<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giornata in pista gratuita con la Renault Laguna 4Control a Vallelunga | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Giornata in pista gratuita con la Renault Laguna 4Control a Vallelunga

biasci ha scritto:
Ragazzi !!!
Se potete, andate a provare !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non credevo che la 4control potesse avere quelle prestazioni.
E non le ha provate solo il pilota ma anche io.
Manovre fatte con auto esclusivamente di serie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Erano quasi tutte 180cv ma c'era anche una 150cv con proactive.
questo non migliora il mio umore...anzi...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

il giorno che riesco ad andarci gli sfondo la macchina, DEVO recuperare i giri persi......... :D :D :D :D
 
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ragazzi !!!
Se potete, andate a provare !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non credevo che la 4control potesse avere quelle prestazioni.
E non le ha provate solo il pilota ma anche io.
Manovre fatte con auto esclusivamente di serie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Erano quasi tutte 180cv ma c'era anche una 150cv con proactive.
questo non migliora il mio umore...anzi...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

il giorno che riesco ad andarci gli sfondo la macchina, DEVO recuperare i giri persi......... :D :D :D :D
Da quanto ho provato, sfondare la macchina è veramente dura !!!
 
biasci ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ragazzi !!!
Se potete, andate a provare !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non credevo che la 4control potesse avere quelle prestazioni.
E non le ha provate solo il pilota ma anche io.
Manovre fatte con auto esclusivamente di serie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Erano quasi tutte 180cv ma c'era anche una 150cv con proactive.
questo non migliora il mio umore...anzi...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

il giorno che riesco ad andarci gli sfondo la macchina, DEVO recuperare i giri persi......... :D :D :D :D
Da quanto ho provato, sfondare la macchina è veramente dura !!!
ci proverò 8) 8)
 
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ragazzi !!!
Se potete, andate a provare !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non credevo che la 4control potesse avere quelle prestazioni.
E non le ha provate solo il pilota ma anche io.
Manovre fatte con auto esclusivamente di serie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Erano quasi tutte 180cv ma c'era anche una 150cv con proactive.
questo non migliora il mio umore...anzi...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

il giorno che riesco ad andarci gli sfondo la macchina, DEVO recuperare i giri persi......... :D :D :D :D
Da quanto ho provato, sfondare la macchina è veramente dura !!!
ci proverò 8) 8)
Guarda, non si sono sfondate con 60 giri di pista (non passeggiatine) la mattina e altrettanti il pomeriggio ........ 8)
 
biasci ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
biasci ha scritto:
Ragazzi !!!
Se potete, andate a provare !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non credevo che la 4control potesse avere quelle prestazioni.
E non le ha provate solo il pilota ma anche io.
Manovre fatte con auto esclusivamente di serie !!!!!!!!!!!!!!!!!
Erano quasi tutte 180cv ma c'era anche una 150cv con proactive.
questo non migliora il mio umore...anzi...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

il giorno che riesco ad andarci gli sfondo la macchina, DEVO recuperare i giri persi......... :D :D :D :D
Da quanto ho provato, sfondare la macchina è veramente dura !!!
ci proverò 8) 8)
Guarda, non si sono sfondate con 60 giri di pista (non passeggiatine) la mattina e altrettanti il pomeriggio ........ 8)
da qui a provarle io saranno a un passo dalla rottamazione :rolleyes: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
superdany86 ha scritto:
domani saro a monza il pomeriggio.
biasci si puo andare in pantaloncini o c e qualche restrizione?

non vedo l ora di provare,
Puoi andare anche in costume, non ci sono problemi.
L' unica cosa, ti consiglio scarpe comode adatte alla guida. La scarpa con la suola di cuoio non è indicata.
 
superdany86 ha scritto:
domani saro a monza il pomeriggio.
biasci si puo andare in pantaloncini o c e qualche restrizione?

non vedo l ora di provare,
Se puoi (magari cerca di arrivare un po' in anticipo) scegli di cominciare dal briefing in modo che capisci il funzionamento del 4control.
Poi cominci a fare gli esercizi e poi vai in pista. E' la migliore sequenza da fare.
Se parti subito in pista e poi fai il resto, si capisce meno l' importanza dello sterzo elettronico posteriore.
Facci sapere ;)
 
eccomi qua,giornata perfetta, si inizia con un bel pranzetto poi tutti in riunione ,
il mio gruppo e il primo a girare in pista, riesco a farmi mettere sulla laguna coupe,
uno spettacolo,e talmente tanta l adrenalina che alla seconda variante arrivo lungo in frenata!!!!
non pensavo che le due curve di lesmo fossero cosi belle,poi giu per l ascari e rientro ai box,
infine test handling cioe slalom frenata e ostacolo.
non vedo l ora di tornarci.non sapete cosa vi siete persi.
 
superdany86 ha scritto:
eccomi qua,giornata perfetta, si inizia con un bel pranzetto poi tutti in riunione ,
il mio gruppo e il primo a girare in pista, riesco a farmi mettere sulla laguna coupe,
uno spettacolo,e talmente tanta l adrenalina che alla seconda variante arrivo lungo in frenata!!!!
non pensavo che le due curve di lesmo fossero cosi belle,poi giu per l ascari e rientro ai box,
infine test handling cioe slalom frenata e ostacolo.
non vedo l ora di tornarci.non sapete cosa vi siete persi.
io siiiiiiiiiiiiiii :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
 
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