giovani ed auto

[Guastatore1986_1641979148]

Esatto. Non comprano l'auto perché non gli interessa, non perché siano senza soldi. I soldi ci sono ma vengono usati per fare altro. E la macchina, che io ricordi, non è mai stata aggratissss. Io me la sono potuta permettere solo a 19 anni, una A112 del 71 (era il 1984) che era l'unica che mi potevo permettere di assicurare. Mai avuta un'auto nuova, non me la posso permettere neanche adesso, oppure dovrei rinunciare alla moto. E non è proprio il caso. E vi rammento che c'è stata gente che per risparmiare 800.000 lire comprava la Cinquecento 700 invece che la 900. Ma se non ce n'era abbastanza una scelta andava fatta e 800.000 erano un mese di stipendio o più. La scelta viene fatta anche oggi ma con altre cifre, con un altro senso del valore delle cose, per altre cose rispetto a quelle che noi consideravamo importanti o comunque degne di una spesa simile.

Si ma OK per pensare a qualcos'altro, ma non sempre Mamma e Papà saranno sempre contenti di accompagnarli a vedere Sfera Ebbasta e qualsiasi altro Trapper (Se fossi in loro, preferirei Caparezza)!

 

[zagoguitarhero]

Secondo me non interessano le auto perché non interessano più i motori in generale alle nuove leve. Oggi preferiscono uccidersi facendo selfie in equilibrio sui balconi o tirati sotto da un treno perché non lo sentono arrivare persi nel loro smartphone.
Quando ero adolescente io invece si moriva sui platani con in mano il manubrio di 125 2 tempi da 40 cavalli. Semplicemente sono cambiati i tempi. Io veneravo la miscela al 2% come l'acqua santa, avrei venduto mia madre per una Mito SP. L'anno scorso ho fatto la patente C e parlando con il titolare della scuola guida mi diceva che i diciottenni d'oggi sono scoordinati a livelli paurosi e senza la minima propensione alla guida. Io mi ricordo che mi facevo portare da mio papà in mezzo ai prati con una Panda 30 a quindici anni per apprendere i primi rudimenti di guida. Spero di crescere mia figlia più col volante o il manubrio in mano rispetto al telefonino.

 

[Vinnie77]

Non vedo il problema, anzi. Mai avuta la passione per i motori ma ho sempre riconosciuto all'auto una sua innegabile utilità, e da sempre mi da un senso di libertà. Ma se le stesse cose si riescono a farlo con altri mezzi, perché no?
Ps. Non sono cosi sicuro che le auto oggi non siano ben viste dai ragazzi...a me il parco auto circolante mi sembra enorme rispetto ad anni fa, qualcuno deve pur guidarle.

 

[Bauscia]

Anche con la legge bersani? In che zona?

hinterland milanese
da quanto ho capito, la legge bersani ti fa prendere la classe del famigliare, ma il premio poi lo decide l'assicurazione in base a tutti gli altri parametri.
cioe', come al solito, i politici pensano che basti fare le leggi, e tutti obbediscono, nel loro mondo irreale.
nella realta', basta fare una classe 0 col premio da 2000 euro, e della legge bersani ti ci pulisci il ... naso
classe 0, 50 anni, 900 euro con furto, vetri, vandali e parecchie altre clausole accessorie
classe 0, 19 anni, 2000 euro, senza nulla
e il sig bersani e' sistemato

 

[agricolo]

a vedere Sfera Ebbasta e qualsiasi altro Trapper (Se fossi in loro, preferirei Caparezza

Tra gli uni e l'altro....... sempre marrone è, IMHO.

 

[suppasandro]

Esatto. Non comprano l'auto perché non gli interessa, non perché siano senza soldi. I soldi ci sono ma vengono usati per fare altro. E la macchina, che io ricordi, non è mai stata aggratissss. Io me la sono potuta permettere solo a 19 anni, una A112 del 71 (era il 1984) che era l'unica che mi potevo permettere di assicurare. Mai avuta un'auto nuova, non me la posso permettere neanche adesso, oppure dovrei rinunciare alla moto. E non è proprio il caso. E vi rammento che c'è stata gente che per risparmiare 800.000 lire comprava la Cinquecento 700 invece che la 900. Ma se non ce n'era abbastanza una scelta andava fatta e 800.000 erano un mese di stipendio o più. La scelta viene fatta anche oggi ma con altre cifre, con un altro senso del valore delle cose, per altre cose rispetto a quelle che noi consideravamo importanti o comunque degne di una spesa simile.

oggi molti, sempre di più, vivono solo per ostentare, dunque guai a passare da barboni...per la gioia delle finanziarie che riescono ad ingozzare rate ad un numero sempre crescente di persone anche per oggetti davvero inutili e superflui...e ciò vale anche per le auto...passato il periodo da neopatentati, subito su auto fighette e alla moda (500 abarth e mini su tutte) di seconda o terza mano piene di problemi, ma vuoi mettere che figurone in doppia fila in centro??
povera italia

