ciao a tutti,
devo cambiare la mia G.Punto 1.3Mjet (130.000km in 9 anni) con un auto più spaziosa (ho due bambini adesso)
sono partito inizialmente con l'idea di una SW media ancora diesel, considerando che anche con un kilometraggio non elevato alla lunga (10 anni) l'avrei ammortizzata comunque, ma poi una serie di valutazioni sulla percorrenza e sui percorsi mi stanno facendo rivalutare la cosa.
in primo luogo, i km fatti con la punto sono stati mediamente 17000 l'anno nei primi 5 anni e 12000 negli ultimi 4 (mi sono avvicinato col lavoro)
in sostanza l'utilizzo che faccio attualmente dell'auto è di due tipi, abbastanza diversi, con divisione più o meno 50/50:
- durante la settimana tragitto casa lavoro (8km + 8km, con auto scarica) + altri brevi percorsi (asilo, spesa, commissioni varie, scarrozzamento di bimbi in giro, con auto da scarica a mediamente carica); il tutto su strade sostanzialmente urbane, a volte scorrevoli, a volte meno... chi conosce la prov. di monza sa che non è come essere a milano, ma poco ci manca.
- classiche gite in famiglia giornaliere (da 50 a 200 km complessivi) + qualche weekend/ponte (da 200 a 500 km) + più vacanza estiva al mare dei miei (700km + 700km autostradali + altri 500-700 in loco), con auto da mediamente carica a molto carica.
Dopo aver letto un po' di cose sull'utilizzo del diesel in ambito urbano e soprattutto delle possibili problematiche di funzionamento dei FAP/DPF su percorsi brevi e non troppo veloci ho cominciato a valutare seriamente la possibilità di prendere un benzina, possibilmente con consumi bassi...
mi dareste un parere? forse mi servono davvero due auto diverse come da titolo?
devo cambiare la mia G.Punto 1.3Mjet (130.000km in 9 anni) con un auto più spaziosa (ho due bambini adesso)
sono partito inizialmente con l'idea di una SW media ancora diesel, considerando che anche con un kilometraggio non elevato alla lunga (10 anni) l'avrei ammortizzata comunque, ma poi una serie di valutazioni sulla percorrenza e sui percorsi mi stanno facendo rivalutare la cosa.
in primo luogo, i km fatti con la punto sono stati mediamente 17000 l'anno nei primi 5 anni e 12000 negli ultimi 4 (mi sono avvicinato col lavoro)
in sostanza l'utilizzo che faccio attualmente dell'auto è di due tipi, abbastanza diversi, con divisione più o meno 50/50:
- durante la settimana tragitto casa lavoro (8km + 8km, con auto scarica) + altri brevi percorsi (asilo, spesa, commissioni varie, scarrozzamento di bimbi in giro, con auto da scarica a mediamente carica); il tutto su strade sostanzialmente urbane, a volte scorrevoli, a volte meno... chi conosce la prov. di monza sa che non è come essere a milano, ma poco ci manca.
- classiche gite in famiglia giornaliere (da 50 a 200 km complessivi) + qualche weekend/ponte (da 200 a 500 km) + più vacanza estiva al mare dei miei (700km + 700km autostradali + altri 500-700 in loco), con auto da mediamente carica a molto carica.
Dopo aver letto un po' di cose sull'utilizzo del diesel in ambito urbano e soprattutto delle possibili problematiche di funzionamento dei FAP/DPF su percorsi brevi e non troppo veloci ho cominciato a valutare seriamente la possibilità di prendere un benzina, possibilmente con consumi bassi...
mi dareste un parere? forse mi servono davvero due auto diverse come da titolo?
