Gas: fine di un amore?

[zinzanbr_]

Fosse per me le auto a GPL e metano non sarebbero mai esistite. Sono nate perché la tassazione sui carburanti tradizionali è mostruosa.

Le auto a metano esistono da 80 anni.

 

[zinzanbr_]

Ma cosa significa che esistono da 80 anni? Sono inutili, prodotti limitati che hanno problemi. Richiami in continuazione. Vai di benza e gasolio. Ok le ibride.

Si va beh...
Di maxi richiami ne fanno solo sui modelli a gas,mai capitato sui diesel chiedere a Wolfsburg.
Se vogliamo essere precisi il metano si diffuse in particolare durante la seconda guerra mondiale,periodo nel quale reperire carburante tradizionale era difficile.
Nel dopoguerra esistevano 1300 stazioni di rifornimento in Italia.
Negli anni 70 il mercato delle auto a metano si ridusse a causa del basso costo del petrolio,e negli anni 80 a causa del superbollo.
Anche i carburanti alternativi sono stati tassati pesantemente in passato.

Ripeto se non vi vanno le auto a gas non compratele ma non mettetevi a sparare assurdità per favore.

 

[automoto3]

Caspita, è falso che per il gpl ci sia olio con additivi dedicati per le maggiori temperature ? è falso che le marmitte si bucano per condensa acida ? che non c'entra nulla il gpl ma è sopratutto la benzina che la produce ? é falso che le candele si sostituiscono prima ?

Mai usato olio "per Gpl" ... e lo dico spassionatamente, visto che secondo me è davvero una bufala! Solo una volta, tanti anni fa, credo fosse il 1988 in cui giravo con un Lancia Beta 1.6 coupè scassone (ho persino sostituito il motore!) ho usato l' HPX della Fiat, tanto per provare.
Per il resto della mia vita, usato sempre sempre olio normale 5W30 oppure 10W40 e assolutamente di qualità/marca e full synt 100%.
Non serve ad un fico secco mettere olio "x Gpl" in quanto dalle fasce non sale praticamente niente verso il cielo del pistone (lì ci sono le valvole) per la nota sovrapressione; mentre dall'alto, ovvero dalle punterie, non scende altrettanto niente verso le valvole arroventate, visto che ci sono le apposite guarnizioni sugli steli/bicchierini, e sempre per la sovrapressione.

Le marmitte si forano andando a Gas. E' arcirisaputo, così come da sempre si sa che alcuni praticano un forellino da un mm per far uscire la condensa (paesi Est Europa). La condensa di acqua è molto maggiore andando a gas che non andando a benzina: quindi le marmitte si usurano in entrambi i casi (ovvio, così come tutto il resto dell'auto) ma col Gas si scassano prima, sopratt. se uno fà sempre piccoli tratti e poi spegne.

Le candele: non si dovrebbero usare le medesime montate sull'auto all'acquisto (imp. montato aftermarket) ma di almeno un grado in meno. Inoltre, per mia esperienza e non certo io da solo, vanno preferite ad occhi chiusi quelle a doppio elettrodo, ovvero Ittryum, Platinum Iridium o DoppioPlatino, e sempre e comunque con un numero in meno delle cand. originali, e sempre e comunque con un solo elettrodo di massa e non 2 o 3 o 4, visto che con due singoli elettrodi + e - si realizza una scintilla concentrata secca e potente, che fà la differenza soprattutto a basso RPM o a motore ancora freddo.

Bye.

 

[eta*beta]

Ma cosa significa che esistono da 80 anni? Sono inutili, prodotti limitati che hanno problemi. Richiami in continuazione. Vai di benza e gasolio. Ok le ibride.

dimostri una conoscenza inesistente sull' argomento

 

[eta*beta]

Metano e GPL sono inutili e rompono le scatole. Il metano va bene per il riscaldamento, il GPL manco per quello.

non scaldarti troppo, il metano va usato in modo misurato

 

[zinzanbr_]

Metano e GPL sono inutili e rompono le scatole. Il metano va bene per il riscaldamento, il GPL manco per quello.