 

[Cloe15]

hinterland milanese
da quanto ho capito, la legge bersani ti fa prendere la classe del famigliare, ma il premio poi lo decide l'assicurazione in base a tutti gli altri parametri.
cioe', come al solito, i politici pensano che basti fare le leggi, e tutti obbediscono, nel loro mondo irreale.
nella realta', basta fare una classe 0 col premio da 2000 euro, e della legge bersani ti ci pulisci il ... naso
classe 0, 50 anni, 900 euro con furto, vetri, vandali e parecchie altre clausole accessorie
classe 0, 19 anni, 2000 euro, senza nulla
e il sig bersani e' sistemato

I primi anni funzionava bene la norma, ora, dopo quasi 12 anni senza aggiornamenti, le assicurazioni sono riuscite a trovare varie scappatoie.
Stiamo parlando di una legge del 2007, ha la stessa età del primo Iphone, il 2G. Il mondo è un pò cambiato, figuriamoci se le assicurazioni non hanno avuto modo di trovare buchi normativi.

 

[painkiller92]

Se è per quello non interessano neanche più i 50ini e i 125...imbarazzante. Senza andare tanto indietro, attorno al 2006, quando ho fatto il patentino, la moto a 14 anni era un must, era un via vai di motorini che scorrazzavano. Ora praticamente il nulla

 

[Aksis]

Tra gli uni e l'altro....... sempre marrone è, IMHO.

Pensa io che questa Sfera Marrone la vedo un giorno si e l'altro pure (o quasi)

Comunque è vera la storia del volere apparire ad ogni costo, ne conosco tanti così, sembra che se non hai un auto da fighetti sei considerato uno sfigato, mi ricordo qualche tempo fa il figlio di un mio fornitore si lamentava perchè gli amici lo prendevano in giro per i cerchi piccoli (?) da 17 quando il top erano quelli da 18 e perchè nell'auto nuova non aveva l'Apple Car e quindi lo mettevano automaticamente tra i pezzenti.
Forse ci vorrebbero più ceffoni ai genitori e meno palestre, solarium, caxxi e mazzi vari.
Io mi ritengo molto ma molto fortunato ad essere cresciuto da genitori dove se sbagliavo a scuola e la maestra mi dava un ceffone, a casa mi aspettava il resto!

 

[ALGEPA]

Io ho poco più di 40 anni e francamente ricordo che anche nella mia gioventù i veri appassionati erano pochi,la maggior parte dei ragazzi se poteva permettersi un auto era spesso per ostentazione. Ora l'ostentazione si veicola anche per mezzo di altri oggetti , gli appassionati ci sono sempre ne più meno di prima, mancano secondo tutta la pletora di prima che non erano appassionati ma ci tenevano alla vettura, un poco per motivi economici ed un poco perché come dicevo prima ci sono altri oggetti del desiderio

 

[Guastatore1986_1641979148]

oggi molti, sempre di più, vivono solo per ostentare, dunque guai a passare da barboni...per la gioia delle finanziarie che riescono ad ingozzare rate ad un numero sempre crescente di persone anche per oggetti davvero inutili e superflui...e ciò vale anche per le auto...passato il periodo da neopatentati, subito su auto fighette e alla moda (500 abarth e mini su tutte) di seconda o terza mano piene di problemi, ma vuoi mettere che figurone in doppia fila in centro??
povera italia

Lo dico anche a te qui: Io una Hot Hatch di segmento, se avessi avuto i soldi, me la sarei presa per 2 Motivi:

1. Far spiegare ai tuoi vecchi che la potenza non centra nulla con la pericolosità ma è una questione di testa.
2. I miei vecchi avrebbero usato la cavalleria per avere viaggi più rilassati quando andavano a trovare dei loro amici che abbiamo conosciuto in montagna o addirittura il mio vecchio ha riallacciato rapporti con suoi compagni di addestramento in Polizia, ritrovandosi dopo tanti anni.
3. Se una di quelle auto era la MITO, per i miei poteva essere qualcosa di nostalgico: Mio pare finalmente aveva un'auto del Biscione fatta bene e che non aveva problemi e l'unica cosa in cui brontolavano erano le tre porte. Eppure loro hanno avuto come auto una 127 3 porte e una 126!
4. Per me era un'auto che potevo di tanto in tanto sfogare nel circuito di Varano de Melegari e divertirmi oppure godermi le mitiche Scale di Piantonia, teatro della leggendaria Parma-Poggio di Berceto.

