Frizione 206 2.0 HDi

[schinellato]

E ci mancherebbe!In prima devi provare,non in quarta!In quarta il motore non ce la farebbe mai a far partire la macchina ,si spegnerebbe in ogni caso!
Cmq per vedere se slitta puoi provare ad affondare l'acceleratore da bassi regimi in 4a o 5a,ovviamente in movimento,e vedere se il motore sale di giri indipendentemente dalle ruote,come se fossi in folle.Se lo fa allora slitta..

Mah, come fa il 2.0 hdi a spegnersi in prima? E' veramente un'impresa difficile...

Per vedere se la frizione slitta si affonda l'acceleratore in salita intorno ai 2000 giri, cioè al regime di coppia massima del motore (la frizione lavora proporzionalmente alla coppia erogata, non proporzionalmente alla potenza).

 

[msab]

E ci mancherebbe!In prima devi provare,non in quarta!In quarta il motore non ce la farebbe mai a far partire la macchina ,si spegnerebbe in ogni caso!
Cmq per vedere se slitta puoi provare ad affondare l'acceleratore da bassi regimi in 4a o 5a,ovviamente in movimento,e vedere se il motore sale di giri indipendentemente dalle ruote,come se fossi in folle.Se lo fa allora slitta..

Mah, come fa il 2.0 hdi a spegnersi in prima? E' veramente un'impresa difficile...

Per vedere se la frizione slitta si affonda l'acceleratore in salita intorno ai 2000 giri, cioè al regime di coppia massima del motore (la frizione lavora proporzionalmente alla coppia erogata, non proporzionalmente alla potenza).

Intendevo in prima premendo il pedale dei freni,come era stato detto in precedenza..ma era la marcia a essere sbagliata..cmq concordo sul secondo metodo,più semplice