"il gas naturale offre indubbi vantaggi grazie alla su caratteristiche chimiche che consentono di ridurre le emissioni generate in fase di combustione rispetto a un modello a benzina:
-18% di CO2,
-72% di ossidi di azoto,
-75% di monossido di carbonio,
-82% di idrocarburi incombusti e -88% di ozono.
Senza considerare l'assenza di polveri sottili nei gas di scarico"

Proprio inutile...
Come faranno a romperti le scatole se tu viaggi a benzina o gasolio...

 

[eta*beta]

Voi parlate così perché avete degli interessi, io no.

non te lo permetto, e questo è una replica da utente e un intervento da moderatore.

Non è ammesso dare del disonesto a chicchessia.

Questo è l'ultimo avvertimento.

Se intendi argomentare in modo circostanziato e documentato, bene, altrimenti non è possibile andare oltre.

grazie e buona giornata

 

[zinzanbr_]

Conoscenza ne ho abbastanza per dirvi che tutte, ripeto tutte le persone che conosco, che avevano acquistato auto a metano o GPL hanno avuto rogne a non finire ed alla fine hanno acquistato un'auto diesel. Voi parlate così perché avete degli interessi, io no.

Quali interessi?
Hai conosciuto 10 persone che si sono lamentate quindi deduci che una tecnologia sia inutile e fastidiosa,bel ragionamento...

 

[eta*beta]

Proprio inutile...

inutile rispondere

 

[zinzanbr_]

Tanto perchè mi va di perdere tempo ci tengo a precisare che non so quali interessi tu stia insinuando ma io :

Non vendo auto
Non ho un'officina
Non lavoro ne per una casa produttrice di auto ne di impianti a gas
Non ho alcun interesse a "convertire" chi viaggia a benzina al metano,sarebbe fatica sprecata e metti che ci riesco poi mi ritrovo la coda al distributore

L'unica cosa che mi da fastidio è che chi non ha mai avuto auto a metano pretenda di sapere tutto a riguardo mentre invece di solito ha una conoscenza limitata a luoghi comuni e pregiudizi,ed esprimendoli da implicitamente degli stupidi alle migliaia di possessori di auto a gas.

 

[eta*beta]

L'unica cosa che mi da fastidio

è accusare chicchessia di disonestà, ed il sognor Lukas72 dovrebbe chiedere scusa per dimostrarsi persona civile, quantomeno astenersi da future affermazioni non giustificate.

 

[automoto3]

Non ci dovreste cascare, però! E' evidente che si tratta di un inserimento a gamba tesa, tale per "chiudere" un TH scomodo a qualcuno.
Ripeto, l'importante sarebbe non cadere nel tranello e continuare nei Vs. post.

 

[eta*beta]

Non ci dovreste cascare, però! E' evidente che si tratta di un inserimento a gamba tesa, tale per "chiudere" un TH scomodo a qualcuno.
Ripeto, l'importante sarebbe non cadere nel tranello e continuare nei Vs. post.

nessun problema, come scritto e riscritto più volte credo che nella tecnica automobilistica, non esista LA SOLUZIONE, ma alcune soluzione più o meno confacenti alla stessa richiesta. Ho esperienza su tutti i combustibili, anche il carbone delle macchine a vapore che conduceva mio zio e che ho imparato a conoscere da bambino e sulle centrali nucleari che ho frequentato in gioventù, e sapendo che nei parametri non rientra solo il costo economico, ma anche quello energetico, ambientale e del patrimonio fossile non inesauribile, valuto ogni soluzione per quello che comporta. Altri fanno altre valutazioni partendo da altri presupposti, e ci sta, quello che non ci sta è l'inciviltà.

 

[eta*beta]

Chiudo qua altrimenti non la finiamo più ,e chiedo scusa se a volte discuto con animazione per una cosa che sento di dover dire.

Scuse benaccette per automoto3 o zinzanbr, non ricordo a chi avessi dato del mendace, e ricambio la buona domenica.

 

[automoto3]

Con la vecchia Civic: 300mila km percorsi in 12 anni ... 12 km/l a Gas e 14.5 km/l a benzina, significano 25.000 litri di Gas e 20.690 litri di Benzina, ovvero attuali 11.875 euroG da sottrarre a 28.945 euroB che fanno ben 17.070 euro rimasti nelle mie tasche.

Credo sia davvero lampante l'assoluta non convenienza dell'andare a Gas !!