Penso che a Ginevra debutterà anche il 1.4 140 Cv. TFSI "cylinder on demand" montato inizialmente su Audi A1.
Credo sia un motore da tenere sott'occhio, soprattutto lato consumi.
Per A3, come previsto, debutterà prima la tre porte. I motori, 1.8 a parte, rientrano nelle normali dotazioni attualmente conosciute.
Al debutto anche la TT RS Plus, con 360 Cv. e fibra di carbonio.