U2511
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Non del tutto, hai il motore di traversoQuindi io sarei un Illuminato?!
Ho fatto solo una cinquantina di km, un po' presto. Posso dire che il Variomatic
è maledettamemte sensibile ai movimenti del piede destro. Allo stesso modo e per gli stessi motivi per cui ho sempre sostenuto e sostengo che non si può pensare di guidare una trazione posteriore come fosse una anteriore, dico che non si può pensare di guidare un Cvt come se fosse uno Steptronic e nemmeno come se fosse una Dsg. Sto cercando di capirlo, per ora lavoro in "I" più correzione con paddles ogni tanto e non ho ancora compreso bene la logica che lo fa riportare in automatico. Ho la sensazione che in salita (fattispecie per me più che quotidiana) sia meglio usarlo in manuale. Ad ogni modo in contesto urbano, nonostante i ben poco incoraggianti rilevamenti sullo 0-100, ci si ritrova in un attimo a 60-70 km/h senza quasi sentire il motore, l'auto è molto silenziosa. Per i primi 1.600 km (immagino la conversione di 1.000 miglia) è opportuno evitare di superare i 4.000 giri, quindi ora non posso dire come si comporta con una guida gagliarda. Mi dicono che si "slega" dopo circa 20.000 km (anche ai fini dei consumi, su cui tocco ferro perché mi sembrano niente male in considerazione del mezzo)
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