Giappone 9mesi/2014

[arizona77]

Mka :shock: :!: :shock:

Questo merita

lo scritto

in largo,

o meglio

in lungo.

La mitica

Lexus

vende meno

( pure IN CASAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )

di MB

e BMW.

Ma

dai.....sembrava spaccasse il mondo.....

E noi che ce la siamo bevuta

per anni.

 

[arizona77]

Ma le Koreane
:?: :shock: :?: :shock: :?: :shock:
Tanto apprezzate
specie da chi apprezza,
almeno sul Forum,
le auto Giapponesi...... :?:
Ci deve essere
qualcosa che non torna.
Oh la la
sicuro che 'sti dati sian giusti :?:

 

[gallongi]

Al di là dei numeri ,la supremazia toyota non mi stupisce ...ne ho viste di ogni forma e dimensione la ,sono dappertutto,,,vendutissime,,,,e c'è pure la vitz/yaris 4wd

 

[gallongi]

Non è una questione di gusti ma di agevolazioni fiscali, assicurative e di esigenze date dalla particolare conformazione delle città giapponesi, molto dense, e dal problema dei parcheggi: in alcune zone del Giappone le kei car esentano dell'obbligo di possedere un parcheggio certificato. Sono una particolare categoria di automobili, un po' come lo sono i quadricicli in Europa, anche se le kei car sono molto meglio.
Il successo che hanno oltre alle agevolazioni deriva dalle particolari esigenze di chi vive in città densissime con spazi molto ristretti. In altri paesi sarebbero del tutto inutili, infatti non vengono esportate.

Studia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car

E comunque, sono micromacchine geniali e sfiziose, vanno dalla micro monovolume praticissima alle sportivette turbo o col motore da 9000 giri...alcune in 330cm max e con 660cc di cilindrata massima ammessa, hanno una spaziosità e modularità incredibile, scusa se é poco...

Le key car riescono a parcheggiarle nelle nicchie sotto casa ,a fianco ai portoni di ingresso...geniale....e in più con cilindrata di circa 600 cc e dimensioni micro ( ma spazi interni macro) godono di agevolazioni fiscali notevoli...molto diffuse infatti ....

 

[Jambana]

mi ha colpito il fatto che mercedes e bmw abbiano venduto di più di lexus, ok sono avanti di un soffio ma giocano fuori casa in un paese decisamente nazionalista, oltretutto lexus è un marchio validissimo non un finto premium come alfa o lancia il che porta a fare qualche riflessione sullo strapotere dei tedeschi nel settore lusso

In Giappone negli ultimi anni c'è stato un incremento esponenziale delle importazioni di veicoli stranieri nel settore premium, è una tendenza degli ultimi anni ed una novità, riportata anche dai media internazionali, visto che in passato i numeri sono stati sempre molto limitati. Alcuni modelli di particolare pregio di produzione europea in passato non erano neanche importati ufficialmente, e le gamme erano molto limitate o assenti.
Sia le gamme che il marketing che la rete di assistenza dei costruttori tedeschi sono state sistematicamente migliorate per incrementare la presenza sul mercato, e probabilmente c'è anche un effetto moda, in un paese dove gli utenti hanno sempre guardato con interesse alle produzioni automobilistiche estere (anche italiane fra l'altro) ma dove le importazioni avvenivano col contagocce.
Una curiosità: le Lexus sul mercato interno sono sempre state marchiate Toyota, di cui costituivano l'alto di gamma, fino al 2006; il marchio è stato creato alla fine degli anni '80 per il mercato USA.

 

[Jambana]

Mka :shock: :!: :shock:

Questo merita

lo scritto

in largo,

o meglio

in lungo.

La mitica

Lexus

vende meno

( pure IN CASAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )

di MB

e BMW.

Ma

dai.....sembrava spaccasse il mondo.....

E noi che ce la siamo bevuta

per anni.

Non sono auto per te, te l'ho già detto...ignorale, è meglio :lol:

Parlare di Lexus con te è come far ascoltare musica atonale a un fan di Biagio Antonacci...due (rispettabili) mondi paralleli.

Ma le Koreane
:?: :shock: :?: :shock: :?: :shock:
Tanto apprezzate
specie da chi apprezza,
almeno sul Forum,
le auto Giapponesi...... :?:
Ci deve essere
qualcosa che non torna.
Oh la la
sicuro che 'sti dati sian giusti :?:

Qui ti palesi: secondo te, in un paese con un'offerta automobilistica più che sovrabbondante e probabilmente primo al mondo nel settore automobilistico per qualità costruttiva "diffusa", con caratteristiche specifiche delle gamme sul mercato interno (diffusione enorme dell'ibrido e delle kei car) e in generale ottimo rapporto qualità prezzo delle produzioni, perché gli utenti dovrebbero preferire la produzione automobilistica di un paese che oggi è un forte concorrente per l'industria nazionale, col quale fra l'altro storicamente non corre buon sangue, e con gamme più limitate oltre che meno adatte al loro mercato?

