FOTO GOLF VII

[ferro7]

ho letto da qualche parte proprio oggi che le vendite di golf e polo sono scese parecchio in questo periodo, va be' la crisi ha il suo peso ma anche, parlo di golf naturalmente, il fatto che fra tre mesi venga presentata la nuova io penso che abbia dato una bella botta alle vendite stesse. certo qualcosa riusciranno a piazzarla con le serie speciali economiche ma io penso che ben difficilmente si troverà qualcuno disposto ad acquistare qualsiasi versione che vada dai 30 ai 40.000 euro di una gtd ben accessoriata. al limite con gli stessi soldi vado su A3 anche se, lascatemelo die, l'aspettativa per golf VII è molto alta e l'uscita di A3, con il centellinare di vesrioni/motori/cambi nei prox mesi, e un immagine abbastanza simile alla precedente non ha certo portato grandi sconvolgimenti sul mercato. però qualcosa in più dovrebbero in ogni caso mostrarlo anche perchè new serie 1 si vede parecchio in giro ed a breve arriverà classe a con gli artigli ben affilati.....sveglia VW!!!!!!

 

[sofylove]

per la cronaca io ho saltato la V ed ho atteso la VI, e non sono l'unico.

C'è gente che ha anche preso la 6 ed ora si ritrova con la 7 imminente :lol:
Fa un pò parte del gioco

 

[sofylove]

@sofylove
Infatti la Golf ha cominciato a perdere terreno.
Anche l'arrivo della nuova A3 contribuisce a ricordare che da qui a qualche mese arriverà la nuova Golf, stavolta nuova per davvero!

Se è come mi aspetto, questa nuova Golf 7 assesterà duro colpo alla concorenza europea che forse dovrà riproporsi con modelli cross over tipo Qashqai. Ci saranno i koreani che si porranno come alternavita ad un prezzo inferiore.

Credo che la Golf 7 sarà riuscita come la 4 se non di più.

Si, ma qualcosa in questi ultimi due mesi e sopratutto nel mercato italiano...io credo che possa ancora dire la sua, per la VII c'è tempo :lol: :lol: :lol:

 

[Fancar_]

C'è gente che ha anche preso la 6 ed ora si ritrova con la 7 imminente :lol:
Fa un pò parte del gioco

Chi aveva la 5 ed è passato alla 6 era consapevole del fatto che si trattava di un restyling.
Bastava sedersi al posto guida per ritrovare la stessa impostazione, cambiava solo la plancia. La finestratura, i montanti... insomma si vedeva.

Chi è passato dalla Golf 4 alla 6 probabilmente si aspettava che durasse un pò di più di 4/5 anni, tuttavia l'avevano detto fin dall'inizio che la Golf 6 era arrivata per rimediare ad alcuni errori compiuti sulla 5.

 

[sofylove]

C'è gente che ha anche preso la 6 ed ora si ritrova con la 7 imminente :lol:
Fa un pò parte del gioco

Chi aveva la 5 ed è passato alla 6 era consapevole del fatto che si trattava di un restyling.
Bastava sedersi al posto guida per ritrovare la stessa impostazione, cambiava solo la plancia. La finestratura, i montanti... insomma si vedeva.

Chi è passato dalla Golf 4 alla 6 probabilmente si aspettava che durasse un pò di più di 4/5 anni, tuttavia l'avevano detto fin dall'inizio che la Golf 6 era arrivata per rimediare ad alcuni errori compiuti sulla 5.

Si anche io credo che nonostante tutto chi l'ha acquistata si è reso subito conto che altro non era che un pesante restyling e nemmeno tanto pesante poi...il guaio è che Vw queste cose non le ha mai né dette né scritte e l'ha presentata come nuovo modello persino sulla brochure e sul sito internet veniva riportato: Nuova Golf. Io credo che su questo la casa madre dovrebbe fare ammenda e per giunta su un modello che fino a qualche tempo fa non conosceva restyling ma solo affinamenti e aggiornamenti di allestimento con i vari MY 20XX....

 

[Fancar_]

ho letto da qualche parte proprio oggi che le vendite di golf e polo sono scese parecchio in questo periodo, va be' la crisi ha il suo peso ma anche, parlo di golf naturalmente, il fatto che fra tre mesi venga presentata la nuova io penso che abbia dato una bella botta alle vendite stesse.

