Garanzia bmw sulla turbina

[bumper morgan]

per curiosità, quanto costa la sostituzione? se lo vuoi/puoi dire ovviamente.
grazie

 

[zero c.]

Si hanno un tasso di mortalità tipo peste di manzoniana memoria.
Non si sa se è componentistica malfatta o se sono gli ingegneri bavaresi che stressano troppo la girante che alla fine grippa per scarsa lubrificazione.
Chissà se anche negli usa si permettono ste cose...va be' che diesel in usa saranno poche centinaia.

Infatti, le versioni diesel non sono importate...

Ma so che ci sono dei diesel che hanno un loro mercato.
Tipo il metano da noi...
Forse Mercedes e Vw...

 

[ilopan]

Questo è un difetto tipico da "class action"ma anche Bmw ci sente poco!

Sono tante le turbine rotte...ho letto che si hanno anomalie nell'80-90% dei motori e anche di più...anzi chi ha questo tipo di Bmw è rassegnato al fatto che dovrà cambiarla, come fosse la batteria o una cinghia...potere delle ipnosi del marchio...se fosse stata una Fiat o una generalista qualsiasi (non premium)...tutti giù a buttare caxxa!
Idem per Audi-Volkswagen...il peggior prodotto (motori) in giro negli ultimi anni!

Ultimamente la superbia (diciamo quella automobilistica) tedesca sbatte in faccia le porte,.... a molti...!

 

[desmo1987]

Questo è un difetto tipico da "class action"ma anche Bmw ci sente poco!

Sono tante le turbine rotte...ho letto che si hanno anomalie nell'80-90% dei motori e anche di più...anzi chi ha questo tipo di Bmw è rassegnato al fatto che dovrà cambiarla, come fosse la batteria o una cinghia...potere delle ipnosi del marchio...se fosse stata una Fiat o una generalista qualsiasi (non premium)...tutti giù a buttare caxxa!
Idem per Audi-Volkswagen...il peggior prodotto (motori) in giro negli ultimi anni!

Ultimamente la superbia (diciamo quella automobilistica) tedesca sbatte in faccia le porte,.... a molti...!

Mi chiedo quanti di questi abbiano eseguito una "mappa soft che non compromette assolutamente l'affidabilità" :XD:

 

[zero c.]

Per la put**na l'ottanta % ? Mi stai dando dei dati che non esito a definire catastrofici.
Ma anche sui turbo a ciclo Otto? Perché in America su ste cose ti rovinano.
Ti rovinano anche se sei innocente come nel caso dell'acceleratore Toyota - pare - ma se fai il furbo...

 

[ilopan]

Per la put**na l'ottanta % ? Mi stai dando dei dati che non esito a definire catastrofici.
Ma anche sui turbo a ciclo Otto? Perché in America su ste cose ti rovinano.
Ti rovinano anche se sei innocente come nel caso dell'acceleratore Toyota - pare - ma se fai il furbo...

Ho letto qualcosa su un sito del marchio...non si possono fare nomi perchè non sarebbe giusto per il sito che ci ospita ma facendo zapping ho letto questi numeri assurdi...!
Anzi c'era un topic aperto solo per questo argomento.

 

[zero c.]

Per la put**na l'ottanta % ? Mi stai dando dei dati che non esito a definire catastrofici.
Ma anche sui turbo a ciclo Otto? Perché in America su ste cose ti rovinano.
Ti rovinano anche se sei innocente come nel caso dell'acceleratore Toyota - pare - ma se fai il furbo...

Ho letto qualcosa su un sito del marchio...non si possono fare nomi perchè non sarebbe giusto per il sito che ci ospita ma facendo zapping ho letto questi numeri assurdi...!
Anzi c'era un topic aperto solo per questo argomento.

Appero. Me lo mandi in MP please?

 

[belpietro]

...ho letto che si hanno anomalie nell'80-90% dei motori e anche di più...

fonte?

 

[Piastrella1981]

Comunque la sostituzione della turbina più le varie valvole guarnizioni ecc... Se la porti a riparare alla bmw viene 2.275 euro, e solo la turbina viene 1.414 euro + iva..

 

[kanarino]

Comunque la sostituzione della turbina più le varie valvole guarnizioni ecc... Se la porti a riparare alla bmw viene 2.275 euro, e solo la turbina viene 1.414 euro + iva..

