<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Futura Gamma Alfa (2018) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Futura Gamma Alfa (2018)

Mito,2-5 porte + Cabrio

Giulietta TP+IT+SW+Cabrio

Giulia+SW+Coupe+Cabrio

E- segmento +SW?

F- segmento

GT medio+Cabrio

Duetto

Suv Medio

Suv E

4C

6C 4 posti

8C

Sia Lancia,(Lusso) che Fiat possono copiare ,ma che abbiano la loro Gamma
senza paura di doppioni con differenze di prezzo.
 
Alfa Romeo = trazione posteriore + motori Alfa Romeo, non prestiti Ferrari o chicchessia (che pena Ghibli e Quattroporte, hanno occultato la tradizione motoristica Maserati) Zero diesel! Alfa Romeo è benzina finchè ce ne! A gasolio vanno i trattori ti direbbe un certo Sig.Busso!
 
mimmo, formalmente sarei anche d'accordo con te; il problema di questa società modaiola é che tutti guardano alla germania come esempio.....
 
mimmocaimano ha scritto:
Alfa Romeo = trazione posteriore + motori Alfa Romeo, non prestiti Ferrari o chicchessia (che pena Ghibli e Quattroporte, hanno occultato la tradizione motoristica Maserati) Zero diesel! Alfa Romeo è benzina finchè ce ne! A gasolio vanno i trattori ti direbbe un certo Sig.Busso!
Se vogliamo tirarci una bella martellata sui gioielli........
Diciamo che
1) i motori Ferrari non vanno bene perchè dei prestiti :shock: :shock: :shock:
2) aboliamo il diesel
3) Maserati non è cool perchè ha i diesel e i motori Ferrari in prestito.

BENE!!!!!

Detto questo poi cosa si fa? Corriamo a comprarci una A6 con motore DIESEL Skoda-VW oppure una Classe C con motore DIESEL Dacia?
 
La Mito bisognerebbe ristudiarla ci vuole una segmento B premium italiana la Giulietta deve essere a trazione posteriore anche se nel segmento delle compatte non è fondamentale comunque serve a distinguersi. Ci vuole una gamma più articolata per la Giulia così da fare concorrenza alle solite tedesche che offrono un'ampia scelta di carrozzerie per le loro medie.Importati pure la segmento E e la SUV ma anche la Duetto.Questo é un impegno considerevole per FCA ma penso fondamentale per portate a competere il brand Alfa Romeo a 180 gradi in un modo dell' auto sempre più globalizzato e saturo di proposte.
 
159ti ha scritto:
....
Detto questo poi cosa si fa? Corriamo a comprarci una A6 con motore DIESEL Skoda-VW oppure una Classe C con motore DIESEL Dacia?
sono d'accordo con il resto, però smettiamola di scrivere queste cose abominevoli, che poi la gente ci crede davvero.

skoda non monta alcun motore in comune con la A6.
le skoda sono tutte a motore trasversale e la A6 longitudinale, quindi lo stesso identico motore non può essere.

idem la mercedes classe A, che monta un motore parecchio diverso dal 1500 che monta dacia (che è la penultima versione, un pò come dire che la MITo monta il 1300 mjet della puntoII del 2003 :rolleyes: ).
la classe C monta il 1600 dci, motore completamente diverso, che dacia non ha mai avuto dentro nessun cofano, nè si prevede che lo monti in futuro.
 
angelo0 ha scritto:
Mito,2-5 porte + Cabrio

Giulietta TP+IT+SW+Cabrio

Giulia+SW+Coupe+Cabrio

E- segmento +SW?

F- segmento

GT medio+Cabrio

Duetto

Suv Medio

Suv E

4C

6C 4 posti

8C

Sia Lancia,(Lusso) che Fiat possono copiare ,ma che abbiano la loro Gamma
senza paura di doppioni con differenze di prezzo.

Sarebbe molto interessante
ma credo ci vorrà un po di tempo per tutta sta roba
 
RossoAlfa130 ha scritto:
Certo che una MiTo in funzione "ARNA" non sarebbe affatto male.

Un'Alfa "wannabe" per poco abbienti e neopatentati...

Insomma, sogni di guidare la Giulia o la 8/4C ma ti accatti la Punto ricarrozzata, secondo me ha un suo perché...
Si però questa volta il boxer lo fornirebbero i giapponesi :lol:
 
Ex Batri ha scritto:
RossoAlfa130 ha scritto:
Certo che una MiTo in funzione "ARNA" non sarebbe affatto male.

Un'Alfa "wannabe" per poco abbienti e neopatentati...

Insomma, sogni di guidare la Giulia o la 8/4C ma ti accatti la Punto ricarrozzata, secondo me ha un suo perché...
Si però questa volta il boxer lo fornirebbero i giapponesi :lol:
No senza boxer, vanno bene i motori Fiat pompati per Abarth sia benzina che diesel.
 
159ti ha scritto:
No senza boxer, vanno bene i motori Fiat pompati per Abarth sia benzina che diesel.
io preferirei i Subaru, magari rivisti da FCA con l'aggiunta di multiair etc
i boxer Subaru sull'Alfa sarebbero magnifici.. ;) :thumbup:
 
Ex Batri ha scritto:
RossoAlfa130 ha scritto:
Certo che una MiTo in funzione "ARNA" non sarebbe affatto male.

Un'Alfa "wannabe" per poco abbienti e neopatentati...

Insomma, sogni di guidare la Giulia o la 8/4C ma ti accatti la Punto ricarrozzata, secondo me ha un suo perché...
Si però questa volta il boxer lo fornirebbero i giapponesi :lol:

Vanno bene anche i motori della 500... ai "wannabe" interessa solo il marchio in fondo...
 
carlo alberto ha scritto:
franco58pv ha scritto:
tra le tante ipotesi, tutte valide ed interessanti, credo sia necessario anche un piccolo suv sportiveggiante, stile cx3 per intenderci

Nel gruppo ci sono già 500X e Renegade
la penso anche io così, un suv alfa sarebbe un doppione, perchè già 500x e jeep sono una sorta di "fascia premium"
 
carlo alberto ha scritto:
franco58pv ha scritto:
tra le tante ipotesi, tutte valide ed interessanti, credo sia necessario anche un piccolo suv sportiveggiante, stile cx3 per intenderci

Nel gruppo ci sono già 500X e Renegade
io però intendevo qualche cosa di diverso, di + sportiveggiante , 500 è da fighetti/e (e non è un insulto) renegade è per americani , a dire il vero non saprei nemmeno io cosa proporre di preciso :D :p cmq penso che ci vorrebbe qualche cosa di prettamente giovanile, magari risolvono tutto con la nuova giulietta , coniugata anche a 3 porte , magari pure cabrio
ps) vorrei che qualcuno mi spiegasse come mai non hanno fatto la mito a 5p e la giulietta a 3p , misteri
 
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