Frenata discesa ripida con neve e ABS ?

[enry1]

grazie a tutti...

ho paura per i 2 muri a soli 50 cm ai 2 fianchi e di sbandare
in discesa e sbattere contro uno dei 2 muri.

quindi ricapitolando con la mia nuova golf 6:

- scendo con esp inserito ?

- premo o non premo la frizione ? e se non scendo in prima vero ?

- freno leggermente con il pedale del freno vero o NON si tocca ?
(non vorrei che prende troppa velocita )

grazieeee

 

[dubbioso80]

verricello

 

[RobyTs67]

Ramponi da ghiaccio,ancora,gatto delle nevi....oppure,tecnica finlandese.

 

[ch4]

non è stata data finora la risposta più banale e cioè, se hai paura della discesa parcheggia in strada!

 

[losaitu]

enry si è spostato in stanza wv.. :shock: insiste su come fare, ma mi chiedo per fare una rampa cosa centra Abs esp etc.etc.. come fai fai male se c'è neve e la pendenza è troppa vai e spali la neve se c'è ghiaccio metti un po di sale cosa centra frizione o non frizione abs o no se c'è inclinazione forte e magari c'è da fare una curva come in quasi tutte le rampe puoi fare quello che vuoi se non ci sono i margini.. pulisci la rampa e falla finita.

 

[pier2008cc]

pulisci la rampa e falla finita.

concordo

 

[yakanet]

enry si è spostato in stanza wv.. :shock: insiste su come fare, ma mi chiedo per fare una rampa cosa centra Abs esp etc.etc.. come fai fai male se c'è neve e la pendenza è troppa vai e spali la neve se c'è ghiaccio metti un po di sale cosa centra frizione o non frizione abs o no se c'è inclinazione forte e magari c'è da fare una curva come in quasi tutte le rampe puoi fare quello che vuoi se non ci sono i margini.. pulisci la rampa e falla finita.

ma la nuova golf 6 non puo' farmi scender dalla macchina x pulir la rampa )))))

sto scherzando ovviamente..

a me e' capitata l'anno scorso sta situazione... le ruote si son bloccate e la macchina e' scivolata giu' x meta' della rampa fino a che non ha toccato la parte in piano che era pulita pulita e subito ha ripreso aderenz asenza problemi...

 

[stefano_68]

con la mia nuova golf 6:

Anche fossi sulla tua vecchia Dyane 6 non cambierebbe nulla (tranne ESP)

- scendo con esp inserito ?

Perchè no?

premo o non premo la frizione ?

No, scendi in prima.

- freno leggermente con il pedale del freno vero o NON si tocca ?

Non si tocca

Bye

 

[cfedericoc]

Io ho un'analoga condizione e di solito mi comporto così:
- Innanzitutto scanso la neve (quella possibile perchè se viene giù forte ricopre subito) ma se ce nè troppa l'auto non la fermerei mai
- scendo molto lentasmente con l'esp inserito, molto lentamente significa a passo di lumaca, 1o 2 Km orari con frizione schacciata e freno premuto che allento di poco appena l'auto si ferma.

grazie a tutti...

ho paura per i 2 muri a soli 50 cm ai 2 fianchi e di sbandare
in discesa e sbattere contro uno dei 2 muri.

quindi ricapitolando con la mia nuova golf 6:

- scendo con esp inserito ?

- premo o non premo la frizione ? e se non scendo in prima vero ?

- freno leggermente con il pedale del freno vero o NON si tocca ?
(non vorrei che prende troppa velocita )

grazieeee

 

[eta*beta]

se si è davvero bravi l'auto ralleta meglio mettendola di traverso, ESP permettendo, vecchio trucco da fuoristradista

 

[3x2]

non è stata data finora la risposta più banale e cioè, se hai paura della discesa parcheggia in strada!

come darti torto. inc aso di neve azzardarsi in una discesa stretta con curva gomito senza controllo su quelle assurde rampe interrate è la peggiore cosa da farsi.

 

[losaitu]

con la mia nuova golf 6:

Anche fossi sulla tua vecchia Dyane 6 non cambierebbe nulla (tranne ESP)

- scendo con esp inserito ?

Perchè no?

premo o non premo la frizione ?

No, scendi in prima.

- freno leggermente con il pedale del freno vero o NON si tocca ?

Non si tocca

Bye

qua ci vuole il salvagente e tutta la dotazione per il mare aperto tender compreso

 

[B-O-DISEL]

vecchio trucco da fuoristradista

premere la frizione
1) inserire la 1^ marcia
2) sollevare il piede dalla frizione
3) accellerare il minimo indisapensabie per iniziare a muoversi
4) tenere il piede destro sul pedale acceleratore
5) sopostare il piede sinistro sul pedale del freno
6) percorrere la discesa con il minimo quel tanto accelerato a controllare la direzionalità del veicolo, con il piede sinistro intervenire sul pedale del freno simultaneamente al pedale dell' acceleratore per mantenere l' aderenza del veicolo.

Saluti

 

[enry1]

che caos qualcuno dice di premere la firzione , altri no ! boh ????

ho le gomme estive o al massimo calze da neve...

quindi ricapitolando:

prima inserita

firzione non premuta

e al massimo verso il fondo freno delicatamente

correttto ? grazieee

 

[enry1]

cavoli.... NON sapevo che scendendo a cosi bassa velocita ABS/ESP manco
interviene ! buono a sapersi.