Giulia, Mz6....Sbaglio se dico che non....

[saturno_v]

È un blasone anche quello dell'affidabilità su cui veleggiano malgrado qualche caduta.
Stupiscono le coreane ai vertici delle classifiche , soprattutto KIA, ma sono percepite come top dell'affidabilità? Purtroppo no, perchè non hanno il blasone. Poi c'è un discorso di fiducia nel prodotto, che per me vale più di qualche voce chiassosa. Ad esempio, la fiducia che avrei per un turbo Honda non è la stessa che avrei per un aspirato Honda , malgrado reputi Honda al top. Magari KIA é più affidabile ma non la considero per un discorso di percezione viziata, come qualcuno può considerare Alfa meno affidabile di VW riesumando le vecchie Fiat.

Kia ma specialmente Hyundai cominciano ad avere una fedelta' cliente seconda solo a Toyota (anzi Hyundai forse e' alla pari)
Si, sono percepite in generale come auto molto affidabili e poi c'e' la garanzia lunga (qui in USA 10 anni/100.000 miglia)

 

[saturno_v]

La verniciatura Honda dicono non sia un granchè... Acura magari é meglio!?

La verniciatura Acura non e' un gran che' (come spessore) uguale...un po' meglio Infiniti, nella media Nissan.

Ripeto, sono rimasto stupito da quella Jeep (forse solo sul Gran Cherokee, non posso prlare per gli altri modelli) ed anche quella delle Dodge Charger e Challenger, molto superiore a Honda.

Per Cadillac, ti faro' sapare (spero il piu' tardi possibile)

 

[elancia75]

Vere classifiche su qualità/affidabilità o le solite statistiche di soddisfazione ?

Ciao, Nicola.

Quali sono le "vere" classifiche ?

 

[SirPatrick]

Mi è capitato sottomano dal barbiere la rivista da 1,50 euro.
Anche lì c'è un confronto con protagonista la Mazda 6.
Però viene giustamente confrontata con Peugeot 508 e Kia Stinger.
Nella prova in pista arriva ultima persino con queste due, come si può confrontare con una Giulia ?

Non mi ricordo, ma il confronto Giulia, 3er, Classe C era stato fatto ai suoi tempi ?

 

[elancia75]

Forse perché hanno voluto fare un confronto maturo e non solo su chi arriva prima, come peraltro accade spesso sulle testate straniere dove comparano auto per noi incomparabili?
Se avessero voluto fare un confronto sul "chi arriva prima" e basta, sarebbe stato insensato anche per me, dato che sono auto smili ma con caratteristiche diverse (basta vedere il giudizio sull'assetto, che è basilare imho).

 

[sisu70]

Quali sono le "vere" classifiche ?

Non ci sono.

Ciao, Nicola.

 

[sisu70]

Mi è capitato sottomano dal barbiere la rivista da 1,50 euro.
Anche lì c'è un confronto con protagonista la Mazda 6.
Però viene giustamente confrontata con Peugeot 508 e Kia Stinger.
Nella prova in pista arriva ultima persino con queste due, come si può confrontare con una Giulia ?

Non mi ricordo, ma il confronto Giulia, 3er, Classe C era stato fatto ai suoi tempi ?

Stessa rivista, anch’io dal barbiere proprio ieri.

Ciao, Nicola.

 

[joghi&bubu]

Peccato che nella prova su strada tra Giulia e Mazda non ci sia il nuovo test degli adas, ero molto incuriosito, non tanto sulla compararazione, ma per conoscere l'efficacia di quello di Alfa, che trovo abbastanza sveglio (suona, ha pure frenato in qualche occasione), ma certe volte fa finta di niente, specie se lo "provoco"...

 

[Lenny_84]

Mi è capitato sottomano dal barbiere la rivista da 1,50 euro.
Anche lì c'è un confronto con protagonista la Mazda 6.
Però viene giustamente confrontata con Peugeot 508 e Kia Stinger.
Nella prova in pista arriva ultima persino con queste due, come si può confrontare con una Giulia ?

Non mi ricordo, ma il confronto Giulia, 3er, Classe C era stato fatto ai suoi tempi ?

Il confronto su Quattroruote era stato fatto anche con la A4 per versioni “normali” nel 2016 (allestimenti medi, turbodiesel da 170 a 190 CV) e se ricordo bene qualche mese dopo c’era stata anche una sfida a tre Giulia Quadrifoglio/BMW M3/Mercedes AMG C63.

 

[elancia75]

Stessa rivista, anch’io dal barbiere proprio ieri.

Ciao, Nicola.

Stesso barbiere?

 

[joghi&bubu]

Stesso barbiere?

Aggiornarsi, siete "fuori legge"...La legge n. 174 del 17 agosto 2005, pubblicata sulla «Gazzetta Ufficiale» n. 204 del 2 settembre 2005, recando «i principi fondamentali di disciplina dell'attività professionistica di acconciatore» (art. 1) stabilisce all'art. 6, comma 1, che «Le attività di barbiere e parrucchiere per uomo e donna [...] assumono la denominazione di "attività di acconciatore"».

 

[pilota54]

Peccato che nella prova su strada tra Giulia e Mazda non ci sia il nuovo test degli adas, ero molto incuriosito, non tanto sulla compararazione, ma per conoscere l'efficacia di quello di Alfa, che trovo abbastanza sveglio (suona, ha pure frenato in qualche occasione), ma certe volte fa finta di niente, specie se lo "provoco"...

Finalmente uno che è tornato in argomento.............

 

[?angelo0]

Benissimo, quindi della classifica delle vendite giapponesi in germania nel 2018 cosa ce ne facciamo ?

Ciao, Nicola.

Niente, (mi riferivo al post di jigenD) ma si puo Notare piu volte che le vendite non sono misure di affidabilitá 100%. Se un marchio non vende bene ci possono essere altri problemi che causano le poche vendite, non per forza l'affidabilitá....

 

[elancia75]

Peccato che nella prova su strada tra Giulia e Mazda non ci sia il nuovo test degli adas, ero molto incuriosito, non tanto sulla compararazione, ma per conoscere l'efficacia di quello di Alfa, che trovo abbastanza sveglio (suona, ha pure frenato in qualche occasione), ma certe volte fa finta di niente, specie se lo "provoco"...

Come lo provochi ?

 

[joghi&bubu]

Come lo provochi ?

Arrivando ad un semaforo rosso dove c'è già una vettura ferma, provo a ritardare la frenata, ma si vede che l'adas è meno pauroso di me, freno prima io, quando vedo che lui (o lei) non reagisce....Altri esperimenti meglio non farli, lascio a 4R i test con risultati certi ed eseguiti in sicurezza.