Per il resto auto costose, io alcune le avrei prese per le soluzioni tecnologiche (Sospensioni Idropneumatiche della C5, 4 ruote sterzanti di Laguna e Talisman, ecc.) oppure per la storia di un tal modello di autovettura (Mustang, Corvette, Infiniti Q50 che sotto falso nome si nasconde la Nissan Skyline, GTR, Fairlady 370Z, ecc.). Insomma auto più che per vanità, per passione.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Io ho poco più di 40 anni e francamente ricordo che anche nella mia gioventù i veri appassionati erano pochi,la maggior parte dei ragazzi se poteva permettersi un auto era spesso per ostentazione. Ora l'ostentazione si veicola anche per mezzo di altri oggetti , gli appassionati ci sono sempre ne più meno di prima, mancano secondo tutta la pletora di prima che non erano appassionati ma ci tenevano alla vettura, un poco per motivi economici ed un poco perché come dicevo prima ci sono altri oggetti del desiderio

Mi ricordo quando andavo a scuola, una schiera di Motorini truccati che avevano addirittura dei miei compagni di classe. Adesso Il telefono. Eppure il telefono da ostentare (in Particolare Nokia perchè permetteva di creare la suoneria personalizzata e poi Samsung) ce l'avevamo avuto per primi noi.

 

[suppasandro]

Lo dico anche a te qui: Io una Hot Hatch di segmento, se avessi avuto i soldi, me la sarei presa per 2 Motivi:

1. Far spiegare ai tuoi vecchi che la potenza non centra nulla con la pericolosità ma è una questione di testa.
2. I miei vecchi avrebbero usato la cavalleria per avere viaggi più rilassati quando andavano a trovare dei loro amici che abbiamo conosciuto in montagna o addirittura il mio vecchio ha riallacciato rapporti con suoi compagni di addestramento in Polizia, ritrovandosi dopo tanti anni.
3. Se una di quelle auto era la MITO, per i miei poteva essere qualcosa di nostalgico: Mio pare finalmente aveva un'auto del Biscione fatta bene e che non aveva problemi e l'unica cosa in cui brontolavano erano le tre porte. Eppure loro hanno avuto come auto una 127 3 porte e una 126!
4. Per me era un'auto che potevo di tanto in tanto sfogare nel circuito di Varano de Melegari e divertirmi oppure godermi le mitiche Scale di Piantonia, teatro della leggendaria Parma-Poggio di Berceto.

Per il resto auto costose, io alcune le avrei prese per le soluzioni tecnologiche (Sospensioni Idropneumatiche della C5, 4 ruote sterzanti di Laguna e Talisman, ecc.) oppure per la storia di un tal modello di autovettura (Mustang, Corvette, Infiniti Q50 che sotto falso nome si nasconde la Nissan Skyline, GTR, Fairlady 370Z, ecc.). Insomma auto più che per vanità, per passione.

non ho capito tanto bene il tuo intervento...a parte dici 2 motivi e poi spieghi 4 punti, ma principalmente, se tuo padre è un nostalgico delle alfa romeo, dargli una mito equivale a regalare un viaggio ad amsterdam ad un papaboy, secondariamente sotto la infinity si nasconde la skyline famigliare, non la gtr, sono sicuro tu lo sappia...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Se è per quello non interessano neanche più i 50ini e i 125...imbarazzante. Senza andare tanto indietro, attorno al 2006, quando ho fatto il patentino, la moto a 14 anni era un must, era un via vai di motorini che scorrazzavano. Ora praticamente il nulla

Una volta, mentre andavano a far la spesa, avevo visto dei ragazzi: 4 In Modus (Con uno che guidava mentre gli altri perennemente davanti al cellulare) e uno in scooter. A quello con lo scooter gli avevo detto "Meglio il telefono o la libertà (riferendomi allo scooter)?" e lui mi aveva detto la libertà. Mah! Se avessi avuto la Moto con essa avrei scorrazzato in lungo e in largo per la provincia di Parma per conoscere luoghi che non conosco pur avendoli sotto il naso.

 

[Guastatore1986_1641979148]

non ho capito tanto bene il tuo intervento...a parte dici 2 motivi e poi spieghi 4 punti, ma principalmente, se tuo padre è un nostalgico delle alfa romeo, dargli una mito equivale a regalare un viaggio ad amsterdam ad un papaboy, secondariamente sotto la infinity si nasconde la skyline famigliare, non la gtr, sono sicuro tu lo sappia...

No mio padre non è un nostalgico delle Alfa Romeo (anche se gli parli della Giulia classica ti dice che è una gran auto). Comprando la Mito forse aveva la possibilità di guidare un'auto molto più soddisfacente di quella AlfaSud di cui era rimasto deluso da giovane paragonandola all'ARNA. Per la Infiniti, lo so che si tratta della Skyline Berlina per le masse ma non la GTR. Eppure ci sono Skyline non GTR che sono entrate nel cuore degli appassionati tra cui la GT-B degli anni 1960 e la R30 RS-X Turbo C soprannominata "Tekkaman"
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
https://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/034_prince_skyline_gt.html