<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FRIZIONE Citroen C3 1.4 HDi 70 Exclusive automatica | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

FRIZIONE Citroen C3 1.4 HDi 70 Exclusive automatica

Q
Il cambio automatico Toyota - se non erro - non è male!
È verosimile che possa dare problemi questa "frizione" ogni tot km e/o con una guida "errata"?
Quando si compera un'auto così vecchia tutto può dare problemi, dall'impianto elettrico alle centraline al motore, iniettori, turbina, semiassi, ammortizzatori, sterzo, servosterzo, servofreno, autoradio....
 
Avevo una Aygo con il robotizzato...prima frizione durata 39000 km, bruciata a causa della sostituzione della batteria che ha fatto si che gli attuatori si starassero....la seconda frizione e' arrivata a pico piu' di 90000 era ancora buona, ma abbiamo cambiato auto.
Se utilizzata come ti ho scritto prima, non avrai grossi problemi a fare altri 100000 km
 
Ciao puoi dirmi perché?
Non ho esperienza tecnica, quindi se vuoi dirmi che pecche ha questa macchina mi saresti di grande aiuto.
l'abbiamo già detto prima: vecchiotta, pagata cara e se i km che ha, ammesso siano giusti, fossero stati fatti male, potrebbe già avere delle magagne, in ultimo non mi fido dei lavori fatti prima di vendere una macchina, sarebbe preferibile prenderla pagandola meno e farli fare a chi di fiducia, per essere sicuri siano fatti bene...
 
L'auto dovrebbe montare un cambio meccanico elettroattuato e non un cambio automatico. Le frizioni durano meno perche' e' una normalissima frizione con un "robottino" che aziona la frizione e naturalmente non puo' avere la stessa sensibilita' di un piede umano.
Questo tipo di cambi devono essere utilizzati con le stesse accortezze dei manuali....sostanzialmente senza far pattinare la frizione e soprattutto non far muovere l'auto per trascinamento, non mantenere ferma la vettura in salita senza utilizzare il freno.
Sono cambi abbastanza lenti ma in genere fanno il loro lavoro.
Con "non far muovere l'auto per trascinamento" cosa intendi?
- Tener ferma l'auto in salita usando solo la frizione: ok è sbagliato.
- partire da fermo col solo rilascio della frizione, usando il gas solo dopo l'avvenuto rilascio: lo faccio sempre, a parte quando sono in una salitona a pieno carico.
 
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