Fumo allo scarico Multiair

[mitoAR]

Due miei conoscenti hanno riscontrato una copiosa fumata bianca(garage tutto invaso dal fumo) all accensione della loro mito 105 cv. Da una rapida ricerca su internet sembra che tale problema sia particolarmente diffuso, anche se non e`ben chiara la ragione. Sembrerebbe pero`esserci una perdita d`olio dal sistema multiair stesso, l olio si accumulerebbe durante la sosta x poi bruciare all accensione. Ovviamente la Fiat tace su tutto visto i possibili terrribili scenari a cui andrebbe incontro se si dimostrasse la grave pecca di tali motori...

 

[Maxetto]

Due miei conoscenti hanno riscontrato una copiosa fumata bianca(garage tutto invaso dal fumo) all accensione della loro mito 105 cv. Da una rapida ricerca su internet sembra che tale problema sia particolarmente diffuso, anche se non e`ben chiara la ragione. Sembrerebbe pero`esserci una perdita d`olio dal sistema multiair stesso, l olio si accumulerebbe durante la sosta x poi bruciare all accensione. Ovviamente la Fiat tace su tutto visto i possibili terrribili scenari a cui andrebbe incontro se si dimostrasse la grave pecca di tali motori...

Direi di più, in un paio di giorni la coppa dell'olio si svuota del tutto così grippa tutto il motore.

 

[mitoAR]

Del consumo d'olio nn saprei dire... evidentemente la camera d'olio del multiair ha delle perdite dovute alle elevate pressioni. Ovviamente immaginate l incaxxatura dei miei amici che hanno speso 20k euro per sto catorcio di motore che viene venduto come l'idea del millennio! Prima o poi però uscirà la verità e quindi... altro sputtanamento per FIAT!!!

 

[Maurizio XP]

Due miei conoscenti hanno riscontrato una copiosa fumata bianca(garage tutto invaso dal fumo) all accensione della loro mito 105 cv. Da una rapida ricerca su internet sembra che tale problema sia particolarmente diffuso, anche se non e`ben chiara la ragione. Sembrerebbe pero`esserci una perdita d`olio dal sistema multiair stesso, l olio si accumulerebbe durante la sosta x poi bruciare all accensione. Ovviamente la Fiat tace su tutto visto i possibili terrribili scenari a cui andrebbe incontro se si dimostrasse la grave pecca di tali motori...

sulla nostra mito 1.4 105cv non si è verificato questo inconveniente dopo 6 mesi e circa 4000km.

a me sembra una bufala anche perchèp dopo una rapida ricerca non ho trovato nulla. Se invece ci fosse davvero il problema chiederei i link per darci 1 occhiata

 

[blackshirt]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

 

[Maxetto]

Il problema ce l'hanno solo quelli del clubmito, chissà perchè.

 

[quadamage76]

mah, secondo me ce l'hanno solo quelli pagati per denigrare un prodotto che può mettere in difficoltà le krukke.... magari la A1...

 

[fpaol68]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

Scusa black, come mai il tagliando a soli 15,000 km?
Non è previsto dopo 20 o 30.000?

 

[blackshirt]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

Scusa black, come mai il tagliando a soli 15,000 km?
Non è previsto dopo 20 o 30.000?

è cmq obbligatorio dopo 1 anno...

 

[fpaol68]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

Scusa black, come mai il tagliando a soli 15,000 km?
Non è previsto dopo 20 o 30.000?

è cmq obbligatorio dopo 1 anno...

ah si non avevo fatto caso agli 11 mesi....

 

[ferrets]

Il problema ce l'hanno solo quelli del clubmito, chissà perchè.

http://forum.alfamitoclub.it/multi-air/11670-problemi-perdita-olio-forse-e-tutti-i-multiair-7.html

 

[mitoAR]

il problema è davvero evidente... posso confermarlo di persona. Il fatto strano è che il fumo pare bianco, quindi non fumo di origine oleosa...

 

[palple]

Del consumo d'olio nn saprei dire... evidentemente la camera d'olio del multiair ha delle perdite dovute alle elevate pressioni. Ovviamente immaginate l incaxxatura dei miei amici che hanno speso 20k euro per sto catorcio di motore che viene venduto come l'idea del millennio! Prima o poi però uscirà la verità e quindi... altro sputtanamento per FIAT!!!

Dopo 1 anno l'olio del mio 105cv (uno dei primissimi usciti dalla fabbrica) è ancora allo stesso livello dell'acquisto, ed a detta di tutti quelli che l'hanno guidata è un fantastico motore, altro che catorcio!!! Fin'ora nessuno di quelli con la fumata bianca è rimasto a piedi, e probabilmente bisogna ancora capire il perchè del problema (non è affatto detto c'entri l'olio)

 

[palple]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

Scusa black, come mai il tagliando a soli 15,000 km?
Non è previsto dopo 20 o 30.000?

è cmq obbligatorio dopo 1 anno...

In officina mi han detto che dopo il primo anno è obbligatorio solo se si superano i 30 mila km oppure si fanno meno di 10 mila km! Dal secondo anno in poi è sempre obbligatorio

 

[Frank880305]

la mia 11 mesi e 15.000 km, nessun problema.

domani primo tagliando.

Scusa black, come mai il tagliando a soli 15,000 km?
Non è previsto dopo 20 o 30.000?

è cmq obbligatorio dopo 1 anno...

Ciao, sicuro che non sia ogni 24 mesi? Di solito si consiglia di cambiarlo ogni 12 mesi per percorrenze annuali inferiori a 10000 km...