 

[derblume]

Mka :shock: :!: :shock:

Questo merita

lo scritto

in largo,

o meglio

in lungo.

La mitica

Lexus

vende meno

( pure IN CASAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )

di MB

e BMW.

Ma

dai.....sembrava spaccasse il mondo.....

E noi che ce la siamo bevuta

per anni.

sembra curioso, ma la Lexus sul mercato giapponese esiste soltanto dal 2005 !!!
le triade tedesche da tanto tempo.
inizialmente Lexus non è stato pensato per il loro mercato interno, perché la Lexus LS veniva venduto comunque sotto il marchio Toyota.

la Lexus infatti non ha un particolare immagine e giusto per questo ora si sono svegliato e cominciano partecipare alle gare con modelli Lexus. i giapponesi forse pensavano, che bastasse fare delle macchine perfette (o quasi) per convincere il pubblico a comprarlo, ma in realtà serve ben altro. non per niente le triade investono tantissimo nel sport, che garantisce un forte ritorno.

 

[Jambana]

sembra curioso, ma la Lexus sul mercato giapponese esiste soltanto dal 2005 !!!
le triade tedesche da tanto tempo.
inizialmente Lexus non è stato pensato per il loro mercato interno, perché la Lexus LS veniva venduto comunque sotto il marchio Toyota.

la Lexus infatti non ha un particolare immagine e giusto per questo ora si sono svegliato e cominciano partecipare alle gare con modelli Lexus. i giapponesi forse pensavano, che bastasse fare delle macchine perfette (o quasi) per convincere il pubblico a comprarlo, ma in realtà serve ben altro. non per niente le triade investono tantissimo nel sport, che garantisce un forte ritorno.

Quoto, anche se il discorso secondo me è più complesso, non credo che "non abbiano immagine" sul mercato interno, visto che di ammiraglie Toyota se ne producono con successo dal dopoguerra per il mercato giapponese, e Lexus è in continuità con questa tradizione; penso che sia predominante il questo momento, piuttosto, l'effetto novità delle (attraenti) gamme dei produttori esteri in Giappone, che è un fenomeno assolutamente nuovo per quel mercato.

Per amor di verità, bisogna anche dire che Lexus ha appena presentato due novità assolute per la sua gamma, e molto "gustose", la SUV NX e la coupé RC, delle quali soprattutto la prima è molto importante dal punto di vista commerciale. Nelle classifiche postate dal nostro amico di Sochaux non compaiono ancora, probabilmente il risultato potrebbe cambiare quando la NX e la RC saranno a regime.

Per quanto riguarda il motorsport, la Lexus vi partecipa da tempo con team più o meno privati in categoria Super GT (fra l'altro hanno anche vinto nel 2009 e nel 2013 il campionato più importante, la GT500, con la "vecchia" SC430, o meglio un prototipo derivato dalla SC430 )

Attached files /attachments/1869373=40210-ZENT_Cerumo_SC430_2013_SuperGT.jpg

 

[Jambana]

Al di là dei numeri ,la supremazia toyota non mi stupisce ...ne ho viste di ogni forma e dimensione la ,sono dappertutto,,,vendutissime,,,,e c'è pure la vitz/yaris 4wd

Quasi tutte le auto giapponesi che conosciamo in Europa hanno la loro brava versione 4WD JDM, anche la Honda Fit/Jazz per esempio o l'Accord...

 

[chepallerossi!]

Quoto, anche se il discorso secondo me è più complesso, non credo che "non abbiano immagine" sul mercato interno, visto che di ammiraglie Toyota se ne producono con successo dal dopoguerra per il mercato giapponese, e Lexus è in continuità con questa tradizione; penso che sia predominante il questo momento, piuttosto, l'effetto novità delle (attraenti) gamme dei produttori esteri in Giappone

sicuramente pesa l'effetto novità e il fatto che in un mercato basato quasi totalmente sui prodotti nazionali l'auto di lusso esotica sia più apprezzata anche solo per un fatto di distinzione dalla massa.
aggiungiamo poi che il fatto che fino a pochi anni fa i modelli lexus fossero venduti in giappone col marchio toyota richiede un po' di tempo affinché tale marchio sia davvero percepito - in termini di immagine - come equivalente ai tedeschi: da un giorno all'altro hanno rimarchiato i modelli top di toyota, ci vuole un po' perché questo nuovo marchio sia percepito come valore aggiunto e non solo come un semplice rebadging.

in ogni caso lexus vende giù più di audi, tanto quanto bmw e mercedes è lì a tiro: non mi pare un brutto risultato in così poco tempo.

 

[Oh la la]

Non c'è bisogno di studiare, conosco il Giappone, (e li ammiro pure molto come popolo).

Sono più furbi di noi...molto.

