La Bravo è stata preparata in fretta e furia, è stata lanciata, e immediatamente abbandonata. Come reagiresti tu, consumatore, se ti trovassi a comprare un oggetto che lo stesso che te lo vende lo relega in un angolo della bottega, e nulla fa per promuovertelo? La mia impressione, all'interno del gruppo Fiat, è che sopra il segmento B siano loro stessi, per primi, a non credere nel prodotto. La delta, tante faville all'inizio, poi è stata abbandonata, d'altra parte gli interni, a meno di non sborsare fior di soldoni, sono troppo simili a quelli della Bravo, con tinte poi troppo fredde, che danno ancor di più l'impressione di "plasticone". La Giulietta, al contrario, nonostante non stia vendendo come volevano le previsioni (forse un filo ottimistiche in un periodo di crisi), sta avendo comunque un discreto successo. Inoltre, bisogna anche pensare alla politica commerciale Fiat: listini gonfiatissimi, e dopo un anno neanche partono promozioni molto ma molto aggressive, col prezzo a calare finchè il modello esce di produzione. Il cliente si sente un filino preso per i fondelli. Per VW, invece, la politica è diversa. Sconto del 5-7%, da quando il modello esce, fino a quando non viene sostituito.
