Futuro del Diesel

[miki15]

io non ho ne le conoscenze ne la tecnica per sapere se quei dispositivi funzionano.
di certo so che se oggi si toglie il fap, dpf l'inquinamento è lo stesso, ma meno dannoso, cioe seanza e con il totale in kg è lo stesso, ed è sicuramente mwno dei vecchi diesel, questo è dovuto al migliramento delle iniettori, pompe ecc, anchè i gasoli il tutto hanno fatto si di migliorare la combustione, se non avrebbero perso anni per la ricerca dei dps è company, forse si avrebbero motori ancora piu efficienti,
ora se quel dispositivo funziona o no dovrebbero anaizzarlo gli enti preposti senza il vincolo poitico, cosi come i costruttori, credo che qualcuno la provato, per non utilizzarlo ci sara un motivo

 

[Bauscia]

io non ho ne le conoscenze ne la tecnica per sapere se quei dispositivi funzionano.
di certo so che se oggi si toglie il fap, dpf l'inquinamento è lo stesso, ma meno dannoso, cioe seanza e con il totale in kg è lo stesso, ed è sicuramente mwno dei vecchi diesel, questo è dovuto al migliramento delle iniettori, pompe ecc, anchè i gasoli il tutto hanno fatto si di migliorare la combustione, se non avrebbero perso anni per la ricerca dei dps è company, forse si avrebbero motori ancora piu efficienti,
ora se quel dispositivo funziona o no dovrebbero anaizzarlo gli enti preposti senza il vincolo poitico, cosi come i costruttori, credo che qualcuno la provato, per non utilizzarlo ci sara un motivo

Se non hai ne le conoscenze ne la tecnica per dimostrarlo, come fai ad affermarlo?

 

[Guastatore1986_1641979148]

io non ho ne le conoscenze ne la tecnica per sapere se quei dispositivi funzionano.
di certo so che se oggi si toglie il fap, dpf l'inquinamento è lo stesso, ma meno dannoso, cioe seanza e con il totale in kg è lo stesso, ed è sicuramente mwno dei vecchi diesel, questo è dovuto al migliramento delle iniettori, pompe ecc, anchè i gasoli il tutto hanno fatto si di migliorare la combustione, se non avrebbero perso anni per la ricerca dei dps è company, forse si avrebbero motori ancora piu efficienti,
ora se quel dispositivo funziona o no dovrebbero anaizzarlo gli enti preposti senza il vincolo poitico, cosi come i costruttori, credo che qualcuno la provato, per non utilizzarlo ci sara un motivo

Si che Anna Dukic e Michele Campostrini vanno in Galera per truffa e Pelazza per malainformazione. Se il dispositivo Dukic finisse sotto PEMS, per la ditta sarebbero dolori, altro che risarcimento dallo stato!

 

[Guastatore1986_1641979148]

Se non hai ne le conoscenze ne la tecnica per dimostrarlo, come fai ad affermarlo?

https://www.iene.mediaset.it/video/...26d634fd1f19ecc98cffdc5b5f1b0bf51e1dddd9377eb E' questo da dove si informano tutti!

 

[Bauscia]

https://www.iene.mediaset.it/video/...26d634fd1f19ecc98cffdc5b5f1b0bf51e1dddd9377eb E' questo da dove si informano tutti!

siamo a posto.
era piu' credibile Minerva McGranitt

 

[Guastatore1986_1641979148]

siamo a posto.
era piu' credibile Minerva McGranitt

Visto quanto sono ingenuo, mi viene voglia di dire che hanno ragione, ma riflettendo, come sapevano quando si sarebbe fatta la rigenerazione? La Focus SW, oltre ad avere un motore diverso (Stiamo parlando del mitico EnduraD 1.8 contro il DV6) non era mica Euro 3?

 

[bumper morgan]

Aumentare il pellet??????

Il prezzo
Il pellet rilascia molto particolato è molti lo usano per non utilizzare il gas. A sto punto, perchè non penalizzarlo come si fa col gasolio?

 

[agricolo]

Il prezzo
Il pellet rilascia molto particolato è molti lo usano per non utilizzare il gas. A sto punto, perchè non penalizzarlo come si fa col gasolio?

Ah, ecco.......

 

[agricolo]

E allora la soluzione per il PM10, quale sarebbe? Il "Tubo Dukic" (che nemmeno di lui si sa come funzioni)

Certo che si sa! Non funziona.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Certo che si sa! Non funziona.

Però molta gente è contenta di esso (Tra cui Ditte di costruzioni e le nostre ferrovie).

 

[Bauscia]

anche i placebi funzionano, a modo loro

 

[Guastatore1986_1641979148]

Sulla Ford T c' erano
-la parte telaio e simili
-un motore
-freni e poco altro

A parte che la T nasceva proprio con l' intenzione dell' illuminato mister Ford per essere appetibile, in primis, per i suoi operai....
Sarebbe interessante sapere cosa costava rispetto ad una di oggi: una di oggi con tutti i " vari servo " ormai irrinunciabili anche sulla utilitarie

Risponderò in ritardo in questo post: L'auto più simile alla Ford T che ho guidato in tutta la mia vita era l'auto di cui la Clio Grigia era la sostituta: Una FIAT Uno 1.0 I.E. Start basata sulla versione base: Non aveva Servosterzo, Strumentazione completa, aria condizionata Chiusura Centralizzata, ecc. Era così ridotta all'osso da non avere nemmeno lo sportello del cassetto porta oggetti!

 

[Guastatore1986_1641979148]

Si, ma la parte più interessante è quella elettrica con la sofc, quando le sofc a metano saranno pronte avremo auto elettriche alimentate da energia stivata in un bombolone di metano sintetico. Secondo me questo è il futuro!
Autonomia almeno doppia rispetto al metano endotermico e almeno tripla rispetto a un elettrico a batteria. Inquinamento "autoprodotto" quasi nullo. Tempi di "ricarica" accettabili. Se investiranno nelle sofc e continueranno a investire nella metanazione probabilmente l'inquinamento prodotto dalle auto sarà solo un lontano ricordo.

Io vorrei tanto sapere come avviene la trasformazione in energia elettrica visto che l'idrogeno era stato usato per produrre il Metano. Una cella a combustibile simile a quella di Renault-Nissan-Mitsubishi che utilizza come carburante la canna da zucchero?

 

[agricolo]

Una cella a combustibile simile a quella di Renault-Nissan-Mitsubishi che utilizza come carburante la canna da zucchero?

Proprio il top della sostenibilità......

 

[Guastatore1986_1641979148]

Proprio il top della sostenibilità......

Era stata pensata per il Brasile.