Ho appena letto che - non so a partire da quando - la Golf Highline, nelle motorizzazioni 1.6 TDI e 2.0 TDI, offrira "gratuitamente" i cerchi in lega Porto da 17 pollici,i fanali bixeno e le luci a LED anteriori e posteriori.

 

[sofylove]

ho letto da qualche parte proprio oggi che le vendite di golf e polo sono scese parecchio in questo periodo, va be' la crisi ha il suo peso ma anche, parlo di golf naturalmente, il fatto che fra tre mesi venga presentata la nuova io penso che abbia dato una bella botta alle vendite stesse.

Ho appena letto che - non so a partire da quando - la Golf Highline, nelle motorizzazioni 1.6 TDI e 2.0 TDI, offrira "gratuitamente" i cerchi in lega Porto da 17 pollici,i fanali bixeno e le luci a LED anteriori e posteriori.

E bhè un bel surplus di roba...mica bruscolini, non sò quanto vengano i cerchi, ma propendo per un 500 euro almeno, i fari bixeno sono sui 1500 euro e i led sui 350 per lato....hai capito Volkswagen?

 

[ferro7]

il valore del pacchetto incluso nel prezzo è di ? 1800, penso sia normale negli ultimi mesi sostenere le vendite di un modello nella prospettiva dell'arrivo del nuovo. penso che per chi voglia guardare al sodo in questo momento, fra crisi, pacchetti omaggio scontistica sia possibile fare buoni affari, si tratta pur sempre di un'ottima auto che sicuramente sa dare tante soddisfazioni ai suoi acquirenti. io personalemnte sono ormai stabilemnte orientato, dopo aver scartato Q3 per motivi di ingombri e perchè mi pare troppo una Q5 ridotta, a scegliere fra A3 e Golf VII, non nascondo un maggior interesse per golf forse perchè da A3 mi aspettavo un salto maggiore rispetto al modello precedente che, in tutta onestà, non mi ha mai fatto emozionare. la preferenza per golf è dovuta anche al fatto che trovo polo, nel suo segmento ma anche oltre, una delle auto più carine dl momento, mi ho figlio la guida da due anni e la linea e tutto il resto è molto equuilibrata. certo gli interni sono un po' piccolinie proprio per questo mi apstto da golf una rivisitazione delle linee di polo con dimensioni più adeguate. insomma cerco un auto max 4.4 di lunghezza e queste due cugine mi paiono proprio l'ideale. motore TDI 150 o 177 cv cambio DSG/s-tronic, tetto panoramico, navy e xeno, insomma con una spesa intorno ai 40.000 penso di farcela ad accontentare i miei desideri, vedremo.

 

[sofylove]

il valore del pacchetto incluso nel prezzo è di ? 1800, penso sia normale negli ultimi mesi sostenere le vendite di un modello nella prospettiva dell'arrivo del nuovo. penso che per chi voglia guardare al sodo in questo momento, fra crisi, pacchetti omaggio scontistica sia possibile fare buoni affari, si tratta pur sempre di un'ottima auto che sicuramente sa dare tante soddisfazioni ai suoi acquirenti. io personalemnte sono ormai stabilemnte orientato, dopo aver scartato Q3 per motivi di ingombri e perchè mi pare troppo una Q5 ridotta, a scegliere fra A3 e Golf VII, non nascondo un maggior interesse per golf forse perchè da A3 mi aspettavo un salto maggiore rispetto al modello precedente che, in tutta onestà, non mi ha mai fatto emozionare. la preferenza per golf è dovuta anche al fatto che trovo polo, nel suo segmento ma anche oltre, una delle auto più carine dl momento, mi ho figlio la guida da due anni e la linea e tutto il resto è molto equuilibrata. certo gli interni sono un po' piccolinie proprio per questo mi apstto da golf una rivisitazione delle linee di polo con dimensioni più adeguate. insomma cerco un auto max 4.4 di lunghezza e queste due cugine mi paiono proprio l'ideale. motore TDI 150 o 177 cv cambio DSG/s-tronic, tetto panoramico, navy e xeno, insomma con una spesa intorno ai 40.000 penso di farcela ad accontentare i miei desideri, vedremo.

