Giulia 2.0 turbo benzina 250 cv

[vinicio79]

Grazie a tutti per i consigli. La versione da 250 cv è una spanna sopra alla 200, a mio modesto modo di vedere, fermo restando che già la 200 è un gran bel mezzo. C’è tempo per decidere e come vi dicevo non ho fretta. Se nel frattempo vi dovesse capitare di provarne una non fatevi pregare, raccontate le vostre impressioni. Grazie.

 

[danilorse]

Penso che la scelta del 250 cv sia ottima. Credo che sia opportuno anche attendere almeno il 2022 per cambiare auto visto che in questa fase (tranne per chi si muove soprattutto per lavoro) si fanno pochi km in auto.

Quindi ti quoto.

Da tenere presente che la versione da 250cv e' gia' stata tolta dal listino da un paio di mesi.
Quindi e' probabile che la disponibilita' di questa versione sia molto limitata.

 

[alex.79]

0-100Km praticamente uguali, poi solo 70nw di coppia in più.

"solo"

 

[albertof24]

Da tenere presente che la versione da 250cv e' gia' stata tolta dal listino da un paio di mesi.
Quindi e' probabile che la disponibilita' di questa versione sia molto limitata.

Ma... L'hanno davvero tolta?? Non ho parole!

 

[vinicio79]

Da tenere presente che la versione da 250cv e' gia' stata tolta dal listino da un paio di mesi.
Quindi e' probabile che la disponibilita' di questa versione sia molto limitata.

Infatti nel configuratore non c’è! Credevo fosse un problema temporaneo.. non ho parole! Secondo me era la scelta più azzeccata.. mah!

 

[pilota54]

Da tenere presente che la versione da 250cv e' gia' stata tolta dal listino da un paio di mesi.
Quindi e' probabile che la disponibilita' di questa versione sia molto limitata.

Ok, ma il “nostro” la cerca usata. Indubbiamente trovarne una non sarà facile.

 

[albertof24]

Infatti nel configuratore non c’è! Credevo fosse un problema temporaneo.. non ho parole! Secondo me era la scelta più azzeccata.. mah!

Magari la rimetteranno, non si sa mai cosa può succedere coi listini Alfa... Certamente non è facile, ora, trovare un posizionamento adeguato a questa versione: quando l'avevo presa in considerazione io era in versione Veloce ed aveva esattamente lo stesso prezzo della 280cv a trazione posteriore. So benissimo che la parte meccanica è identica, ma dal punto di vista della percezione del cliente... Beh, viene difficile pensare di acquistare un'auto con 30cv in meno allo stesso prezzo dell'altra. Era più giusto, a mio modo di vedere, proporla come "Sprint +", in un pacchetto con motore a 250cv, pack performance (sospensioni regolabili elettronicamente e differenziale autobloccante) e gomme differenziate ant/post. Non ricordo se ultimamente, quando l'hanno messa come Sprint, fosse così o meno, ma comunque in quest'allestimento probabilmente l'avrei presa in considerazione più concretamente (posta una differenza di prezzo ragionevole, diciamo sui 3000 EUR inclusi i pack, rispetto alla 200cv). In allestimento Veloce, per quanto mi piacesse, costava davvero tanto in più (tra differenza di listino e differenti sconti tra le versioni, si parlava di 10'000EUR...).

 

[alex.79]

È una scelta commerciale che ha un senso, come Maserati che offre allo stesso prezzo la Ghibli diesel da 250 cv e da 275 cv

 

[albertof24]

È una scelta commerciale che ha un senso, come Maserati che offre allo stesso prezzo la Ghibli diesel da 250 cv e da 275 cv

Non dico non abbia senso, anzi, l'avrei anche comprata, ma forse l'inserimento in listino di questa versione non è stato proprio fatto benissimo, per di più in un momento un po' infelice...

 

[Davz]

È una scelta commerciale che ha un senso, come Maserati che offre allo stesso prezzo la Ghibli diesel da 250 cv e da 275 cv

Offriva, ll diesel è andato. Al suo posto c'è il benza finto ibrido GME 2.0L4Turbo 330cv, in alcune regioni ha l'esenzione bollo+super-bollo. Che poi è una evoluzione del motore di cui stiamo parlando in questo thrd. Per me l'idea 250cv era giusta ma andava fatta subito, fin da Aprile 2016....prezzo d'attacco aggressivo, trazione posteriore e anche cambio manuale. Ed allestimento veloce solo a richiesta.

 

[vinicio79]

Offriva, ll diesel è andato. Al suo posto c'è il benza finto ibrido GME 2.0L4Turbo 330cv, in alcune regioni ha l'esenzione bollo+super-bollo. Che poi è una evoluzione del motore di cui stiamo parlando in questo thrd. Per me l'idea 250cv era giusta ma andava fatta subito, fin da Aprile 2016....prezzo d'attacco aggressivo, trazione posteriore e anche cambio manuale. Ed allestimento veloce solo a richiesta.

Quanto sono d’accordo!!
Serviva un allestimento sportivo senza fronzoli, improntato alla guida. Cerchi da 18, pneumatici 225 su 4 ruote, sedili sportivi, cambio manuale e trazione posteriore! Magari pulsante disinserimento controlli elettronici..
What else?!?!!

 

[albertof24]

Quanto sono d’accordo!!
Serviva un allestimento sportivo senza fronzoli, improntato alla guida. Cerchi da 18, pneumatici 225 su 4 ruote, sedili sportivi, cambio manuale e trazione posteriore! Magari pulsante disinserimento controlli elettronici..
What else?!?!!

Concordo, ma nemmeno la Veloce ha gomme da 255 all'anteriore, pneumatici differenziati ant/post, 225/255... E sono più che adeguati.

 

[albertof24]

Concordo, ma nemmeno la Veloce ha gomme da 255 all'anteriore, pneumatici differenziati ant/post, 225/255... E sono più che adeguati.

Scusate, prima ho risposto di fretta, specifico meglio: concordo sulla versione "per divertirsi", anche se in realtà quella è già la Veloce...
Sulle gomme ho già detto: 225/255 è la soluzione adatta alla Giulia, probabilmente 255/255 romperebbe l'equilibrio. Anche la Q ha pneumatici differenziati ant/post.
Sui controlli disinseribili, il discorso sarebbe lungo e ritengo che ognuno può avere le sue opinioni. Ero anche io in favore, ma ora che la Giulia la guido su strada, ritengo che quella che hanno fatto sia la scelta giusta: in D è comunque divertente e permette di pennellare le curve col posteriore rimanendo in relativa sicurezza. Disinserire totalmente i controlli su un'auto così non è una cosa da tutti e, visto che siamo tutti piloti (ma solo nella nostra testa), sinceramente eviterei (vedi il numero di Giulia Q schiantate in circostanze "misteriose").

 

[pilota54]

Gomme più larghe davanti non hanno senso. Dietro si.

 

[andream-79]

Questa versione era la quadratura del cerchio.
Potente, ma fuori dal superbollo. Purtroppo l'hanno inserita in listino tardi e nessuno lo sapeva perchè non è stata pubblicizzata.
Son sempre dei geni