<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fotine Lancia Delta 2.0mjet Oro | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fotine Lancia Delta 2.0mjet Oro

matteomatte1 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Qualità dinamiche, rispetto alla 147?

mi accodo, quanto a confort invece?

100 volte meglio la Delta. Nonostante gli pneumatici ribassatissimi. Credo tutto merito dell'RSS.

In autostrada poi, a 140 km/h è silenziosissima (sulla 147 dovevi alzare la voce per conversare)

interessante, ma con l'RSS quante regolazioni d'assetto hai?

solo 2, normale o Sport(dove hai a disposizione tutta la coppia)
 
paulein118 ha scritto:
già la bravo è silenziosa, probabilmente nella delta hanno aggiunto fonoassorbente...

la Delta in più della Bravo è dotata del "noise absorbing roof", praticamente il cielo è formato da materiale fonoassorbente.
 
blackshirt ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Qualità dinamiche, rispetto alla 147?

mi accodo, quanto a confort invece?

100 volte meglio la Delta. Nonostante gli pneumatici ribassatissimi. Credo tutto merito dell'RSS.

In autostrada poi, a 140 km/h è silenziosissima (sulla 147 dovevi alzare la voce per conversare)

interessante, ma con l'RSS quante regolazioni d'assetto hai?

solo 2, normale o Sport(dove hai a disposizione tutta la coppia)

ho capito, ma in Sport hai anche una diversa taratura di sterzo e una mappatura più "spinta"?
 
matteomatte1 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Qualità dinamiche, rispetto alla 147?

mi accodo, quanto a confort invece?

100 volte meglio la Delta. Nonostante gli pneumatici ribassatissimi. Credo tutto merito dell'RSS.

In autostrada poi, a 140 km/h è silenziosissima (sulla 147 dovevi alzare la voce per conversare)

interessante, ma con l'RSS quante regolazioni d'assetto hai?

solo 2, normale o Sport(dove hai a disposizione tutta la coppia)

ho capito, ma in Sport hai anche una diversa taratura di sterzo e una mappatura più "spinta"?

esatto.

Peccato che non sia come sull'Opel Insigna, dove in Sport lo sterzo raddoppia l'angolo di sterzata rispetto alle altre modalità.
 
Kren ha scritto:
Bene, bene, bene!
Insomma hai azzeccato l'auto.
Con il lavoro che fai il confort è da mettere al primo posto.

diciamo che quando sono in auto mi stressano molto più i fenomeni che incontro per strada che la guida in se stessa.... :lol: :lol: :lol:
 
blackshirt ha scritto:
diciamo che quando sono in auto mi stressano molto più i fenomeni che incontro per strada che la guida in se stessa.... :lol: :lol: :lol:
Stmane salgo lungo vi aCommerciale, avanti a me un tizio in A6 3.0 Tdi Quattro a 20 km/h (giuro)
Per un po' ho pazienza (semaforo, rotaie etc)
Poi gli lampo (e farsi fare i fari da una F2 è proprio roba da matti :rolleyes: )
Nulla (non mi pare telefonasse o altro ...)
Arriviamo allo stop sulla SS58 e lui fa per svoltare a sx direzione Opicina
Io mi arresto per guardare
Lui va avanti e si ferma in mezzo alla careggiata lato mare (quella in discesa)
Arriva una Vespa (o simile)
Frenatona con sbandata controllata e piede sx sull'asfalto (manico davvero) ed arresto a pochi cm
:shock:
 
|Mauro65| ha scritto:
blackshirt ha scritto:
diciamo che quando sono in auto mi stressano molto più i fenomeni che incontro per strada che la guida in se stessa.... :lol: :lol: :lol:
Stmane salgo lungo vi aCommerciale, avanti a me un tizio in A6 3.0 Tdi Quattro a 20 km/h (giuro)
Per un po' ho pazienza (semaforo, rotaie etc)
Poi gli lampo (e farsi fare i fari da una F2 è proprio roba da matti :rolleyes: )
Nulla (non mi pare telefonasse o altro ...)
Arriviamo allo stop sulla SS58 e lui fa per svoltare a sx direzione Opicina
Io mi arresto per guardare
Lui va avanti e si ferma in mezzo alla careggiata lato mare (quella in discesa)
Arriva una Vespa (o simile)
Frenatona con sbandata controllata e piede sx sull'asfalto (manico davvero) ed arresto a pochi cm
:shock:

ormai non mi meraviglio più di niente. ne ho viste talmente tante "che voi umani non potete nemmeno immaginare!" :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
a_gricolo ha scritto:
Kren ha scritto:
Bene, bene, bene!
Insomma hai azzeccato l'auto.
Con il lavoro che fai il confort è da mettere al primo posto.

Appunto.... manca la cosa essenziale: il cambio automatico ;)

non sono ancora così anziano (ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale!) da non riuscire più a manovrare il cambio... :D :D :D
 
a_gricolo ha scritto:
blackshirt ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Kren ha scritto:
Bene, bene, bene!
Insomma hai azzeccato l'auto.
Con il lavoro che fai il confort è da mettere al primo posto.

Appunto.... manca la cosa essenziale: il cambio automatico ;)

non sono ancora così anziano (ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale!) da non riuscire più a manovrare il cambio... :D :D :D

Neanch'io, che c'entra? ;)

che sei pigro e vuoi per forza l'automatico... ;)
 
blackshirt ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
blackshirt ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Kren ha scritto:
Bene, bene, bene!
Insomma hai azzeccato l'auto.
Con il lavoro che fai il confort è da mettere al primo posto.

Appunto.... manca la cosa essenziale: il cambio automatico ;)

non sono ancora così anziano (ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale!) da non riuscire più a manovrare il cambio... :D :D :D

Neanch'io, che c'entra? ;)

che sei pigro e vuoi per forza l'automatico... ;)
In effetti l'automatico non mi attira. Sarà perché, come ti ho detto, la prima auto che ho guidato era una Kadett con cambio automatico a 3 rapporti :shock: :shock: :shock:
 
Back
Alto