si hanno probabilmente fatto un mischione che và bene al 90% delle volte e per il resto vendono addittivi.
Bisognerebbe vedere, nel dettaglio, le temperature minime nelle zone più fredde del paese e come gli automobilisti si regolano, di conseguenza, in quelle stesse zone…
Io sono in pedemontana e quando scende, come oggi....lo fa bene....ma la Polo di mia moglie và....e se non và prenderà la Picanto a benzina....qui artico non ho visto più i cartelli, una volta c'èera il distributore in zona che aveva il cartello gasolio artico o alpino o invernale non ricordo....ma sono anni che quello stesso non lo ha più....
Buonasera. I tempi sono cambiati, anche per questo. Quando dici "quando scende, come oggi....lo fa bene" di quanti gradi sottozero stai parlando?
Meno quindici il minimo che io ricordi.....
www.cheautocompro.it
www.lanuovaferrara.it
In tal caso, senza un gasolio additivato ed una batteria in forma, la macchina non parte di sicuro…
Esatto mon cher. Si stava proprio parlando di questo con Guido. Peraltro, ho visto sui siti ufficiali di Eni e Tamoil che reclamizzano tuttora il loro gasolio « Artico » o « Alpino ». Il problema è che sono parecchi anni che non li vedo più in vendita (ovviamente nei pressi di località alpine, etc)Mi pare di ricordare ci siano diverse soluzioni per le diverse temperature sotto lo zero.
Ah, ricordavo bene
Gasolio invernale e artico: i carburanti per la stagione fredda
I motori diesel non vanno d’accordo con il freddo, dal momento che soffrono maggiormente le basse temperature rispetto a quelli alimentati a benzina. Il perché dipende dal funzionamento dei motori termici: in quelli alimentati a benzina, la miscela di aria e carburante all’interno dei cilindri...
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