Freni che fischiano

[giocas_1578413918]

Nama, mi raccomando con le frenate leggere, lunghe e in discesa.

Non si dovrebbe frenare così, altrimenti si vetrificano le pasticche (glazing).

Meglio frenare un po' più intensamente e poi lasciar correre l'auto con una marcia inferiore. In questo modo la pastiglia non si vetrifica e si pulisce un po' meglio.

Detto questo, strano che hai consumato le pastiglie in così poco tempo. Le pastiglie delle Octavia, mi pare facciano bena altri KMetraggi...

Sante parole! :thumbup:

Al momento 91000km con la mia Octavia 2.0TDI e ancora ho tanto di pastiglia così; fischi o fastidi ZERO :lol:
Percorsi: in città 30%, il resto tutto scorrimento veloce e autostrada; frenate come descritte esattamente da AGUSMAG.

P.S. SGRAT-SGRAT

P.P.S. Controprova sul modo di frenare: la SEAT Toledo 1.6 MY2001 la vendetti a 86000km ancora con le sue pastiglie originali. Anche qui nessun problema.

 

[mikuni]

Se fischiano le pastiglie risparmi il clackson
Ho girato 4 anni con lo scooter che fischiava come un usignolo, e tutti mi lasciavano strada, frenava bene lo stesso e non ha dato nessun problema. Al lavoro aprivano la sbarra senza che dovessi fermarmi appena sentivano FIIIIIIIIIIIIIIIII hehehe 8)

 

[rebel8]

Ciao Marcello,
il fischio dei freni nel tuo caso può essere dovuto al fatto che le pastiglie vecchie si erano "consumate " insieme al disco e avevano quindi anche la sua forma, mentre quelle nuove non aderiscono nella stessa maniera in quanto il disco sarà leggermente ondulato

Purtroppo Marcello quello che dice Skodone è esattamente quello che afferma anche il mio garage.

 

[miranda453]

Strano, anche le mie fischiavano ed ora fino ad un paio di settimane fa, ora che fa piu' caldo non piu' :shock:

 

[freccia_alata]

Ciao Marcello, le pasticche nuove su disco già usurato necessitano di un periodo (breve) di assestamento. Una volta che le due superfici (disco e pasticca) si sono plasmate completamente non dovresti sentire più nessun rumore. Se invece continui a sentire fischi valuta di fartele cambiare. Sulla mia vecchia Opel Corsa per risparmiare qualche migliaio di lire comprai pasticche di marca "X" risultato in frenata: fischi poi vibrazioni e successivamente dischi freni deformati (mescola troppo dura). In pratica la pasticca non si consumava il disco si :?

Ciao ciao.

 

[rosberg]

Vero però un disco con 24 mila km non si può dire che sia "usurato"...

 

[freccia_alata]

Vero però un disco con 24 mila km non si può dire che sia "usurato"...

Si si, ... usurato era per intendere che comunque a 24000 Km il disco può avere assunto una sua conformazione non lineare rispetto alle pasticche nuove.

 

[Skodone]

Strano, anche le mie fischiavano ed ora fino ad un paio di settimane fa, ora che fa piu' caldo non piu' :shock:

nel tuo caso Giorgio il fischio poveva essere dovuto a polevre o sporco che si era infilato tra pastiglia e disco

 

[Nama68]

A parte ringraziarvi tutti per le risposte ed i consigli, volevo dirvi che comunque il 'fischio' è lieve e si verifica negli ultimi metri prima che l'auto si fermi nel caso in cui si freni molto dolcemente. In pratica quindi molto raramente (ad es. in discesa da una rampa del GRA in fila) per cui.... non lo posso sostituire al clackson!!! :lol:

Comunque spero che svanisca definitivamente con il tempo e l'usura!

Ciao 8)

 

[rosberg]

Marcello in pratica "soffrono" la frenata lunga e dolce. Potrebbe essere vetrificazione o tipo di mescola.
Prova a fare le prove di cui ti ho scritto sopra e poi verifica. Se tra un migliaio di km non sparisce allora prova a sottoporre la questione in officina ma non èp nulla di che...anzi...fà racing...