<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Freemont e Fiat Lean Production System | Il Forum di Quattroruote

Freemont e Fiat Lean Production System

Mi stavo chiedendo se anche con Freemont la sig.ra Fiat applica i tanto amati concetti di Lean Production. Cioè che si produce in base agli ordini raggiunti, oppure se arrivano portaerei di Freemont da piazzare in Europa, subito "fatturate" da Chrisler per renderla "produttiva" e poi si vedrà se si vendono...e se non si vendono CIG (qua ovviamente) !
 
mah ... sembra che a Pratola Serra (dove costruiscono i motori) non ci sia poi tutto questo superlavoro..... leggevo che a luglio si è lavorato solo per una settimana...
 
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
A quanto mi risulta non riescono a star dietro agli ordini...

agli ordini di fiat verso crysler,o del mercato?
la cosa e' assai diversa
Entrambi. A Toluca lo stabilimento era già a pieno regime e la quota destinata all'Europa è stata di recente aumentata per far fronte agli ordini, superiori al previsto.
 
mromag ha scritto:
mah ... sembra che a Pratola Serra (dove costruiscono i motori) non ci sia poi tutto questo superlavoro..... leggevo che a luglio si è lavorato solo per una settimana...
Beh, che a Pratola Serra non si lavori non è a causa delle fortune o sfortune del Freemont, che va molto bene ma fa comunque numeri piccoli. E' il resto della produzione Fiat, Alfa e Lancia che dovrebbe far lavorare lo stabilimento che invece funziona al minimo...
 
nel mio paesello ne stanno girando già un casino. e devo ammettere che la vettua vista dal vivo è intrigante. e la differenta con il dodge c'è. bellini davvero i fanali posteriori con luci a led circolari. rimane però un auto enorme per le nostre strade
 
ucre ha scritto:
nel mio paesello ne stanno girando già un casino. e devo ammettere che la vettua vista dal vivo è intrigante. e la differenta con il dodge c'è. bellini davvero i fanali posteriori con luci a led circolari. rimane però un auto enorme per le nostre strade

talmente di versa che messe vicino rischi di aprire quella sbagliata
 
modus72 ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
A quanto mi risulta non riescono a star dietro agli ordini...

agli ordini di fiat verso crysler,o del mercato?
la cosa e' assai diversa
Entrambi. A Toluca lo stabilimento era già a pieno regime e la quota destinata all'Europa è stata di recente aumentata per far fronte agli ordini, superiori al previsto.

ma se gli ordini verso l'europa sono fatturati a fiat e non ai clienti la situazione e' diversa
 
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
A quanto mi risulta non riescono a star dietro agli ordini...

agli ordini di fiat verso crysler,o del mercato?
la cosa e' assai diversa
Entrambi. A Toluca lo stabilimento era già a pieno regime e la quota destinata all'Europa è stata di recente aumentata per far fronte agli ordini, superiori al previsto.

ma se gli ordini verso l'europa sono fatturati a fiat e non ai clienti la situazione e' diversa
Piantala che diventi stucchevole.
 
modus72 ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
modus72 ha scritto:
A quanto mi risulta non riescono a star dietro agli ordini...

agli ordini di fiat verso crysler,o del mercato?
la cosa e' assai diversa
Entrambi. A Toluca lo stabilimento era già a pieno regime e la quota destinata all'Europa è stata di recente aumentata per far fronte agli ordini, superiori al previsto.

ma se gli ordini verso l'europa sono fatturati a fiat e non ai clienti la situazione e' diversa
Piantala che diventi stucchevole.

.. ma se lo pagano per far ciò. ;)
 
Back
Alto