<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Galleggiante gasolio e pieno | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Galleggiante gasolio e pieno

è una macchina nuova o quasi altrimenti consiglierei di basarsi sui km per vedere quando è asciutta dato che se c'è da cambiare tutto di sicuro costa abbastanza...
 
Un amico che lavora in Renault mi ha detto di staccare e riattaccare la batteria dell'auto, tenerla staccata un 10/15 minuti e poi riattaccarla e al 90% torna come prima.
 
però qui non dovrebbe essere un problema di elettronica ma meccanico del gall. o cosa cavolo c'è, ma provare costa poco!!
 
però se l'indicatore continua a essere ciucco penso che bisogna smontare e cambiare anche senza fare una diagnosi...
 
però qui non dovrebbe essere un problema di elettronica ma meccanico del gall. o cosa cavolo c'è, ma provare costa poco!!
se fosse il sensore capacitivo (per cui propendo visto che è molto economico, forse addirittura più del galleggiante) di meccanico non c'è nulla, quindi è elettronica...o sporco nel sensore ma vorrebbe dire che hai messo nel serbatoio olio pesante da nave....
 
Ciao a tutti, può un pieno con "trabocco" del gasolio a causa della pompa che non si è stoppata, danneggiare il galleggiante?
Per la sostituzione si svuota il serbatoio?

grazie
Hai rifornito col motore o il quadro acceso?
Se sì, devi avere pazienza, consumare almeno metà serbatoio e aspettare che la centralina faccia il reset del livello.
Dubito che si sia rotto il galleggiante, da come lo descrivi sembra proprio questo problema.
Devi sempre spegnere l'auto quando rifornisci, anche per questioni di sicurezza (movimenti carburante con una combustione in corso ed utenze elettriche accese a distanza ravvicinata).
 
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