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[bumper morgan]

Comunque la sostituzione della turbina più le varie valvole guarnizioni ecc... Se la porti a riparare alla bmw viene 2.275 euro, e solo la turbina viene 1.414 euro + iva..

una bella botta; cmq sulla mia 307 la turbina si ruppe a 16000 km ed il
costo era
di circa 1800? ma era in garanzia; prezzo di circa 7 anni fa

 

[ilopan]

...ho letto che si hanno anomalie nell'80-90% dei motori e anche di più...

fonte?

Belpi, visto che se mod...decidi tu sui link! Thanks!

Siamo al 40% (che è una cosa smisurata) sul 163CV già solo da questa fonte...:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?226994-Sondaggio-turbine-cambiate-su-320d-163-e-177-cv-con-senza-rimappa

Un secondo sondaggio ...e si arriva quasi al 40% pure qui !!!!!!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?201052-320d-e9x-quante-turbine-rotte-!

4 auto su 10 sono difettose, tanti altri non scrivono (mio cognato ha cambiato la turbina per 2400 euro) perchè non vivono di forum!
Manco l'affidabilità delle auto cinesi è così bassa!

E sono alla ricerca del numero maggiore (se non vi basta)...datemi tempo che lo trovo!

 

[Jambana]

Si hanno un tasso di mortalità tipo peste di manzoniana memoria.
Non si sa se è componentistica malfatta o se sono gli ingegneri bavaresi che stressano troppo la girante che alla fine grippa per scarsa lubrificazione.
Chissà se anche negli usa si permettono ste cose...va be' che diesel in usa saranno poche centinaia.

Infatti, le versioni diesel non sono importate...

Ma so che ci sono dei diesel che hanno un loro mercato.
Tipo il metano da noi...
Forse Mercedes e Vw...

Mi riferivo al caso specifico: sul sito di BMW USA non esiste un'auto con motorizzazione a gasolio, come avviene del resto praticamente con tutti i costruttori, soprattutto di auto di prestigio.
Credo che da loro, almeno fino al momento, un'auto di buon livello con motore a gasolio non funzioni proprio commercialmente. Sicuramente i clienti americani, per quanto riguarda le motorizzazioni che permettono di risparmiare carburante, sono molto più aperti all'ibrido che in USA con i modelli giapponesi fa grandi numeri di vendita.

http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2012/x5/default.aspx

 

[Giuliano Cosimetti]

Volevo avere delle informazioni. Ho cambitao 1 anno e 2 mesi fa la turbina della mia bmw 120 d 163cv.Si è rotta di nuovo, e dato che la garanzia della turbina comprata nuova e montata da concessionario bmw dura due anni credevo di non pagare il pezzo.Mi hanno detto che non è in garanzia perchè 9.000 km fa avrei dovuto fare il secondo tagliando, cosa che ho fatto ma non alla bmw, quindi a loro non risulta, e non ho nemmeno la fattura vecchia, ho soltanto la fattura bmw di quando mi hanno montato la nuova turbina. Mi stanno fregando? In italia qualsiasi cosa comprata nuova ha una garanzia di 2 anni.. Grazie

Dipende. Quando è immatricolata la vettura, quanti anni e km aveva alla prima rottura, quanti anni e km ha ora?

Ciao,
se hai la fattura del tagliando (anche se fatto fuori dalla rete organizzata BMW) hai lo stesso diritto a 2 anni di garanzia sulla turbina e altri componenti.

 

[belpietro]

...ho letto che si hanno anomalie nell'80-90% dei motori e anche di più...

fonte?

Belpi, visto che se mod...decidi tu sui link! Thanks!
Un secondo sondaggio ...e si arriva quasi al 40% pure qui !!!!!!
4 auto su 10 sono difettose, tanti altri non scrivono

pensavo a una rilevazione più oggettiva. tipo JDPower, o DEKRA o cose simili.

se è un sondaggio sui soli presenti su un sito amatoriale, scusami ma non è che sia tanto diverso che dircelo tra noi.
se lo sondaggiamo tra noi, risulta che il 100% delle S-type a benzina spaccano la frizione.
se poi uno fa un sondaggio generalista qui sopra, salta fuori che la popolazione italiana è al 99% di sesso maschile e non ama gli ausiliari del traffico... :lol: