Forester e-boxer hybrid

[eta*beta]

Sissignore

30k€ per una seminuova come la tua vecchia OB... e passa la nostalgia...

 

[giorgiotoffa77]

Mi dissocio sul concetto che la trazione Subaru dia benefici solo su mulattiere o su neve.

La mia seppur breve esperienza mi porta a darti ragione, però devo obbiettivamente darla anche a Mauro quando si lamenta delle prestazioni del suo ex calesse, dal cambio fino alla cavalleria (o meglio ronzineria). Vero anche che Eyesight sia migliorabile.
Al netto di tutto ciò, io una seconda OB la prenderei domani se avesse un bel turbo naftone come si deve.

 

[giorgiotoffa77]

Quindi confermi una differenza con Subaru?

Una ciofeca e mi fermo. Era di mia cognata che non va in autostrada figuriamoci per sentieri (chissà mai perché se l’era comprata). La prima volta che l’ho guidata volevo abbandonarla per strada...

 

[giorgiotoffa77]

30k€ per una seminuova come la tua vecchia OB... e passa la nostalgia...

Ogni tanto faccio una ricerca per vedere cosa si trova, non lo nascondo.
Per ora portiamo la X1 a fine leasing e poi si vedrà...

 

[eta*beta]

vedere cosa si trova,

Credo che quella che ho trovato sia l'ultima con pochi km... ma come scrivevo sopra... una xf mi obnubila ultimamente...

 

[eta*beta]

volevo abbandonarla per strada...

Quello che successe a me all'ombra de monte Penice, salvati dal minidumper Goldoni...

 

[naim]

Le due Suzuki alte (Vitara e ancora più S-Cross)

Mi ha incuriosito quel ''...e ancora più S-Cross''. Quale vantaggio ha la S-Cross rispetto alla Vitara? Potrebbe essermi utile se dovessi pensare ad una delle due. L'altezza da terra mi sembra sia identica.

Grazie
Roberto

 

[U2511]

Mi ha incuriosito quel ''...e ancora più S-Cross''. Quale vantaggio ha la S-Cross rispetto alla Vitara? Potrebbe essermi utile se dovessi pensare ad una delle due. L'altezza da terra mi sembra sia identica.

Grazie
Roberto

E' un po' più alta da terra del Vitara e dentro è un po' "più macchina". Vitara è molto modaiola, lo vedi anche dalla possibilità di gestire i colori degli interni, S-Cross è più "seria" (è pure meglio accessoriata e come prezzo reale viene un po' meno)

 

[naim]

E' un po' più alta da terra del Vitara

I dati reperibili in rete danno 18 centimetri per entrambe, probabile non siano corretti.

 

[U2511]

I dati reperibili in rete danno 18 centimetri per entrambe, probabile non siano corretti.

Chiedo scusa, mi devo correggere dop aver controllato i ctaloghi (son quelli di fine 2018 - inizio 2019, non so se poi sono stati cambiati)
Vitara 185 mm
S-Cross 180 mm

Il contrario di quanto ricordavo e sostenevo

 

[John_Congos]

Nel mio caso avrebbe una certa importanza, perché sono solito girare per l'appennino, ed una prestazione superiore sui sentieri, potrebbe farmi chiudere un occhio riguardo a qualche cv in meno e ad un consumo un poco più alto.

Se hai un po' di tempo a disposizione ,ti consiglio di provare presso qualche conce Subaru la OB Free (l'unica versione che monta cerchi da 17'') con i 17'' poi trovi una buona scelta di gomme x l'off road,
inoltre tra gli accessori Subaru puoi acquistare e montare le protezioni del motore e del differenziale. Quindi oltre a poter fare del fuori strada 'leggero' ti puoi permettere qualsiasi mulattiera e credimi ,altri marchii di vetture 'spariscono' al confronto, da come potresti 'strapazzare' la OB su ogni tipo di terreno. Se navighi un po' in rete trovi decine di video e link U.S.A dedicate all'OB off road.

 

[giorgiotoffa77]

Se navighi un po' in rete trovi decine di video e link U.S.A dedicate all'OB off road.

Pronti via!

 

[naim]

Subaru la OB Free

Vedo però che l'altezza da terra è inferiore di 2 centimetri rispetto alle sorelle più piccole. Ma a parte questo, che non sarebbe determinante, leggo che misura 4.82, piuttosto impegnativa per un utilizzo quotidiano, trovavo già parecchio ''al limite'' le dimensioni della Forester, con una OB sarebbe una discreta lavorata solo farla uscire e rientrare dal garage . In ogni caso per le mulattiere e l'off vero e proprio, ho in programma di dotarmi di qualcosa di più specialistico, mentre il mezzo in questione deve essere un'auto comoda in città e un versatile 4x4 quando salgo per qualche tranquillo giretto esplorativo e sulla neve.

 

[naim]

Vitara

A proposito dell'alternativa Vitara (scusate se nella sezione Subaru prendo in considerazione un marchio diverso), ho fatto caso che da oggi configurando la Hybrid, la si può avere anche con il cambio automatico, cosa che fino a ieri non era possibile. Mi pare che in rete non ci sia nessuna notizia in merito.

 

[eta*beta]

Vedo però che l'altezza da terra è inferiore di 2 centimetri rispetto alle sorelle più piccole. Ma a parte questo, che non sarebbe determinante, leggo che misura 4.82, piuttosto impegnativa per un utilizzo quotidiano, trovavo già parecchio ''al limite'' le dimensioni della Forester, con una OB sarebbe una discreta lavorata solo farla uscire e rientrare dal garage . In ogni caso per le mulattiere e l'off vero e proprio, ho in programma di dotarmi di qualcosa di più specialistico, mentre il mezzo in questione deve essere un'auto comoda in città e un versatile 4x4 quando salgo per qualche tranquillo giretto esplorativo e sulla neve.

Parcheggio ogni giorno la sorella ribassata legacy sia in box che nel costipato parcheggio del policlinico... no prob...