Conosco la qualità di quei prodotti ... quelli prima dell'ingresso di Toyota eran peggio ma l'apporto della casa nipponica non ha inciso come mi sarei aspettato ed è un peccato perché sono mezzi molto interessanti.
Lo immaginavo .. sono indicazioni abbastanza standard. C'è anche un indicazione in termini di età o numero di tagliandi?
E lo so ma la garanzia dovrebbe calmare un po’ il cliente dal fatto di non comprare un vero Toyota
Ah ok, quindi un mezzo non progettato né costruito da Toyota. In ogni caso ho capito la prescrizione sulla pompa + distribuzione, grazie!
Concordo, se è da cambiare a 150k e si rompe prima loro stessi dicono che è coperta dalla relax plus
www.toyota.it
Per i tagliandi basta seguire le loro indicazioni, con questo mezzo sono ogni 30000 km, al quinto tagliando sarebbe da fare cinghia e pompa, di anni rimangono quelli del pacchetto relax
Non ho capito, il proace ha tagliandi ogni 30000km e le altre toyota ogni 15000? Veramente ridicolo visto che il proace ha meccanica stellantis! Forse era meglio prevedere i tagliandi ogni 15000 come il resto della gamma ma forse pure 10000 con il puretech
un tetragono modello commerciale ai voglia dovesse fare un tagliando ogni due mesi....Non ho capito, il proace ha tagliandi ogni 30000km e le altre toyota ogni 15000? Veramente ridicolo visto che il proace ha meccanica stellantis! Forse era meglio prevedere i tagliandi ogni 15000 come il resto della gamma ma forse pure 10000 con il puretech
sembra proprio ce l'abbia quel bel motore
Anche a me sembra una follia il tagliando così lontano ma viene usato un olio speciale, il motore a detta sembra solido, il 150 cv, sono le parti annesse che scadono velociNon ho capito, il proace ha tagliandi ogni 30000km e le altre toyota ogni 15000? Veramente ridicolo visto che il proace ha meccanica stellantis! Forse era meglio prevedere i tagliandi ogni 15000 come il resto della gamma ma forse pure 10000 con il puretech
Motore 2.0 diesel, 150 cv, devo dire che tira bene per essere un furgone
