saprà solo dopo le prime prove reali. Per adesso sono solo discussioni tra appassionati
( e non per mazzare sempre la 159, povera macchina, ma mica è colpa solo delle dimensioni eccessive se non ha venduto; bisognerebbe chiedere a chi l'ha avuta ed è passato ad altro cosa non aveva di valido quell'auto; che magari erano sfumature, ma messe tutte assieme ne hanno decretato il flop)
Aspetta un po' prima di lanciarti in proclami, va'

Di quelle slides molte cose sono state confermate e della 159 non ho scritto che fu solo colpa delle dimensioni
Ciao

 

[156jtd.]

Lo sterzo fa talmente schifo che Auto gli da un bel 9...ed e' tutto dire,poi ci rigiriamo la frittata a piacimento?i commenti positivi non vanno bene e quelli negativi,fatti per mesi e mesi si?siete molto democratici... :lol: :lol:

Perfetto. Quindi Auto la pensa diversametne dalla rivista francese che provò l'auto pochi giorni fa. Quindi prendiamo solo i dati che ci fanno comodo ( lo sterzo da Auto, il confort dalla rivista francese, il divertimento da autocar), mescoliamo il tutto, et voilat, salta fuori l'ammazza rivali
Non sarebbe meglio aspettare una comparativa con altre auto?

questo sicuramente

 

[Cometa Rossa]

Bueno, tra un po' se ne saprà di più. Poi è ovvio che tra una 170cv distinctive a 24.000 euro ed un'A3 a 30.000 io non ci penserei un millisecondo, anche se la giulietta dovrebbe rivelarsi leggermente inferiore. Per la serie 1 invece nulla da fare, mancherebbe la tp

 

[Punto83]

certo che bisogna aspettare le comparative,come prima toccava aspettare di vedere e provare la macchina... :twisted: :twisted: indi per cui dire che sara' inferiore alla A3(ormai bollita) o alla serie 1,cosa che io personalmente non credo,aspettiamo fatti concreti...

 

[Punto83]

Lo sterzo fa talmente schifo che Auto gli da un bel 9...ed e' tutto dire,poi ci rigiriamo la frittata a piacimento?i commenti positivi non vanno bene e quelli negativi,fatti per mesi e mesi si?siete molto democratici... :lol: :lol:

Perfetto. Quindi Auto la pensa diversametne dalla rivista francese che provò l'auto pochi giorni fa. Quindi prendiamo solo i dati che ci fanno comodo ( lo sterzo da Auto, il confort dalla rivista francese, il divertimento da autocar), mescoliamo il tutto, et voilat, salta fuori l'ammazza rivali
Non sarebbe meglio aspettare una comparativa con altre auto?

non diciamo castronerie,io ho scritto a riguardo dello sterzo,perche' di quello parlavi nel tuo post precedente...poi certo i dati di comodo mi pare siano presi molto spesso per dare contro,ma allora li vanno bene... :twisted: :twisted: