<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ginevra 2013: le foto live i commenti | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ginevra 2013: le foto live i commenti

Complimenti per il reportage davvero esaustivo sia nelle spiegazioni che nelle foto, peccato solo per la mancanza di qualche bipede, che ci sarebbe stato bene, e di qualche auto un pò più alla portata, ma va bene così, è bello sognare...
 
matteomatte1 ha scritto:
l'FT 86 cabrio? l'hai vista? se si com'è dal vivo?

L'ho vista sí! Non male davvero. A me piace anche chiusa e anche in versione subaru (forse anche piú della toyota).
La spider era in bianco perlato con interni in pelle blu/bianco molto, molto classici, ma eleganti. L'avrei vista meglio in veste piú aggressiva, ma bella: piaciuta!
Appena ho tempo ti metto una foto.
 
serpinik ha scritto:
Complimenti per il reportage davvero esaustivo sia nelle spiegazioni che nelle foto, peccato solo per la mancanza di qualche bipede, che ci sarebbe stato bene, e di qualche auto un pò più alla portata, ma va bene così, è bello sognare...

Grazie!

Ma le auto alla portata le si vedono ogni giorno: a ginevra ci sono andato per vedere quelle strepitose soprattutto!

Fra quelle piú comuni mi sono piaciute moltissimo le volvo v40 e v60 che mai avevo visto ancora da vicino o dentro: beh, sono proprio di mio gusto!

Non ho trovato cosí male neppure la nuova bmw 3 gt: a dispetto della particolaritá del modello, mi è sembrata molto piacevole a differenza della mal riuscita omologa della serie 5. Mi lascia un po' in dubbio la forma del tetto sopra la porta anteriore, andrá vista in strada, ma per ora la promuovo. Mi é piaciuta soprattutto la coda molto filante.
 
willy1971 ha scritto:
serpinik ha scritto:
Complimenti per il reportage davvero esaustivo sia nelle spiegazioni che nelle foto, peccato solo per la mancanza di qualche bipede, che ci sarebbe stato bene, e di qualche auto un pò più alla portata, ma va bene così, è bello sognare...

Grazie!

Ma le auto alla portata le si vedono ogni giorno: a ginevra ci sono andato per vedere quelle strepitose soprattutto!

Fra quelle piú comuni mi sono piaciute moltissimo le volvo v40 e v60 che mai avevo visto ancora da vicino o dentro: beh, sono proprio di mio gusto!

Non ho trovato cosí male neppure la nuova bmw 3 gt: a dispetto della particolaritá del modello, mi è sembrata molto piacevole a differenza della mal riuscita omologa della serie 5. Mi lascia un po' in dubbio la forma del tetto sopra la porta anteriore, andrá vista in strada, ma per ora la promuovo. Mi é piaciuta soprattutto la coda molto filante.
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Willy! ti dico solo questo!

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Molto bravo e sopratutto molto bello!

Ciao! ;) ;)
 
Mi si è anchilosato l'indice a pentastellare tutto, ma ne valeva la pena!
Un immenso GRAZIE Willy, ed è ancora poco, soprattutto quando, nelle panoramiche dall'alto, s'è potuto immaginare in che condizioni hai operato...


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Willy, un grande grazie per tutto il tuo personalissimo fotoreportage di Ginevra e soprattutto davvero complimenti per le bellissime foto e per la pazienza certosina nel farle. So bene cosa vuol dire fotografare un'auto presa d'assedio da un sacco di persone (Motor Show docet).
La nostra Octavia III mi piace davvero tanto.
Ma il posteriore de LaFerrari (che a Willy non è piaciuto) ricorda solo a me, molto lontanamente, quello della F50?!?
 
TatyRS ha scritto:
Willy, un grande grazie per tutto il tuo personalissimo fotoreportage di Ginevra e soprattutto davvero complimenti per le bellissime foto e per la pazienza certosina nel farle. So bene cosa vuol dire fotografare un'auto presa d'assedio da un sacco di persone (Motor Show docet).
La nostra Octavia III mi piace davvero tanto.
Ma il posteriore de LaFerrari (che a Willy non è piaciuto) ricorda solo a me, molto lontanamente, quello della F50?!?

a me ricorda più la P 4/5 che la F50

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Grazie amici per i complimenti!

Effettivamente sì, ho sudato un po' per avere qualche foto. Ne ho scartate un bel po' e a molte auto non ho nemmeno tentato di farne. Ci sarebbe voluta tutta una giornata per un reportage più completo in quelle condizioni.

Mi sono dimenticato della Qoros, la novità cinese.
Ero curioso di vedere cosa han fatto.......meglio che aspettino ancora un po' coi proclami!
Sembrava dovessero spaccare il cu.. ai passeri, ma le macchine esposte erano davvero scarsine. Altro che a livello delle europee....
Banali e insipide nel design, apparentemente scarsine negli interni che però si potevano vedere solo a distanza di qualche metro.
Al momento i costruttori "storici" possono stare tranquilli, almeno ancora per qualche tempo.
 
bellissimo reportage, e sui tuoi giudizi estetici, mi sento di concordare su quasi tutto quello che hai scritto.
 
Willy.. Intanto ti faccio i complimenti per il Reportage.... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Mi rivedrò con calma tutte le foto che hai generosamente postato...
Personalmente, come posteriore, trovo più pasticciato e incomprensibile quello della McLaren... La Ferrari mi piace... Sia davanti che dietro...

Curiosa da veder in definitiva la CIVIC Wagon....

Ottima la GT3 della Porsche...

Ed infine la nostra OCTAVIA.... Beh... Già mi piaceva prima, ora ancor,di più...
E mi fido ciecamente dei tuoi giudizi... Bravo... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
gasato70 ha scritto:
Willy.. Intanto ti faccio i complimenti per il Reportage.... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Mi rivedrò con calma tutte le foto che hai generosamente postato...
Personalmente, come posteriore, trovo più pasticciato e incomprensibile quello della McLaren... La Ferrari mi piace... Sia davanti che dietro...

Curiosa da veder in definitiva la CIVIC Wagon....

Ottima la GT3 della Porsche...

Ed infine la nostra OCTAVIA.... Beh... Già mi piaceva prima, ora ancor,di più...
E mi fido ciecamente dei tuoi giudizi... Bravo... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Grazie anche a te Sergio!

Circa la McLaren la pensavo come te. Vedendola dal vero però mi sono ricreduto e, credimi, tutte quelle linee curve con la terza dimensione riacquistano un senso che senza la profondità non si percepisce.
Il posteriore della Ferrari invece, dal vivo, appare proprio per quello che è e i difetti emergono tutti così coem il contrasto col resto, frontale in particolare.
Specialmente quel coso verticale proprio in mezzo non si capisce che utilità abbia. Se anche solo voleva "mimare" l'abbozzo del piantone di un alettone di F1, così tagliato a metà dalla targa perde tutto il suo significato trasformandolo in due "pezzi" del tutto inutili e fastidiosi.
 
Ottimo lavoro Willy! :thumbup:
Non solo per le foto, ma soprattutto per i piacevoli nonche' puntuali commenti che hanno introdotto la 'visione' delle splendide auto da te immortalate.

Ciao 8)
 
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