Appena riescono a dimostrare che è la macchina a fare la differenza -(lasciando libero Bottas??) lo mollano. Se vogliono risparmiare a un certo punto comanda l azienda
Sapete molto bene quale sia il mio pensiero in merito.
Riconosco a Hamilton un talento speciale ma devo anche essere onesto verso me stesso e dire che con la sua mercedes, dal 2014 al 2019, ci avrebbe vinto non dico la metà dello schieramento ma almeno un buon terzo.
Il vantaggio tecnico Mercedes (che ricordiamo deriva da un clamoroso strafalcione politico-regolamentare del quale sono stati bravi/furbi ad approfittare) non è mai stato azzerato da quanto era vasto, quasi smisurato.
Quanto al "pilota" c'è da dire che su una stagione da 20 GP Rosberg è riuscito a batterlo, seppur di poco (cosa mai successa in altri cicli recenti, al limite della lesa maestà) e da quando c'è Bottas esiste una gerarchia pilota1-pilota2 estremamente evidente (nonostante le dichiarazioni di facciata di Wolff e dei suoi).
Hamilton credo sia rimasto molto male nell'apprendere, più di quello di Verstappen, del rinnovo di Leclerc con Ferrari, segno inequivocabile delle decisioni e della ferrea volontà di Maranello nel perseguire la sua strada.
Obiettivamente, e forse per la prima volta, ha fatto delle richieste pericolosamente alte, al limite dello "strafare": si espone al rischio di un "non rinnovo" ma se Mercedes dovesse accettare le sue condizioni avrà vinto, dimostrando una volta in più di essere senza dubbio il migliore tra tutti quando si parla di allure, di contrattazione, di immagine. E questo bisogna riconoscerglielo perchè se lo merita: divide, appassiona e infiamma.
