Garanzia Toyota ne vale la pena?

[Ermo]

Ciao a tutti, ho un auto Toyota del 2019 con 100000 km, tagliandi tutti effettuati, rientro nella garanzia Toyota relax,
Il problema che voglio porre stà nelle condizioni di garanzia,
Nel corso degli anni ho rotto i tenditori cinghia, rulli, cinghia dei servizi due volte e il dumper,
Come da condizioni solo il dumper viene coperto ed il resto deve essere pagato di tasca propria, fin qui tutto chiaro.
Ad oggi ho rotto la pompa dell’acqua e come da condizioni sarebbe inclusa, solo che essendo che ho percorso 100000 km non coprono perchè per loro è usura, giustificazione come descritto sulle condizioni di garanzia, “il proprietario del veicolo ha diritto alla riparazione gratuita dei difetti meccanici, elettrici o elettronici imputabili a un errore di produzione o di montaggio”,
La frase parla chiaro, errore di produzione o di montaggio, questo vuol dire che se la pompa o qualsiasi pezzo in garanzia si rompe ma non è un errore di produzione o di montaggio, ció non viene coperto, a questo punto mi chiedo se ne valga la pena visto potrebbero contestare qualsiasi pezzo meccanico in garanzia se per loro rientra in usura.

 

[GuidoP]

No

 

[gnpb]

2.3.4 I seguenti ricambi e componenti sono esclusi dalla Garanzia Toyota Relax Plus:

Componenti soggetti ad usura e relativi alla manutenzione periodica (ad esempio: ricambi che devono essere sostituiti periodicamente, filtri, pasticche freni, rivestimenti, ganasce e cavi), ruote, cerchi, pneumatici, cinghie e tendicinghia, batterie 12Volt, liquidi, candele, diagnostica;

· Batteria di Trazione che è coperta e gode:
- della garanzia convenzionale del Costruttore, valida per i primi 5 anni e/o 100.000km;
- della garanzia convenzionale del Costruttore per il deterioramento batteria per le vetture Full Electric inferiore al 70% rispetto alla capacità iniziale, valida fino a 8 anni e/o 160.000km;
- del programma addizionale Toyota Battery Care usufruibile dopo la scadenza della garanzia convenzionale del Costruttore (non disponibile per la gamma Proace Full Electric, vedi Termini e Condizioni Toyota Battery Care).

· Ricambi in gomma (ad esempio tutte le tubazioni in gomma del veicolo, supporti motore o abitacolo, modanature, spazzole tergicristalli, ecc.), cuffie dei semiassi;

· Ammortizzatori (inclusi ammortizzatori pneumatici e del portellone), , boccole della barra stabilizzatrice; tutti i componenti degli impianti GPL e/o danni derivanti dall’utilizzo di carburanti non previsti dal Costruttore;

· Carrozzeria e verniciatura (fari e fanali, lampade, pannelli, paraurti, vetri, cromature, antenna, maniglie, rifiniture esterne, guarnizioni, parti metalliche non protette da rivestimento, verniciatura), riparazioni conseguenza di corrosione;

Interni (rifiniture, coperture sedili, imbottitura, bocchette di ventilazione, posacenere,, pomello della leva cambio, cruscotto ed ogni sua parte; volante), rivestimento interno del tetto

Tutti i sistemi Multimediali compresi i sistemi Audio;

Accessori, ricambi non originali, equipaggiamenti speciali: Ad esempio, ma non solo, le conversioni 4X4 o di case mobili.
Accessori originali Toyota non installati in fabbrica.

· Sistema di scarico (tutte le parti dalla guarnizione del collettore di scarico fino alla parte terminale, incluso il catalizzatore e ogni componente di post trattamento dei gas di scarico);

· Cerniere; dadi e bulloni; fusibili; clips; ganci e fascette;

· Cinte servizi, tenditori, barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, supporti motore e cabina, riscaldatori a combustione, cavi di ricarica delle vetture Elettriche e Plug-in;

· Tutte le parti esterne della carrozzeria del veicolo (eccetto i ricambi indicati esplicitamente nell’Appendice 1)

Riparazioni relative a rumorosità (a meno che la rumorosità sia dovuta ad una evidente rottura di un componente originale coperto dalla garanzia TOYOTA RELAX PLUS);
Regolazioni;
Riparazioni coperte da altre forme di garanzia della casa madre (esempio: campagne di richiamo od altre politiche di estensione della copertura di garanzia).