Io per la verità mi riferivo al nostro amico con residenza a Sochaux che faceva battute sui gusti

A dire la verità ho la residenza sul lago di garda... , comunque le keicars sono simpatiche , praticissime ecc , però io non la vorrei nemmeno regalata...
Ho sempre apprezzato ed ammirato le Honda.... le vecchie Civic , Legend , Accord , Prelude , NSX .. dal design equilibrato ed elegante.., non mi piacciono per niente le Toyota....troppo anonime per i miei gusti ..

 

[gallongi]

Al di là dei numeri ,la supremazia toyota non mi stupisce ...ne ho viste di ogni forma e dimensione la ,sono dappertutto,,,vendutissime,,,,e c'è pure la vitz/yaris 4wd

Quasi tutte le auto giapponesi che conosciamo in Europa hanno la loro brava versione 4WD JDM, anche la Honda Fit/Jazz per esempio o l'Accord...

Si vero ,mi ricordo di aver visto la accord AWD in un paesino alpino ... comunque l'abbondanza di lexus / toyota LS ibride a Tokyo e' impressionante

 

[arizona77]

Mka :shock: :!: :shock:

Questo merita

lo scritto

in largo,

o meglio

in lungo.

La mitica

Lexus

vende meno

( pure IN CASAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )

di MB

e BMW.

Ma

dai.....sembrava spaccasse il mondo.....

E noi che ce la siamo bevuta

per anni.

Non sono auto per te, te l'ho già detto...ignorale, è meglio :lol:

Parlare di Lexus con te è come far ascoltare musica atonale a un fan di Biagio Antonacci...due (rispettabili) mondi paralleli.

Ma le Koreane
:?: :shock: :?: :shock: :?: :shock:
Tanto apprezzate
specie da chi apprezza,
almeno sul Forum,
le auto Giapponesi...... :?:
Ci deve essere
qualcosa che non torna.
Oh la la
sicuro che 'sti dati sian giusti :?:

Qui ti palesi: secondo te, in un paese con un'offerta automobilistica più che sovrabbondante e probabilmente primo al mondo nel settore automobilistico per qualità costruttiva "diffusa", con caratteristiche specifiche delle gamme sul mercato interno (diffusione enorme dell'ibrido e delle kei car) e in generale ottimo rapporto qualità prezzo delle produzioni, perché gli utenti dovrebbero preferire la produzione automobilistica di un paese che oggi è un forte concorrente per l'industria nazionale, col quale fra l'altro storicamente non corre buon sangue, e con gamme più limitate oltre che meno adatte al loro mercato?

fosse per me.....
1) E' che sono anni che ci riempite la testa con:
In Europa non vendono perche' non hanno i Diesel,
ma in America.....invece anche in America vendono di piu' le 3 Tedesche contro le 3 Jap.
2) Allora,
ci avete detto che facevano pochi modelli e i Tedeschi tanti
( che non vuol dire niente, li facciano ).
3) Adesso si scopre che anche sotto il Fuji .....vendite:
D strabatte Jap

....Mentre fra Americani e Japponesi
( loro e': scimmie gialle, maledetti musi gialli....di
decine di film )

P.s.: parlare con te e' come parlare con un fedayn fanatico :
La verita' rivelata

 

[arizona77]

Mka :shock: :!: :shock:

Questo merita

lo scritto

in largo,

o meglio

in lungo.

La mitica

Lexus

vende meno

( pure IN CASAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA )

di MB

e BMW.

Ma

dai.....sembrava spaccasse il mondo.....

E noi che ce la siamo bevuta

per anni.

sembra curioso, ma la Lexus sul mercato giapponese esiste soltanto dal 2005 !!!
le triade tedesche da tanto tempo.
inizialmente Lexus non è stato pensato per il loro mercato interno, perché la Lexus LS veniva venduto comunque sotto il marchio Toyota.

la Lexus infatti non ha un particolare immagine e giusto per questo ora si sono svegliato e cominciano partecipare alle gare con modelli Lexus. i giapponesi forse pensavano, che bastasse fare delle macchine perfette (o quasi) per convincere il pubblico a comprarlo, ma in realtà serve ben altro. non per niente le triade investono tantissimo nel sport, che garantisce un forte ritorno.

Guarda che stiamo uscendo dal " seminato ":
io mi sono solo permesso,
caduti persino il ( falso ) mito USA, e ora quello Jap,
di far presente che le auto Tedesche
premium vendono di piu' delle auto Japponesi premium....
Diversamante da quanto sempre sostenuto da certa parte.
Toyota vincente: ho persino postato i miei complimenti nel 3D
apposito, scherzandoci su, ma l' ho fatto

 

[derblume]

guarda, in Giappone la Toyota ha un immagine forte e non avevano tanto bisogno di Lexus sul mercato interno.
solo già con un modello come la lussuosa Toyota Crown e la Harrier (in realtà è una Lexus RX) vendono tantissimo. i modelli Lexus ora sono molto più europeizzati che mai e forse per questo hanno fatto la scelta di introdurlo sul mercato interno, visto che ai giapponesi lo stile europeo piace....e certo non vogliono lasciare questa fascia del mercato libero ai tedeschi.

Toyota Harrier 46.167

Toyota Crown 38.105