Gemelle diverse : Leon, A3 , Golf 8 e Octavia 2020

[Ax-80]

Se avete curiosità ,voglia e tempo guardatele una dietro l’altra..ciò che finora era scontato adesso pare lo sia di meno



https://tv.quattroruote.it/le-prove...a/video/la-prova-completa-della-skoda-octavia


https://tv.quattroruote.it/le-prove...n-2020-meglio-lei-o-la-golf-la-prova-completa


https://tv.quattroruote.it/le-prove.../video/audi-a3-sportback-ecco-la-nostra-prova


https://tv.quattroruote.it/le-prove.../volkswagen-golf-8-ancora-lei-il-riferimento-

 

[Marcus 9]

Secondo me la Golf 8 e' scesa di qualità rispetto alle precedenti generazioni, basti pensare che ha tutta la la portiera posteriore in plastica rigida, non ha più ne il portaocchiali ne la serrandina nel tunnel centrale e qualche altra mancanza. Ok che ha molto di più di serie ma il prezzo e' anche aumentato.. questo la fa avvicinare parecchio alle sorelle in primis Octavia che invece sembra aumentata di qualità e bellezza rispetto alle generazioni precedenti

 

[Ax-80]

A conti fatti chi sceglie octavia.. Sceglie bene. Imho.

 

[JigenD]

A conti fatti chi sceglie octavia.. Sceglie bene. Imho.

il problema dell'octavia, rispetto alle sorelle, sono le dimensioni, che risultano un handicap per chi cerca una compatta. Vari anni fa avevo valutato golf e leon, octavia dovetti scartarla per via dell'eccessiva lunghezza

 

[Ax-80]

il problema dell'octavia, rispetto alle sorelle, sono le dimensioni, che risultano un handicap per chi cerca una compatta. Vari anni fa avevo valutato golf e leon, octavia dovetti scartarla per via dell'eccessiva lunghezza

Questo è vero ma la dimensione potrebbe essere un plus per chi non ha problemi

 

[Ax-80]

Interessante l optional della ricarica a induzione.. 480 euro su A3 e 250 su octavia... Matrix 1100 skoda e quasi 2000 audi... Roba da matti.

 

[elancia75]

Matrix 1100 skoda e quasi 2000 audi... Roba da matti.

Manderebbe nei matti anche Keanu Reeves imho.

 

[Ax-80]

Manderebbe nei matti anche Keanu Reeves imho.

Ah sicuro ma può permettersi ben di più

 

[Divergent]

Interessante l optional della ricarica a induzione.. 480 euro su A3 e 250 su octavia... Matrix 1100 skoda e quasi 2000 audi... Roba da matti.

Che poi son la stessa roba.... solo che su una ci mettono 3 gocce di Chanel n.5..... che tra l'altro non mi piace.

 

[Ax-80]

Che poi son la stessa roba.... solo che su una ci mettono 3 gocce di Chanel n.5..... che tra l'altro non mi piace.

eh no guardando i video no...loro giustamente, giustamente,parlano di sottigliezze ....ma la octavia e' rifinita come era Audi 5 anni fa in questa categoria..il passo non e' identico e fa differenza....269 contro 264 per la coppia "povera" mentre golf e A3 lo hanno corto.....alcuni accorgimenti li ha skoda e non seat,per esempio...li si vede bene tutto....e' lo stesso prodotto ma ci si e' lavorato per bene e si ha possibilita' di scelta..anche prima era cosi ma era meno evidente, adesso se A3 per 50900 euro mi fa pagare 200 euro in piu' lo STESSO optional ,se ha meno spazio ma meno rifiniture ...beh tolta la figaggine che c'e' e ci DEVE essere bisogna fare un ragionamento in piu'...

 

[gbortolo]

Ho visto in strada la Golf 8 e proprio non mi piace!
Già la 7 mi piaceva meno della 6, adesso davanti proprio non mi garba.

 

[ottovalvole]

ma tanto comprano tutti i c-suv....comprano....che parolona....

 

[Carloantonio70]

Non ho aperto i link, ma dovendo scegliere senza dubbio Octavia.

 

[danilorse]

Da segnalare che le sorelle "povere" Leon ed Octavia nelle versioni fino a 150cv hanno il famoso assale posteriore interconnesso, mentre A3 e Golf hanno multilink a 3 leve e mezzo.
Curiosamente pero' la Leon sembra essere quella che raggiunge i limiti piu' alti di tenuta, senza pagare a livello di assorbimento sospensioni che anzi sembra addirittura migliore rispetto alla Golf (vedere i dati dei di QR che le ha provate entrambe con medesima motorizzazione e gommatura).

 

[Ax-80]

Da segnalare che le sorelle "povere" Leon ed Octavia nelle versioni fino a 150cv hanno il famoso assale posteriore interconnesso, mentre A3 e Golf hanno multilink a 3 leve e mezzo.
Curiosamente pero' la Leon sembra essere quella che raggiunge i limiti piu' alti di tenuta, senza pagare a livello di assorbimento sospensioni che anzi sembra addirittura migliore rispetto alla Golf (vedere i dati dei di QR che le ha provate entrambe con medesima motorizzazione e gommatura).

https://www.auto.it/news/anteprime/...back_evo_fuori_rivoluzione_su_tech_e_interni/


Stessa regola per tutte circa la sospensione posteriore