In tutta questa pappardella non vedo la pompa acqua, non so se sia un componente che dai piani Toyota deve essere sostituito periodicamente ma sarebbe l'unico motivo per non rintrare nella garanzia, perché comunque è attiva fino a 250k km.

Poi se valga la pena o no di fare interventi in concessionari ufficiali è una risposta totalmente soggettiva.
Per me ne vale la pena, se ti fidi del conce a cui la porti, indipendentemente dalla garanzia che invece, per quanto compresa nel prezzo, copre veramente poco.

 

[Ermo]

In tutta questa pappardella non vedo la pompa acqua, non so se sia un componente che dai piani Toyota deve essere sostituito periodicamente ma sarebbe l'unico motivo per non rintrare nella garanzia, perché comunque è attiva fino a 250k km.

Poi se valga la pena o no di fare interventi in concessionari ufficiali è una risposta totalmente soggettiva.
Per me ne vale la pena, se ti fidi del conce a cui la porti, indipendentemente dalla garanzia che invece, per quanto compresa nel prezzo, copre veramente poco.

Ciao, grazie per aver allegato le condizioni delle parti dell’auto che non sono coperte, invece per le parti coperte da garanzia bisogna vedere l’appendice 1, che peró sul sito Toyota non trovo, strano, comunque sia la pompa dell’acqua sarebbe inclusa e nel libretto di manutenzione c’è scritto di sostituirla a 150000 km, peró per loro se la rompi a 100000 km è usura, allora penso che cade tutto il sistema Toyota relax, infatti mi chiedo come possano garantire parti di motore fino a 250000 km, è solo pubblicità

 

[gnpb]

In realtà sono coperte tutte le parti non escluse, comunque trovi il tutto qui

Termini e condizioni

Termini e condizioni.

www.toyota.it

Secondo me è coperta ma probabilmente il conce preferisce che paghi tu che paghi subito. Io proverei cambiando concessionario o, se hai voglia, discutendoci un po' con le condizioni scritte in mano.

Sicuramente non è una gran copertura ma è "gratis", bisogna discutere anche per quelle a pagamento....

 

[Ermo]

È stata Toyota stessa a negarmi la riparazione, non il conce, Come precedentemente scritto la motivazione è “ rottura non imputabili a un errore di produzione o di montaggio“, inoltre mi hanno cambiato la cinghia di distribuzione che sarebbe compresa nella garanzia e la risposta anche per questo pezzo è stata,” la cinghia di distribuzione generalmente si rompe solo a partire da 100.000 km, motivo per cui tali riparazioni non vengono effettuate in garanzia.”

Questa risposta cozza molto con le aspettative di 250000 km

 

[nafnlaus]

È stata Toyota stessa a negarmi la riparazione, non il conce, Come precedentemente scritto la motivazione è “ rottura non imputabili a un errore di produzione o di montaggio“, inoltre mi hanno cambiato la cinghia di distribuzione che sarebbe compresa nella garanzia e la risposta anche per questo pezzo è stata,” la cinghia di distribuzione generalmente si rompe solo a partire da 100.000 km, motivo per cui tali riparazioni non vengono effettuate in garanzia.”

Questa risposta cozza molto con le aspettative di 250000 km

Dipende da quando è previsto il cambio di quella cinghia sia per chilometraggio che per età.
In ogni caso che sia usura spetterebbe loro dimostrarlo mica alla veggente telefonica.

 

[CitWeb]

comunque sia la pompa dell’acqua sarebbe inclusa e nel libretto di manutenzione c’è scritto di sostituirla a 150000 km,

Di che auto stiamo parlando?