Bhè diciamo che il tuo è un piacevole dubbio :lol: Comunque vada sono due ottime autovetture, personalmente con possibilità economiche adeguate io propenderei per l'Audi, però poi molto dipende dai gusti sull'estetica...in effetti la A3 è stata conservativa per lo più, ma sbaglieresti a considerarla la stessa auto, in quanto la sostanza è davvero diversa: pianale completamente nuovo (lo stesso che monterà la VII come già saprai) e interni rivoluzionati ma sempre di ottima fattura...Considera che la Golf a mio avviso (lo scopriremo presto credo) seguirà la stessa linea, niente stravolgimenti estetici, ma solo affinamenti.
PS: Se opti per il dsg puoi anche accontentardi della motorizzazione intermedia, lui sa fare davvero bene il suo lavoro

 

[ferro7]

sono assolutamente convinto che anche A3 è un'auto completamente diversa dal punto di vista tecnologico, voglio solo capire se i 4/5000 euro di differenza fra A3 e Golf VII, a parità di allestimento, siano o meno giustificati dal punto di vista sostanziale, insomma non mi va di regalare i soldi per avere quattro anelli al centro del volante e allora cerco di capire le realli differenze fra i modelli, sempre che siano comparabili e non inizi il calvario delle differenziazioni commerciali che ti porta sempre a dover scegliere quello che loro vogliono venderti per intenderci tipo Q3 e Tiguan. insomma spero che per fine anno i miei dubbi siano chiariti e cquindi per il 2013 di poter avere nel box quella che più mi convincerà, ammetto che l'aspetto estereriore e l'impatto visivo ha il suo peso, io personalmente fra una polo ed una A1 ho comprato la prima e continuo a considerarla anche adesso come più bella e, detto sinceramente, la differenza di costo fra i due modelli fatico proprio a comprenderla considerando che, per le citate politiche commerciali del gruppo, i modelli simili sono pochini ma ad ese. se penso a polo GTI la cugina A1 di pari potenza mi dice ben poco....

 

[alexmed]

Spero sia proposta ad un prezzo significativamente più basso dell'attuale.

... in Europa soldini per le auto ce ne son pochi, se ne saranno resi conto?

 

[sofylove]

sono assolutamente convinto che anche A3 è un'auto completamente diversa dal punto di vista tecnologico, voglio solo capire se i 4/5000 euro di differenza fra A3 e Golf VII, a parità di allestimento, siano o meno giustificati dal punto di vista sostanziale, insomma non mi va di regalare i soldi per avere quattro anelli al centro del volante e allora cerco di capire le realli differenze fra i modelli, sempre che siano comparabili e non inizi il calvario delle differenziazioni commerciali che ti porta sempre a dover scegliere quello che loro vogliono venderti per intenderci tipo Q3 e Tiguan. insomma spero che per fine anno i miei dubbi siano chiariti e cquindi per il 2013 di poter avere nel box quella che più mi convincerà, ammetto che l'aspetto estereriore e l'impatto visivo ha il suo peso, io personalmente fra una polo ed una A1 ho comprato la prima e continuo a considerarla anche adesso come più bella e, detto sinceramente, la differenza di costo fra i due modelli fatico proprio a comprenderla considerando che, per le citate politiche commerciali del gruppo, i modelli simili sono pochini ma ad ese. se penso a polo GTI la cugina A1 di pari potenza mi dice ben poco....

Non credo che ad occhio potrai giustificare il divario tra una Audi A3 e una Golf in base alle sensazioni e all'osservazione...la differenza c'è ma non si vede facilmente....diciamo inoltre che con l'ultima generazione la Golf è arrivata a livelli davvero moololto vicini a quelli della cugina. Qui gioca in modo rilevante il suo peso proprio il marchio dei 4 anelli di cui parlavi, perché rappresenta uno status ai più e secondo me anche l'importanza dell'estetica.
Ma tutto ciò non importa, quello che conta è che alla fine consapevole dei pregi e dei difetti di entrambe tu scelga quella che ti convinca di più in base anche alle tue esigenze e vedrai che non sbaglierai, come fatto con la Polo d'altronde

 

[sofylove]

Spero sia proposta ad un prezzo significativamente più basso dell'attuale.

... in Europa soldini per le auto ce ne son pochi, se ne saranno resi conto?

Ho i miei dubbi....e non sul fatto che in Europa ci siano meno soldi.....

 

[alexmed]

Spero sia proposta ad un prezzo significativamente più basso dell'attuale.

... in Europa soldini per le auto ce ne son pochi, se ne saranno resi conto?

Ho i miei dubbi....e non sul fatto che in Europa ci siano meno soldi.....

Allora ci sarà strada libera per i coreani.... anche se li vogliono boicottare a livello accordi Europa - Corea.