Già battuto il record della Giulia ?

[pilota54]

Comunque, la Nordschleife è lunga 22 km, basta davvero un osso di formica a sballare qualche secondo....

Piccola precisazione: era di 22 km, ora sono "solo" 20. La 24 ore invece si corre su una pista di 25 km, perchè comprende anche il nuovo circuito e un "raccordo".

 

[Maxetto883]

" La Subaru WRX STI Type RA NBR Special è stata appositamente allestita dalla Prodrive e utilizza un motore 2.0 boxer turbo con specifiche da rally."

alle volte basterebbe approfondire un articolo leggendo qualcosa in più del solo titolo per evitare questi commenti...

certo che la giulia sta diventando un vero incubo per voi.
ma non ci vuole molto, basterebbe permutarla e prendere una vera auto quale la giulia.

Cosa vuoi farci, tutto è buono per sparare contro un modello FCA.

 

[deadmanwalking]

e quindi, giusto per amor di discussione, il tempore della Subaru speciale con quale auto coeva si può confrontare? Qualche Porsche turbo 4x4 ( p.e. la 911 3,8 Turbo S Coupé da 580Cv ) ? La Ferrari GTC4Lusso è una 4x4 atipica, seppure con motore anteriore da 689Cv. Ok, la Subaru è una speciale, e di speciali ce ne saranno (quasi) a iosa.
Ma restiamo di larghe vedute, a questo punto.

 

[bergat]

E' vero che un'auto che va sullo stretto ha un'ottimo handling ma è altrettanto vero che per andare forte nei curvoni veloci ( non in rettilineo) ci vuole un telaio progettato in un certo modo, non lo può fare chiunque....

Certo se il telaio è quello che è , anche i curvoni rappresentano un ostacolo. In questo la giulia non ha affatto problemi, ma non è l'unica in questo panorama. Molte altre auto non hanno problemi di sorta, solo che non hanno 500 cv.

 

[albertof24]

e quindi, giusto per amor di discussione, il tempore della Subaru speciale con quale auto coeva si può confrontare? Qualche Porsche turbo 4x4 ( p.e. la 911 3,8 Turbo S Coupé da 580Cv ) ? La Ferrari GTC4Lusso è una 4x4 atipica, seppure con motore anteriore da 689Cv. Ok, la Subaru è una speciale, e di speciali ce ne saranno (quasi) a iosa.
Ma restiamo di larghe vedute, a questo punto.

Bisognerebbe spulciare l'elenco dei tempi migliori ed indagare su quali auto abbiano fatto il tempo con pneumatici slick o semi-slick. Per esempio, su wikipedia l'elenco dei tempi è diviso per categorie (omologate per la strada, non omologate per la strada, auto da corsa), anche se poi non è specificato che gomme montassero durante le prove.
Comunque, da quella tabella, si evince che, per esempio, la 599XX (che sicuramente non usa gomme stradali), nel 2010, ha girato in 6:58.

 

[pilota54]

e quindi, giusto per amor di discussione, il tempore della Subaru speciale con quale auto coeva si può confrontare? Qualche Porsche turbo 4x4 ( p.e. la 911 3,8 Turbo S Coupé da 580Cv ) ? La Ferrari GTC4Lusso è una 4x4 atipica, seppure con motore anteriore da 689Cv. Ok, la Subaru è una speciale, e di speciali ce ne saranno (quasi) a iosa.
Ma restiamo di larghe vedute, a questo punto.

Andrebbe confrontato con quello di una berlina 4 porte NON di serie di segmento D. E credo che in quella collocazione il tempo della Subaru possa essere il migliore.