 

[nafnlaus]

Di base preferisco la rete ufficiale finché non mi sento tradito.
Sono disposto anche a discuterci .. fa parte del gioco ma poi serve trovare la quadra.
Se invece se ne lavano le mani, sono esosi ed è impossibile avere un dialogo sano li mando a quel paese evenienza che invero m'è capitata solo una volta.

In assoluto posso dire che con i generici le incaxxature sono di almeno 3-4° Richter superiori.
Meglio con le reti service internazionali.

 

[albert56]

Secondo me è coperta ma probabilmente il conce preferisce che paghi tu che paghi subito. Io proverei cambiando concessionario o, se hai voglia, discutendoci un po' con le condizioni scritte in mano.

vecchia storia, se non si discute si fa la figura del...il fatto è che anche capirci qualcosa nelle clausole non è facile, per me almeno è una pompa mossa da un motore elettrico, giusto?

 

[gnpb]

È molto probabile, non è stato detto il modello di toyota ma le pompe acqua sono comunque elettriche in molti marchi ormai.

La discussione sulle coperture delle garanzie ci sono sempre, con quella pagata in Peugeot gli ammortizzatori diventati di colpo molto rumorosi (difetto noto) li ho dovuti comunque pagare perché secondo loro era usura e non difetto di fabbrica. In effetti è usura ma dovuta a una precisa progettazione, che io definisco difettosa ma loro no. Dopo lunga discussione ho rimediato uno sconto aggiuntivo, a quel punto ci costavano poco più di una lettera di un avvocato quindi abbiamo lasciato perdere.

 

[albert56]

È molto probabile, non è stato detto il modello di toyota ma le pompe acqua sono comunque elettriche in molti marchi ormai.

La discussione sulle coperture delle garanzie ci sono sempre, con quella pagata in Peugeot gli ammortizzatori diventati di colpo molto rumorosi (difetto noto) li ho dovuti comunque pagare perché secondo loro era usura e non difetto di fabbrica. In effetti è usura ma dovuta a una precisa progettazione, che io definisco difettosa ma loro no. Dopo lunga discussione ho rimediato uno sconto aggiuntivo, a quel punto ci costavano poco più di una lettera di un avvocato quindi abbiamo lasciato perdere.

infatti preferisco quelle dove te la cavi in fretta...

 

[Ermo]

Dipende da quando è previsto il cambio di quella cinghia sia per chilometraggio che per età.
In ogni caso che sia usura spetterebbe loro dimostrarlo mica alla veggente telefonica.

Secondo libretto di manutenzione indicano 150000 km il cambio della cinghia, tensionatori e pompa dell’acqua

 

[Ermo]

Di base preferisco la rete ufficiale finché non mi sento tradito.
Sono disposto anche a discuterci .. fa parte del gioco ma poi serve trovare la quadra.
Se invece se ne lavano le mani, sono esosi ed è impossibile avere un dialogo sano li mando a quel paese evenienza che invero m'è capitata solo una volta.

In assoluto posso dire che con i generici le incaxxature sono di almeno 3-4° Richter superiori.
Meglio con le reti service internazionali.

Sono fan Toyota e conosco abbastanza bene la qualità costruttiva, sempre meglio fare servizi con quelli ufficiali, il modello della mia auto è un proace verso, che non ha la qualità Toyota secondo me, infatti si rompe tutto

 

[Ermo]

È molto probabile, non è stato detto il modello di toyota ma le pompe acqua sono comunque elettriche in molti marchi ormai.

La discussione sulle coperture delle garanzie ci sono sempre, con quella pagata in Peugeot gli ammortizzatori diventati di colpo molto rumorosi (difetto noto) li ho dovuti comunque pagare perché secondo loro era usura e non difetto di fabbrica. In effetti è usura ma dovuta a una precisa progettazione, che io definisco difettosa ma loro no. Dopo lunga discussione ho rimediato uno sconto aggiuntivo, a quel punto ci costavano poco più di una lettera di un avvocato quindi abbiamo lasciato perdere.

Il modello è Toyota proace verso, ormai se vuoi un furgone di quella marca devi prendere il proace